Экзамен по электробезопасности проводника пассажирского вагона

Электробезопасность СИЗ электрооборудование пассажирских вагонов

Тест для прохождения экзамена по электробезопаснсоти, оказания первой помощи постродавшему от воздействия тока, средства индивидуальной защиты от порожения током, электрооборудование пассажирских вагонов.

Инструкция к тесту

Для сдачи теста следует набрать мин 70% правельных ответов.

Время отведенное на решение состовляет 20 мин.

Заполните форму регистрации


Количество вопросов в тесте:
10

Какие лица
допускаются к обслуживанию электроустановок?

  • Не
    моложе 18 лет,

  • Прошедшие
    мед. обследование,

  • Прошедшие
    специальную электротехническую
    подготовку,

  • Умеющие
    оказать первую доврачебную помощь
    (искусственное дыхание и непрямой
    массаж сердца).

Какие существуют
особенности поражения электрическим
током?

  • Отсутствие
    внешних признаков грозящей опасности
    (ток нельзя увидеть, услышать, обонять).

  • Тяжесть
    исхода электротравм (длительная потеря
    трудоспособности, возможен даже
    смертельный исход).

  • Токи
    промышленной частоты и силой 10*25
    миллиампер оказывают приковывающее
    действие, могут вызвать интенсивные
    судороги мышц (человек самостоятельно
    не может освободиться от действия
    тока).

  • Возникновение
    возможности другого вида травмирования
    — комбинированный фактор (работая на
    высоте, был поражен током, потерял
    сознание и упал, получил переломы).

Воздействия тока
проходящего через живой организм

  • ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОЕ
    (разложение органической жидкости*
    крови, лимфы).

  • ТЕРМИЧЕСКОЕ
    — относится к электротравме (ожоги,
    нагрев тканей, электрические знаки,
    электрометаллизация кожи, поражение
    глаз действием электрической дуги и
    т.д.).

БИОЛОГИЧЕСКОЕ
— нарушение внутренних биоэлектрических
процессов.

Степени ожогов:

  • Покраснения
    кожи.

  • Образование
    пузырей.

  • Обугливание
    кожи.

  • Обугливание
    подкожной клетчатки, мышц.

Условные степени
электрического удара:

♦Электрический
удар- это возбуждение живых тканей
организма, сопровождающееся непроизвольным
сокращением мышц. При отсутствии внешних
повреждений, могут быть серьезно
повреждены жизненноважные органы —
сердце, легкие.

  • Электрический
    шок- это своеобразная реакция нервной
    системы организма в ответ на сильное
    раздражение

электрическим
током.

  • Судорожное
    сокращение мышц без потери сознания.

  • Судорожное
    сокращение мышц с потерей сознания, но
    с сохранением дыхания и работы сердца.

  • Потеря
    сознания и нарушение дыхания или работы
    сердца.

  • Клиническая
    смерть.

Шок
имеет следующие фазы:

  1. Возбуждение.

  2. Торможение
    и истощение нервной системы.

Шоковое
состояние может длиться от нескольких
десятков минут до нескольких суток,
после чего организм гибнет.

Первая помощь при
поражении электротоком:

  • Освобождение
    от воздействия тока (отключить
    электроустановку, оттащить от токоведущих
    частей или проводов используя сухие
    предметы или одежду, действуя одной
    рукой, не касаясь оголенных частей тела
    пострадавшего).

  • Определение
    состояния. Необходимо помнить, что
    отсутствие кровоснабжения головного
    мозга в течение 5 минут ведет к необратимым
    последствиям, поэтому определить
    состояния пораженного человека и
    преступить к оживлению необходимо как
    можно быстрее (в течение 15-20 секунд).
    Проверяют наличие пульса на сонной
    артерии, состояние зрачков. Отсутствие
    пульса, широкие не реагирующие на свет
    зрачки свидетельствуют об отсутствии
    кровоснабжения головного мозга
    (клинической смерти). Но делать выводы
    о смерти может только медицинский
    персонал.

  • Оказание
    первой доврачебной помощи (перед
    приступлением к оживлению позаботится
    о вызове скорой медицинской помощи),

  • При
    легкой электротравме, если пострадавший
    в сознании ему необходимо создать
    комфортные условия: уложить, обеспечить
    доступ воздуха, расстегнуть стягивающую
    одежду, обеспечить полный покой до
    прибытия врача.

