Экзамен площадка 2017

В сентябре 2016 процесс сдачи экзамена был усложнен и, площадка ГИБДД по новому регламенту в 2017 году более известная всем как автодром, подразумевает под собой прохождение 5 обязательных упражнений (раньше их было только 3).

Обучение по категориям B и C включают в себя упражнения:
• Змейка;
• Разворот в ограниченном пространстве;
• Параллельная парковка;
• Эстакада;
• Заезд в гараж задним ходом;

Змейка

Основное внимание кроме дороги, разумеется, отводится зеркалам, они служат своеобразным ориентиром. Обязательное условие при прохождении данного упражнения это низкая скорость автомобиля и высокая скорость выкручивания руля. Многие водители, особенно, те кто перед обучением уже бывал за рулем, крайне критично относятся к требованию инструктора держать низкую скорость. Ответ вполне логичен: фишки стоят очень близко, в случае высокой скорости велика вероятность того, что ученик просто не впишется в поворот.

Принцип выполнения следующий: как только зеркало ровняется с фишками, требуется очень быстро выкрутить руль или вправо или влево, в зависимости от хода упражнения. Машина движется змейкой, отсюда и название упражнения. Оно призвано оценить скорость реакции водителя и его способность к маневрам.

Разворот в ограниченном пространстве

Упражнение направлено на проверку водителя правильно оценивать габариты автомобиля. Главным критерием оценки являются фишки, их ни в коем случае нельзя сбить.

Принцип выполнения: Выкрутить руль до упора и прижаться носом к боковой стороне, сдать назад выкручивая руль в обратную сторону, при этом машина прижимается задней левой стороной к фишкам и выезд с упражнения плавным выкручиванием руля.  В какую сторону выкручивать руль зависит от расположения площадки на автодроме и может отличаться в каждом конкретном случае.

Параллельная  парковка

Важное упражнение для любого водителя, так как в повседневной жизни встречается ежедневно. Основное правило: не зацепить фишки, ограничивающие пространство. Одним из критериев оценки является то, что инспектор смотрит, не нависает ли зеркало над контрольной линией. Зеркало нависать не должно. Иначе упражнение считается проваленным.

Принцип выполнения: В процессе подъезда прижаться к правой стороне, остановиться у стоп-линии, затем выкрутить руль до упора (сторона зависит от места расположения площадки), сдавать задним ходом в таком положении пока в зеркале с правой стороны не покажется фишка и задние колеса не пересекут линию площадки. Затем руль возвращается в ровное положение или, в зависимости от ситуации выкручивается в противоположное положение, производится заезд и выравнивание машины и фиксация на нейтральной передаче.

Эстакада

Упражнение по технике движения является простым, но не всегда и совсем не каждому дается легко, около 30% не сдавших автодром не смогли сделать именно это упражнение.

Смысл задачи в следующем: необходимо тронуться с наклонной поверхности (машина стоит носом вверх на ручном тормозе) и при этом машина не должна откатиться назад, заглохнуть или дать слишком сильную перегазовку.

Заезд в гараж задним ходом

Так же один из самых распространенных маневров. Требуется заехать в гараж (пространство ограниченное фишками с 3-х сторон) и не выехать или зацепить фишки.

Принцип выполнения: производится плавный подкат к точке выполнения с выкручиванием руля до упора, затем начинается маневрирование задним ходом до заезда в бокс. Если упражнение выполняется правильно, машина заезжает в бокс ровно, причем слева и справа расстояния практически одинаковые.

С 2016 года все 5 упражнений выполняются  в обязательном порядке, после нововведений права на ошибку нет, хотя ранее, если было завалено одно упражнение, его разрешалось его переделать.

Следующим пунктом являются зеркала, их необходимо правильно настроить до начала сдачи экзамена, можно ли подстраивать их в процессе зависит от лояльности сотрудника, принимающего экзамен, и уточняется на месте.