  • При
    отсутствии сознания, но сохранившемся
    пульсе и дыхании дать понюхать нашатырный
    спирт, необходимо наблюдать за его
    дыханием и в случае нарушения дыхания
    из-за западания языка выдвинуть нижнюю
    челюсть вперед,

взявшись
пальцами за ее углы и поддерживать в
таком положении, пока не прекратится
западание языка.

  • При
    отсутствии дыхания и работы сердца
    приступают к проведению оживления:

  1. Уложить
    спиной на твердую поверхность, положив
    под лопатки валик из одежды.

Запрокинуть
голову, освободить дыхательные пути.

  1. Производить
    искусственное дыхание “изо рта в рот
    ” или “изо рта в нос” и непрямой массаж
    сердца в следующей последовательности:
    на 1 вдох 5-6 нажатий. Нажатия производятся
    на 3-4 сантиметра выше окончания грудины,
    сила надавливаний должна быть достаточной
    чтобы сместить грудину к позвоночнику
    на 4-5 сантиметров, но не более — во
    избежание переломов. Оживление
    производится до прибытия врача.

Конспект
по электробезопасности для сдачи на 2
квалификационную группу

Как
разделяются электроустановки по
напряжению

  • Низковольтные
    до 250 вольт,

  • Высоковольтные
    более 250 вольт (эти в свою очередь до и
    свыше 1000 вольт).

Какое
напряжение считается опасным?

-12
вольт.

Какое
напряжение в контактной сети?

  • 3000
    (на участке С-Петербург-Москва) и
    27000-30000 вольт.

Какой
ток опасен н смертелен?

  • 0.01
    ампера опасен, 0.1 ампера смертелен.

Какая
установка считается действующей?

  • На
    которую подано напряжение при помощи
    коммутационной аппаратуры,

  • На
    которую в любой момент может быть подано
    напряжение той же аппаратурой,

  • Которая
    содержит в себе источник напряжения.

Сколько
всего групп по электробезопасности,
какую должен иметь проводник?

  • всего
    пять у проводника вторая
    (электротехнологический персонал).

Ближе
скольких метров нельзя подходить к
свисающему или натянутому контактному
проводу?

  • 2
    метра.

На
сколько метров нельзя подходить к
лежащему контактному проводу (зона
шагового напряжения)?

-10
метров, у человека в этой зоне между
точками соприкосновения с почвой
(ногами) создается разность потенциалов,
чем больше расстояние — тем больше
разность потенциалов.

Как
безопасно выйти из зоны шагового
напряжения?

  • Мелкими
    шажочками, либо выпрыгивая на одной
    ноге.

Какие
меры предосторожности принимаются при
подключенном составе под высокое
напряжение?

  • Объявление
    по громкоговорящей связи,

  • На
    торцевой стороне хвостового вагона
    вывешивается табличка- предупреждение,

  • Горит
    красный сигнал на высоковольтной
    колонке.

Что
нельзя делать, если состав под высоким
напряжением?

  • Дотрагиваться
    до состава металлическими предметами,

  • Садиться
    на ступеньки,

  • Выливать
    воду находясь на составе,

  • Мыть
    полы в котловом отделении — при
    комбинированном отоплении, при
    электроотоплении нельзя мыть ни где.

Какие
существуют средства защиты (при напряжении
до 1000 вольт)?

  • Основные-
    длительно могут выдерживать рабочее
    напряжение (изолирующие штанги, указатели
    напряжений, диэлектрические перчатки,
    слесарно-монтажный инструмент с
    изолирующими рукоятками).

  • Дополнительные
    — могут использоваться только в сочетании
    с основными (диэлектрические галоши и
    ковры, переносные заземления, изолирующие
    под ставки и накладки, плакаты и знаки
    безопасности).

Может
ли проводник самостоятельно открывать
щит, устранять неисправности

электрооборудования,
заменять люминесцентные лампы и лампы
накаливания?

-НЕТ!

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #

ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ. (конспект для проводников пасс

(конспект для проводников пасс. вагонов, приемосдатчиков)

Электробезопасность- это система организационных и технических мероприятий и средств, обеспечивающих защиту людей от вредного и опасного воздействия на человека электрического тока, электрической дуги, электрического поля, статического электричества.

Проводник пассажирского вагона (приёмосдатчик груза и багажа) имеет I I группу по электробезопасности и относится к электротехнологическому персоналу с правом обслуживания электроустановки до 1000В и свыше 1000 В. Эта группа дает право только обслуживать низковольтное и высоковольтное электрооборудование вагона- включать и выключать переключатели и тумблеры на электрощите, контролировать работу электрооборудования по приборам контроля системе контроля замыкания, сигнальным лампам.