Многим автоводителям стало известно, что с 14 октября 2017 года в Админрегламент МВД РФ внесены некоторые изменения в сфере проведения экзаменов на право управления ТС (транспортными средствами) и регламенте выдачи автоудостоверений (об этом мы рассказывали в статье: «Новые правила получения водительских прав с 14.10.2017 г.»). О самых важных нововведениях мы продолжим рассказывать и в этой статье.

Важно, что обновления, внесенные в регламент, устанавливают новый порядок сдачи экзаменов на автодроме. Были затронуты такие моменты, как непосредственная организация упражнений и нюансы их выполнения кандидатами в водители во время сдачи экзаменов.

Наезд на линии разметки: какие за это штрафные баллы?

Ранее (до 14.10.2017г.) наезд колес ТС на разметку, которой обозначена граница конкретного упражнения, считался ошибкой. Однако подобную ошибку разрешалось совершать трижды в ходе проведения экзамена.

Обновленные правила переносят наезд на линию разметки в п. 113.3. Теперь автоводитель наказывается не только за наезд колесом, но и за пересечение линии разметки даже габаритом ТС (к примеру, бампером). Наказание за ошибку ужесточено: первое же нарушение приводит к прекращению сдачи экзамена.

Следует усвоить, что согласно новых изменений экзамен прекращается в случае если:

• Габарит (к примеру, бампер) пересекает линию разметки (оказывается снаружи от нее). При этом ошибкой не считается ситуация, когда край бампера авто просто находится над линией.
• Автомобиль наехал колесом на линию разметки (даже если колесо за границу экзаменационного упражнения не выехало).

Мототранспорт: какие могут быть штрафные баллы?

В отношении мототранспорта были приняты следующие изменения и нововведения:

1. Добавлена еще одна ошибка: опрокидывание 2-колесного ТС. Это означает, что в случае, когда на автодроме кандидат в водители упадет с мотоцикла либо мопеда, экзамен будет считаться не сданным.
2. Из перечня установленных ошибок исключена такая, как не подача водителем сигнала поворота (более 2-х раз). Напоминаем, что от водителя 2-х колесного транспорта требуется подача сигнала поворота лишь 1 раз (при выполнении остановки для безопасной высадки/посадки пассажиров). Следовательно, данная ошибка и ранее не была поводом для провала экзамена.

Более подробно изучить о получении удостоверения на мотоцикл можно в статье «Как получить права с категорией A».

 Нюансы установки стоек и конусов на автодроме

Довольно важным можно считать нововведение, которое коснулось не только кандидатов в автоводители, но и в большей степени автошкол с автодромами.

Приняты новые условные обозначения на схемах, а именно:

• «Зона установки конусов и стоек» теперь имеет отдельное изображение. Разметочное оборудование в такой зоне по определенным правилам устанавливают сотрудники автошколы. При этом местоположение конусов и стоек определяется непосредственно ими.
• Принято переименование: теперь такое изображение, как «разметочный конус», называется «разметочный конус или разметочная стойка». Чтобы понять разницу следует уяснить различия между разметочными стойками и конусами. Так, стойка обладает большой высотой и через зеркала заднего вида видно ее довольно хорошо, тогда как конус по высоте маленький и увидеть его довольно тяжело. Это на первый взгляд несущественное нововведение решает для автошкол серьезную проблему. Ведь часто в ГИБДД требуют организации экзаменационных упражнений в полном соответствии со схемами. В итоге при выполнении практически всех заданий требовалось использование исключительно конусов. При этом кандидаты в водители часто затруднялись в выполнении таких упражнений, как заезд в ворота гаража задним ходом и пр.

Уже с 14.10.2017г. проблема будет решена за счет разрешения использовать разметочные стойки. Это существенно упростит задачу для экзаменуемых.

Для разметочного конуса вводится специальное изображение. При этом для выполнения отдельных упражнений будут использоваться исключительно разметочные конусы.

Если внимательно вчитаться в текст регламента, то можно увидеть, что использование конусов в ходе проведения экзаменов считается обязательным лишь для 2-колесных ТС, а для автобусов и автомобилей можно практически повсеместно использовать разметочные стойки.

Важно, что обновленным регламентом четко описываются размеры (по высоте) оборудования для размет, а именно:

• Конус – менее 0,5м;
• Стойка – более 1,0м.

Отдельно регламентируется местоположение разметочного оборудования внутри зон (по расстоянию между соседними стойками либо конусами):

• В холодное время года – не более 1м;
• В теплое время года – 1-2м.

Важно понимать, что это касается не всех границ для упражнений, а именно зон, которые помечаются на схемах новыми условными изображениями.

Как осуществляется обслуживание автодромов в зимнее время?

В холодный период на автодромах должна быть проведена противоледная обработка, а роль разметки выполняют конусы и стойки.

Ими обозначают не только границы упражнений, но и линии ограничивающие начало/конец выполнения каждого элемента.

Упражнения по маневрированию (А, М)

Для кандидатов в водители мотоциклов/мопедов есть неприятное нововведение. Для них увеличивается обязательное количество обязательных элементов, выполняемых на автодроме. Если ранее нужно было сдавать на экзамене 3 из 4-х элементов по маневрированию (по выбору экзаменатора), то с 14.10.2017г. требуется выполнение всех четырех.

Такое изменение, конечно, делает сам экзамен более продолжительным, но какого-либо дополнительного обучения от кандидатов в водители не требует.

Еще одно новшество касается представителей автошкол

Оно затрагивает выполнение такого упражнения, как «Скоростное маневрирование». Теперь регламентом предусмотрены два варианта этого упражнения, и сотрудники могут сами выбрать тот, который наилучшим образом впишется в особенности конфигурации конкретного автодрома.

При этом схемы этого упражнения уже содержат новые обозначения, такие как зона установки и разметочный конус.

Упражнение «Остановка для высадки пассажиров» (А, М)

Схема была незначительно видоизменена. Сейчас в ней используют три зоны установки конусов/стоек, тогда как ранее четко обозначались места установки конусов.

Упражнение «Эстакада» (B, C, D)

В процедуру сдачи экзамена на автомобиле внесено такое изменение: при выполнении трогания на подъеме человек, сдающий экзамен, обязан начинать движение лишь после того, как поступит команда экзаменатора.

Упражнение «Повороты» (B, C, D)

Этого упражнения изменения коснулись незначительно. Порядок выполнения поворотов теперь зависит от схемы конкретного автодрома (последовательность может быть любой).

Упражнение «Разворот» (B, C, D)

Для упражнения «Разворот» только одно нововведение. Теперь существует прямое указание: задний ход можно включать лишь 1 раз.

Упражнение «Змейка» (B, C, D)

Здесь введены следующие изменения:

Появилась возможность организовать повороты в различной последовательности.

Расстояние Б на рисунке уменьшено. Однако, на выполнение самого упражнения это повлияет несущественно.

Упражнение «Въезд в бокс» (B, C, D)

Здесь введены следующие изменения:

Описание содержит конкретное указание: передачу заднего хода можно включить лишь 1 раз.

Схема упражнения обновлена. На ней присутствуют две зоны установки стоек и конусов. Для проведения этого упражнения представители автодрома должны расставить стойки так, чтобы они служили дополнительными ориентирами для экзаменуемых.

Упражнение «Параллельная парковка» (B, C, D)

Здесь введены следующие изменения:

В ходе выполнения этого упражнения (еще до начала въезда на парковочное место) автомобиль должен быть установлен неподвижно.

Описание содержит конкретное указание: передачу заднего хода можно включить лишь 1 раз.

Схема упражнения несколько изменена и теперь содержит зоны установки стоек и конусов.

Новые схемы упражнений (ВЕ, СЕ, DE)

Схемы упражнений для составов ТС тоже подверглись некоторым изменениям. На них были добавлены, как зоны установки стоек и конусов, так и стойки дополнительные.