Проводнику(приёмосдатчику груза и багажа) запрещается производить ремонтные работы на электрооборудовании!

Периодичность сдачи экзамена — через 1 год.

Не допускаются к работе лица не прошедшие проверку знаний по ЭБ, лица с просроченной датой прохождения периодической проверки знаний.

Лица с группой I I электротехнологического персонала должны иметь элементарное технические знания обслуживания электроустановки, отчетливое представление об опасности электрического тока и приближения к токоведущим частям, практические навыки оказания первой помощи пострадавшим от электрического тока. Проводники пассажирских вагонов должны знать устройство электрооборудования вагона, уметь им пользоваться и знать безопасные приемы при работе.

Электрический ток опасен тем, что:

-это невидимая для глаз, без запаха и цвета опасность.

-тяжесть исхода: потеря трудоспособности при электрических травмах бывает длительная, возможен смертельный исход.

-токи промышленной частоты 50-60Гц могут вызвать судороги мышц, в результате происходит «приковывание» к токоведущим частям. Человек при этом не может самостоятельно освободиться от действия электрического тока.

Последствия от поражения электрическим током зависят от силы и частоты, продолжительности его воздействия, направления прохождения через тело человека, состояния окружающей среды (влажность, проводимость пола и т.д.) состояния организма.

R человека. – зависит от влажности и чистоты кожи, плотности контакта.

Rчел=1000-50 000 Ом.

Электрический ток, проходя через тело человека оказывает:

-термическое действие (ожоги)

-электролитическое

-биологическое

Основные причины поражения электрическим током является:

-прикосновение к токоведущим частям находящихся под «напряжением»

-попадание под «шаговое» напряжение

-нарушение ТБ

основные величины:

Смертельная сила тока 0,1 А

Опасная сила тока 0,01 А

Опасные для жизни человека напряжения считается

При const I >120B

при ~ I>50B. в сухих помещениях

>12B. в сырых помещениях

Проводники должны знать устройства электрооборудования вагонов, уметь ими пользоваться, уметь отключать и включать потребители, обесточивание цепей вагона. Все работы с электрооборудованием, осмотр должны проводиться при отключенных цепях. Очистку распред. щитов проводят- эл. слесарь, ПЭМ

Перед отправлением в рейс проверить исправность эл. оборудования: не должно быть ощущения эл. удара. Работы, связанные с устранением неполадок в эл. схеме- должен выполнять ПЭМ. Перед включением кипятильника, проверить наличие воды, розетки по коридору использовать для бритв, пылесоса, телефона, перед включением проверить исправность розеток.

К низковольтному оборудованию пасс. вагона относятся потребители:

Это генератор, АКБ, освещение, система кондиционирования воздуха, вентиляции, розетки на 110В, 220В, кипятильник, водоохладитель, эл.плитка, холодильник и т.д.

К высоковольтному электрооборудованию пасс. вагона относится:

  • Котел с эл.тенами.
  • Подвагонная высоковольтная магистраль
  • Высоковольтный ящик
  • Высоковольтное межвагонное соединение
  • Холостой приемник, рабочая розетка
  • Нагревательные элементы: Wтэны = 2кBт. U тэны =500B
  • W котла=48 к Вт, U= 3000В, I=16 А

Назначение: в настоящее время парк пассажирских вагонов состоит из вагонов с комбинированным отоплением. На вагонах сохраняется водяная система отопления с водогрейным котлом. В тоже время внутри котла установлены высоковольтные нагревательные элементы. Для отопления этих вагонов от локомотива, а также стационарной высоковольтной колонки, принята единая однопроводная система напряжения 3000В. Постоянного или однофазного переменного тока промышленной частоты 50Гц. Разница заключает в том, какой применяется ток в контактной сети на данном участке следования поезда. При электрификации железных дорог России и стран ближнего зарубежья используется два вида напряжения:27500 В однофазного переменного тока, или3000В постоянного тока. При переменном токе напряжение перед подачей в подвагонную высоковольтную магистраль вагонов необходимо преобразовать из 27500В. в напряжение 3000В.

На ВСЖД используется напряжение переменного тока 27500 В.