Отдельно следует отметить, что сразу в несколько мест регламента введено такое новшество, как исключение требования о включении при остановке нейтральной передачи.

Сколько сохраняются видеозаписи экзаменов на автодроме

В некоторых случаях кандидат в водители имеет намерение обжаловать те результаты, которые были им показаны на экзамене в ГИБДД. Ранее срок хранения записей никак не был регламентирован, что давало возможность удалять их в любой момент (к примеру, до обращения экзаменуемого по поводу обжалования). Нововведенный регламент теперь предусматривает срок хранения аудио/видеозаписей процесса сдачи экзаменов – 1 месяц. В течение этого периода кандидат в водители, сдавший экзамен на автодроме и по каким-то причинам не согласный с его результатами, может сослаться на видеоматериалы в момент пересмотра и обжалования окончательного решения экзаменационной комиссии.

Из информации, приведенной выше, можно сделать вывод, что обновленный Админрегламент представил некоторые новые схемы упражнений для экзамена по автовождению. Они позволят представителям автодрома оптимальным образом обустраивать площадки для проведения экзаменов, удобно размещая на них оборудование для разметки. Подобные нововведения гарантированно сделают упражнения на автодроме более понятными и помогут кандидатам в автоводители улучшить результаты сдачи экзаменов.

Ежегодно на дороги страны выезжают сотни тысяч новоиспеченных водителей. Автомобиль постепенно становится необходимым средством передвижения, позволяя оперативно справляться со всеми ежедневными делами. Появятся ли новые правила сдачи экзаменов на права в 2017 году? Этот вопрос волнует каждого, кто планирует в ближайшее время сесть за руль. Известно, что некоторые нововведения нам принесет будущее лето.

Есть ли изменения в порядке сдачи экзамена?

Правила сдачи экзамена на права в 2017 году несколько изменятся. Теперь к сдаче экзамена на права придется готовиться более тщательно. Ужесточение требований при прохождении испытания позволит существенно повысить уровень профессионализма новоиспеченных водителей, что позволит существенно снизить показатели аварийности на дорогах. Новый экзамен ГИБДД проходит в четыре этапа, которые включают:

1. подготовку и подачу документов, позволяющих сдать экзамены;
2. проверку знаний теории ПДД;
3. сдача навыков маневрирования и вождения на площадке;
4. подтверждение навыков управления транспортом в условиях городских магистралей.

К каждому этапу следует подготовиться с особым вниманием, тогда процесс сдачи экзамена в ГИБДД пройдет быстро и незаметно.

Какие документы понадобятся?

Если учеба в автошколе позади, следует позаботиться о подготовке необходимого пакета документов, позволяющего пройти тест и получить водительские права в ГИБДД. Для этого необходимо предоставить:

• заявление определенной формы;
• паспорт или другое допустимое удостоверение личности;
• медицинская справка;
• сертификат о прохождении обучения соответствующей категории;
• если речь идет о сдаче экзамена на категории с заниженным возрастным цензом, следует предоставить нотариально заверенное согласие родителей или опекунов.

По новым правилам, документы отправляются в экзаменационный отдел или подаются в электронной форме через Единый портал. Во втором случае закон требует обязательное наличие электронной подписи.

Претендентам придется уплатить госпошлину, размер которой в 2017 году будет составлять 2000 рублей.

Процедура прохождения испытания

Должен знать каждый, кому предстоит сдача экзамена на права в ГАИ, что новые правила 2017 подразумевают прохождение стандартного испытания из 20 вопросов, которые группируются по тематикам. Сдающий экзамен имеет возможность подумать над вопросом всего несколько минут, так как на прохождение испытания их отводится всего 20. Кандидат должен досконально знать каждый дорожный знак, и уметь разобраться в любой смоделированной в билетах ситуации.