Все элементы ВВО должны быть заземлены на кузов вагона с помощью перемычек сечением 25мм2, элементы котла (кожух, нагревательные элементы)- перемычками сечением 50мм2. Между кузовом и рамами тележек – буксами д/б установлены заземляющие перемычки, соединенные болтами. При приемке вагона проверять болтовое крепление. Запрещается вскрывать ВВО ящик, кожух котла, не включать ВВО при отсутствии воды в котле, не включать ВВО при тяги в котле, не мыть котел, полы в к. отделении.

З аземление – это преднамеренное электрическое соединение какой – либо точки системы электроустановки или оборудования с землей или ее эквивалентом. Защитное заземление – это заземление частей электроустановки, которые могут оказаться под напряжением с целью защиты персонала от поражения эл. током. Рабочее заземление- это заземление частей электроустановки с целью обеспечения работы электрооборудования.

При обслуживании ВВО необходимо соблюдать следующие требования: котельное отделение д/б закрыто на ключ, прежде чем войти в к.о. необходимо отключить ВВО путем переключения пакетного переключателя в положение «О»; нельзя эксплуатировать ВВО при течи воды к.о. из системы водоснабжения; не хранить посторонние предметы в к.о.; не выливать воду, не выбрасывать мусор, шлак на переходные площадки, не производить влажную оборку в к.о.; при посадке пассажиров находиться в противоположной стороне от АС. Нельзя самостоятельно производить переключение режима отопления в положение «Ручной режим» при неисправном «Автоматическом режиме». Переключение производит ПЭМ с проведение инструктажа о постоянном контроле за работой ВВО (температура воды в котле, температура в салоне вагона, уровень воды в котле).

Перед подачей высокого напряжения в высоковольтную магистраль состава вагонов от колонки стационарного пункта электроснабжения об этом должна быть проинформирована поездная бригада. На торцевых дверях головного и хвостового вагонов должна быть вывешена табличка с надписями красного цвета «Осторожно! Состав под высоким напряжением!».

При электроснабжении состава вагонов от стационарного пункта электроснабжения дежурные проводники должны находиться в вагоне.

На станциях смены локомотива при подключении высоковольтной магистрали состава вагонов к электровозу проводник должен наблюдать за её состоянием. В случае пробоя высоковольтной магистрали проводник должен по цепочке через проводников соседних вагонов сообщить об этом поездному электромеханику или начальнику поезда.



Расчетные и графические задания Равновесный объем — это объем, определяемый равенством спроса и предложения…

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности…

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями…

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм…

Министерство образования, науки и молодежной политики

Забайкальского края

Государственное профессиональное образовательное
учреждение

«Забайкальский транспортный техникум»

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

Экзаменационные билеты

Дисциплине
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Профессия: 43.01.06  «Проводник на
железнодорожном транспорте»

Курс: III (третий)

                                                                                                
Составил:                                                                                         
Т.В. Овчарова

                                             
                                                              преподаватель

                          
                      Чита, 2022г

Министерство
образования, науки и молодежной политики

Забайкальского
края

Государственное
профессиональное образовательное учреждение

«Забайкальский
транспортный техникум»

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №1

Профессия: 43.01.06 
  Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс III (третий)                                  

1.Требования,
предъявляемые к устройству электроустановок

2. Перечислите
организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в
электроустановках.

3.Требования к
производству работ.

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №2

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1.Особенности
поражения электрическим током.

2. Средства защиты от поражения
электрическим током

3.Испытание
основных   и дополнительных средств защиты до 1000 В

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №3

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1.Виды и степени
ожогов

2.В чем
особенность поражения электрическим током?
      .

3.Дайте
характеристику электрическим ударам по степеням

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №4

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1.    
 Наведенное напряжения его
факторы и
опасность.

2.     
Последовательность действий при
оказании первой помощи пострадавшему такова.

3.     
Степени электрических ударов и
факторы влияющие на исход поражения

электрическим током.

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №5

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1.    
1. Перечислите знаки безопасности
и их группы.

2.     
Защитные средства, применяемые
в электроустановках напряжением до и свыше 1000 В.

3.     
Освобождение от действия
электрического, тока и отключение электроустановки.

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №6

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1. 
 Действие электрического тока
на организм человека.

2.     
Технические способы и средства
защиты людей от поражения электротоком.

3.     
Средства защиты, в электроустановках.
(ограждения)

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №7

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1.    
 Квалификационные
группы по электробезопасности (II и III).

2.     
Последовательность действий при
оказании первой помощи
пострадавшему.

3.     
Виды ожогов и их характерные
особенности.

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №8

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1.    
 Степени электрических ударов.                                                         

2.     
Электрический шок и
электрическое
сопротивление тела человека.

3.     
Технические способы и средства
защиты
людей от поражения электротоком
(зануление).

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №9

Профессия:  43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине: 
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1.Технические
способы и защиты людей от поражения электротоком

2. Действие
проводника при возгорании электропроводке в вагоне

3.Наведенное
напряжение

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №10

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1. Технические
способы и защиты людей от поражения электротоком (выравнивание потенциалов)

2. Испытание
основных средств защиты.

3.Шаговое
напряжения и выход из зоны

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №11

Профессия:  43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине: 
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1. Оградительные устройства для защиты от
случайного прикосновения к токоведущим частям.

 2. Технические способы и средства защиты людей
от поражения электротоком — изоляция токоведущих частей

3. Квалификационные
группы по электробезопасности (V и IV).

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №12

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1. Квалификационные группы по
электробезопасности (I и IV).

2.Шаговое
напряжение, выход из зоны

3.Технические
способы защиты от поражения электротоком (искусственные заземлители и
нейтраль
)

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №13

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1. Дайте краткую характеристику заземлению и
заземлителем

2. Как именно следует делать непрямой массаж
сердца?

3.Какие есть
помещения по классам опасности?

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №14

Профессия:  43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине: 
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1. Дайте
характеристику оградительным устройствам и знаком безопасности.

2. Как именно
следует делать искусственное дыхание?

3.Меры личной
электробезопасности при работе с электрооборудованием

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №15

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1. Перечислите
факторы состояния человека, существенно увеличивающие вероятность смертельного
поражения человека электрическим током, приведите примеры.

2.Назовите
плакаты, знаки безопасности

3. На
какие группы подразделяется электротехнический персонал организации?

РАССМОТРЕНО:

на заседании

 методической комиссии

Протокол №____

Председатель

_______Н.В.Федорова

«    »______________2022г.

УТВЕРЖДАЮ:

Зам.директора по УПР

ГПОУ ЗТТ

  ___________О.Н. Куткина 

       «        » ___________2022г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ  
БИЛЕТ №16

Профессия: 43.01.06   
Проводник на ж/д транспорте

 Дисциплине:
«Безопасная эксплуатация электрических установок ОАО «РЖД»

Курс 3

1. Что
такое шаговое напряжение, в чем его опасность, каковы меры защиты?

2.Перечислите меры
личной электробезопасности

3. Перечислите
меры первой помощи пострадавшему от электрического

Avatar

17.10.2022.
Тест. Прочее, 11 класс

Внимание! Все тесты в этом разделе разработаны пользователями сайта для собственного
использования.
Администрация сайта не
проверяет возможные ошибки,
которые могут встретиться в тестах.

Тема: Итоговое тестирование. Профессиональные компетенции проводника пассажирского вагона

Список вопросов теста

Вопрос 1

В пути следования пассажирского поезда проводник обязан…

Варианты ответов
  • контролировать работу систем сигнализации
  • контролировать работу электрооборудования
  • контролировать работу поездного электромеханика

Вопрос 2

При подключенной низковольтной магистрали в неисправном вагоне не могут работать следующие потребители…

Варианты ответов
  • цепи сигнализаций
  • система кондиционирования
  • аварийное освещение
  • кипятильник

Вопрос 3

Устное или письменное выражение мнения потребителя по поводу обслуживания — это…

Варианты ответов
  • информация
  • рекомендация
  • обратная связь

Вопрос 4

При приёмке пассажирского вагона в рейс проводник не проверяет следующие книги…

Варианты ответов
  • ФИУ-11
  • ВУ-8
  • ЛУ-72

Вопрос 5

Основной документ, регламентирующий обязанности проводника пассажирского вагона…

Варианты ответов
  • технологическая карта проводник пассажирского вагона
  • должностная инструкция работника поездных бригад
  • должностная инструкция проводника пассажирского вагона АО «ФПК» №515

Вопрос 6

Задачей транспортного сервиса является…

Варианты ответов
  • предоставление комфорта
  • доступность услуг
  • все перечисленное

Вопрос 7

При включении потребителей вагона на стоянке, стрелка амперметра отклоняется…

Варианты ответов
  • стоит на нуле
  • влево
  • в право

Вопрос 8

Включение ручного режима управления внутри пульта управления проводнику вагона…

Варианты ответов
  • разрешено, в присутствии поездного электромеханика
  • запрещено
  • разрешено