Если правильный ответ был получен менее чем на 18 вопросов или ошибки в одном тематическом блоке совершались более двух раз, придется приходить на переэкзаменовку, так как порядок прохождения испытания не позволяет демонстрировать следующие навыки.

Госавтоинспекция подготовила несколько «сюрпризов» для тех, кто будет сдавать теорию. Даже если речь идет о сдаче испытания претендентами на получение прав категории «В», знать, как правильно остановить транспорт для безопасной высадки-посадки пассажиров и досконально изучить технику выезда с парковки и остановки задним ходом придется обязательно.

Навыки маневрирования на площадке

Проверка навыков вождения претендента также занимает не более 20 минут. Умения демонстрируются на специально оборудованной площадке. Серьезные нововведения в Правилах касаются будущих водителей мотоциклов. Права категории «А» придется «заслужить», преодолев 5 достаточно трудных препятствий всего за 25 секунд. Длина дистанции составляет 80 метров.

Чтобы избежать возможности возникновения спорных ситуаций, процесс прохождения препятствий фиксируются видео регистраторами.

Записи не только могут стать доказательством правильности выполнения упражнения, но и послужат учебным пособием для тех, кто не смог преодолеть этот этап испытания. Таким образом разбирать ошибки будет гораздо удобнее.

Тестирование на городских магистралях

Каждый сдавший теорию и подтвердивший свои умения управления на автодроме должен быть готов к тому, чтобы продемонстрировать свои умения на загруженных городских магистралях. Для большинства претендентов это одна из самых сложных частей экзамена, которая требует большого опыта и выдержки.

Движение на современных улицах иногда способно напугать даже опытного водителя, поэтому новичку придется готовиться очень серьезно. Водителям 2017 года придется продемонстрировать такие навыки:

1. умение преодолевать регулируемые и нерегулируемые перекрестки;
2. демонстрация навыков проезда по равнозначным и неравнозначным дорогам;
3. умение правильно выполнить поворот или разворот на перекрестке;
4. осуществление обгона, опережения и ряда иных заданий.

Прохождение испытаний усложняются тем, что теперь каждая ошибка оценивается определенным количеством баллов. Так за грубый промах можно получить сразу пять баллов. Совершив ошибку средней тяжести, будущий водитель получит три балла, а несущественные промахи грозят всего одним баллом.

Если общее количество «заработанных» отрицательных баллов менее пяти, экзамен сдан, в противном случае претенденту придется приходить на переэкзаменовку.

Повторная сдача экзамена

Повторно пройти испытание в ГИБДД можно только спустя неделю. Специалисты считают, что этого времени вполне достаточно, чтобы восполнить пробелы в знаниях.

Будущему водителю дается всего три попытки для переэкзаменовки. К последующим переэкзаменовкам претендент может быть допущен не ранее, чем через 30 дней. Проходить повторное обучение в автошколе совершенно не обязательно.

Конечно, такие жесткие меры не приветствуются будущими водителями. Но с другой стороны это отличный способ улучшить аварийную ситуацию на дорогах. Доскональное знание правил дорожного движения и оттачивание мастерства вождения транспортным средством позволит избежать в будущем множества проблем.

Если обучение в автошколе было успешно пройдено, но водитель по каким-либо причинам не явился в ГАИ для сдачи экзамена, либо не справился с испытанием, следует помнить, что срок действия медицинской справки составляет два года. Если вы приняли решение получить водительское удостоверение спустя более длительный срок, освидетельствование придется проходить заново.

Что еще изменилось в порядке подготовки и сдачи экзамена?

Потенциальные водители должны знать, что с 2017 года они имеют возможность проходить обучение в одном городе, а сдавать экзамен на права в другом. Это новшество оценили студенты, военнослужащие и те, кто часто ездят в командировки.

Изменились также требования к инструкторам автошкол. Теперь преподавать имеет право только лицо, достигшее 25-летнего возраста. Водительский стаж преподавателя не может быть меньше пяти лет. Обязательным условием является наличие прав соответствующей категории.