Вопрос 9

Основной режим работы электрооборудования вагона…

Варианты ответов
  • централизованный
  • автономный
  • автоматический
  • ручной

Вопрос 10

Местонахождение пульта управления электрооборудования вагона…

Варианты ответов
  • купе проводника
  • косой коридор
  • служебное купе
  • тамбур с котловой стороны

Вопрос 11

Низковольтную магистраль подключает…

Варианты ответов
  • начальник пассажирского поезда
  • поездной электромеханик
  • проводник вагона

Вопрос 12

Низковольтная магистраль 110В проложена…

Варианты ответов
  • в межпотолочном пространстве
  • на крыше вагона
  • внутри вагона
  • под вагоном

Вопрос 13

Низковольтная магистраль 50В проложена…

Варианты ответов
  • в межпотолочном пространстве
  • на крыше вагона
  • внутри вагона
  • под вагоном

Вопрос 14

Первое действие проводника при срабатывании системы сигнализации СКНБ?

Варианты ответов
  • вызвать начальника пассажирского поезда
  • вызвать поездного электромеханика
  • остановить поезд стоп-краном
  • отключить сигнализацию

Вопрос 15

Минимальная температура срабатывания датчика сигнализации СКНБ составляет…

Варианты ответов
  • 100 градусов
  • 90 градусов
  • 80 градусов
  • 70 градусов

Вопрос 16

На универсальном бланке можно оформить…

Варианты ответов
  • поездной, перевозочный и другие виды документов
  • перевозочный документ
  • проездной документ

Вопрос 17

Проводник осуществляет посадку пассажиров, не прошедших электронную регистрацию, на следующих станциях…

Варианты ответов
  • на всех
  • на промежуточных
  • на начальных

Вопрос 18

Регистрация пассажира необходима для…

Варианты ответов
  • оплаты проезда
  • получения данных о номере вагона и места
  • подтверждения согласия на поездку в поезде по электронному билету

Вопрос 19

Как называется документ, удостоверяющий договор перевозки, в котором информация о перевозке выполнена в электронно-цифровой форме

Вопрос 20

Наиболее распространенным видом проездного документа, оформляемого пассажирами, является билет…

Варианты ответов
  • универсальный бланк
  • электронный
  • двухслойный слип

Вопрос 21

К документам, удостоверяющим личность не принадлежат…

Варианты ответов
  • студенческий билет
  • водительское удостоверение
  • паспорт гражданина РФ

Вопрос 22

Как называется документ, подтверждающий заключение договора перевозки пассажира

Вопрос 23

Кем является лицо, заключившее договор перевозки

Вопрос 24

Собаки крупных пород в вагонах ПК могут перевозиться в количестве не более…

Варианты ответов
  • двух
  • трёх
  • одной

Вопрос 25

Собаки крупных пород в вагонах класса «Люкс» перевозятся с учетом…

Варианты ответов
  • не перевозятся
  • выкупа всех мест в купе
  • оформления квитанции «багаж на руках», «живность»

Вопрос 26

Мелкие животные перевозятся в вагонах повышенной комфортности (ПК) категорий 1Э; 2Э с учетом…

Варианты ответов
  • не перевозятся
  • выкупа всех мест в купе
  • оформления квитанции «багаж на руках», «живность»

Вопрос 27

Собаки-проводники перевозятся с учетом…

Варианты ответов
  • не перевозятся
  • выкупа всех мест в купе
  • бесплатно, без оформления, в любых поездах и вагонах

Вопрос 28

Переноска (клетка) для перевозки мелких животных в поезде по сумме 3-х измерений не должна превышать…

Варианты ответов
  • 185 см
  • 180 см
  • 160 см

Вопрос 29

Мелкие животные перевозятся в купейных вагонах (2Л)…

Варианты ответов
  • на месте пассажира
  • на месте размещения ручной клади в переноске (клетке)
  • на руках пассажира

Вопрос 30

Инвалидные и детские коляски, в виде ручной клади, при нахождении инвалида или ребенка в поезде, перевозятся)…

Варианты ответов
  • не перевозятся
  • рл квитанции «багаж на руках» за 30 кг
  • бесплатно

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Новое и интересное на сайте:

  • Экзамен по электрическим машинам вопрос ответ
  • Экзамен по электробезопасности правила проведения
  • Экзамен по эл безопасности 4гр
  • Экзамен по электробезопасности на 4 группу в энергонадзоре
  • Экзамен по экстремальному вождению

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии