недогруз вагона до технической нормы или полной
грузоподъемности отправитель уплачивает штраф предусмотренный тарифом. Он
взыскивается в бесспорном порядке.
Уставом предусмотрено, что за повреждение вагонов и
контейнеров или утрату съемных перевозочных приспособлений на подъездных путях
,в портах и при погрузке или выгрузке на станциях средствами отправителей или
получателей последние уплачивают штраф в размере пятикратной стоимости
поврежденных частей.
После того как груз прибыл на станцию назначения.
Ответственность перед дорогой по данной перевозке возлагается на получателя,
который может потребовать у отправителя возмещения штрафов и сборов, взысканных
дорогой.
№55 Коммерческий акт и акт общей формы
Коммерческий акт – документ в котором фиксируется
обстоятельства, порождающее имущественную ответственность перевозчика
отправителя или получателя.
На основании коммерческого акта производится:
1.Розыск груза
2.Расследование причин и выявление виновных лиц в
хищении и повреждении
3.Удовлетворение или отклонение претензий,
предьявленых ж.д
4.Разработка и проведение мероприятий направленых на
устронение причин несохранных перевозок.
Коммерческий акт состовляется для удостоверения
следующих обстоятельств:
1.Несоответствия между найменованием массы, количества
мест груза в натуре и данным указаным в перевозочном документе
2.Повреждение или порча груза
3.Обнаружение груза без ПД, а также перевозочных
документов без груза.
Станция обязана составить коммерческий акт в случаях
обнаружения ею выше перечисленных обстоятельств или указаний на эти
обстоятельства грузополучателя. Акт составляется в 3 экземплярах, заполняется
на машинке без ошибок.
Коммерческие акты составляются в следующие сроки:
1.
В пути следования (в день
обнаружения обстоятельств требующих составления акта.
2.
При выгрузке в местах
общего пользования
Но если невозможно составить акт в указанные сроки он
должен быть составлен не позднее суток.
Акт общей формы составляется в о всех остальных
случаях(ГУ-23)
1.Задержке вагонов по причинам зависящим от
отправителя, получателя
2.Самовольно занятия вагона инвентарного парка ж.д.
3.В случаях нарушения грузоподьемности контейнера.
4.В случае просрочки доставки груза
5.В случае утери ПД
6.В случае неочистки вагона, контейнера
7. При обнаружении вагонов с коммерчискими
неисправностями
Акт общей формы должен быть подписан лицами
участвующими в удостоверении выше перчисленных обстоятельств. Должен быть
подписан не менее 2-мя лицами.
№56 Расследование несохранных перевозок
грузов.
Расследование несохранных перевозок должно
производится немедленно, по выявлению факта, а также после получения операций
донесения или коммерческих актов других станций. Расследование — 10сут. В
зависимости от материального ущерба делятся на 3 гр.: 3гр- расследуется нач
станции на месте с участием работников военизированной охраны и др. 2гр. расследуется
нач грузового отдела дороги (НОДом) с выездом на причастную.1гр. расследуется
работником грузовой службы с выездом на место, следовательно итоги
рассматриваются нач дороги ели его заместитель. По результатам расследоваемых
случаев несохранных перевозок грузов даётся письменное заключение, в котором
рассматривается краткое описание обстоятельств и причин степень виновности
каждого из причастных работников, выводы и предложения.
№57 Претензии и иски
Претензия – документ в котором изложено требование отправителя груза к
перевозчику в связи с нарушением договорных обязательств перевозки груза.
Претензии за утрату, недостачу, порчу или повреждение груза
рассматривает управление БЧ.
При поступлении претензии в первую очередь проверяется:
1.
Правильность адресования
претензии .
2.
Наличие права на
предъявление претензии.
3.
Соблюдение сроков на
предъявление претензии.
4.
Наличие приложенных к
заявлению документов.
5.
Правильность оформления.
Указанный срок исчисляется:
1.Со дня выдачи груза – по претензиям о возмещении убытков за
недостачу, порчу и повреждение груза.
2. По истечению 30 сут. со дня окончания срока доставки – по претензиям
о возмещении убытков за утрату грузов.
3. По истечению 4-х месяцев со дня приёма груза к перевозке – по
претензиям о возмещении убытков за утрату груза перевозимого в прямом и
смешанном сообщении.
4. В случаях полного или частичного отклонения претензии к перевозчикам
гр. отпр. или гр. пол. имеет право обратиться с иском в хозяйственный суд для
защиты своих интересов.
Иск можно предъявить в суд лишь после полного или
частичного отклонения дорогой претензии по перевозкам грузов в прямом м/
ународном сообщении. Все остальные иски предъявляют в Госарбитраж.
№58 Определение тарифных расстояний во
внутриреспубликанском сообщении
Ответы на билеты по предмету: Железнодорожный транспорт (Пример)
Содержание
Основные понятия, используемые в ФЗ № 18-ФЗ от 10.01.2003г. «Устав железнодорожного транспорта РФ» и № 17 – ФЗ от 10.01.2003г. « О железнодорожном транспорте» (грузовые перевозки).
Содержание грузовой и коммерческой работы.
Классификация грузовых станций. Коммерческие и грузовые операции, выполняемые на них.
Виды сообщений и классификация грузовых перевозок
Номенклатура грузов.
Порядок предоставления, рассмотрения и принятия заявок грузоотправителей на перевозку грузов.+ ответсвеность
Подготовка грузоотправителем груза к перевозке.
Взвешивание
Правила пломбирования вагонов
Условия предъявления и особенности перевозки грузов мелкими отправками
Скоропортящиеся грузы
переадресовка груза
Виды не сохранности грузов.
акт общей формы
Правила составления коммерческих актов
Трехклассная система тарифов и ее параметры
Выдержка из текста
перевозчик — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж или не принадлежащий им порожний грузовой вагон (далее — порожний грузовой вагон) из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж, порожний грузовой вагон управомоченному на его получение лицу (получателю);
инфраструктура — технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование;
владелец инфраструктуры — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на праве собственности или на ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующего договора;
грузоотправитель (отправитель) — физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза, багажа, грузобагажа, порожнего грузового вагона и указано в перевозочном документе;
грузополучатель (получатель) — физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа, порожнего грузового вагона;
груз — объект (в том числе изделия, предметы, полезные ископаемые, материалы, сырье, отходы производства и потребления), принятый в установленном порядке для перевозки в грузовых вагонах, контейнерах;
перевозочный документ — документ, подтверждающий заключение договора перевозки груза, порожнего грузового вагона (транспортная железнодорожная накладная) или удостоверяющий заключение договора перевозки пассажира, багажа, грузобагажа (проездной документ (билет), багажная квитанция, грузобагажная квитанция);
железнодорожные пути необщего пользования — железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд;
места необщего пользования — железнодорожные пути необщего пользования, крытые и открытые склады, а также участки, расположенные на территории железнодорожной станции, не принадлежащие владельцу инфраструктуры или сданные им в аренду и используемые для выполнения операций по погрузке, выгрузке грузов, в том числе контейнеров, определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта;
Список использованной литературы
Учебные пособия СФУ
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПРИЛОЖЕНИЯ N 20 К ИНСТРУКЦИИ ПО ДВИЖЕНИЮ ПОЕЗДОВ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ
РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО РЖД ОТ 4 ИЮЛЯ 2017 Г. N 1258Р
В целях минимизации рисков возникновения случаев проездов
железнодорожным подвижным составом маневровых светофоров с запрещающим
показанием или предельных столбиков, а также совершенствования профилактической
работы, направленной на обеспечение безопасности движения:
1. Внести в Рекомендации по применению
Приложения N 20 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на
железнодорожном транспорте Российской Федерации, Приложению N 8 к Правилам
технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным
приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. N 286, утвержденные
распоряжением ОАО «РЖД» от 4 июля 2017 г. N 1258р (далее —
Рекомендации), следующие изменения:
1.1. четвертый абзац пункта 1.1 изложить в
следующей редакции:
«при организации маневровых
передвижений — между работником, распоряжающимся маневрами в данном маневровом
районе в соответствии с техническо-распорядительным актом железнодорожной
станции (далее — ТРА), руководителем маневров и машинистом локомотива, моторвагонного
или специального самоходного подвижного состава (далее — ТЧМ).»;
1.2. пункт 3.1 изложить в следующей
редакции:
«3.1. Машинист локомотива (МВПС,
ССПС), производящий маневры, не вправе приводить в движение локомотив, МВПС или
ССПС без получения указания руководителя маневров лично, по радиосвязи,
устройствам двусторонней парковой связи или сигнала, подаваемого ручными
сигнальными приборами.
При производстве маневров на
железнодорожной станции машинист локомотива (МВПС, ССПС) обязан:
точно и своевременно выполнять задания на
маневровую работу;
внимательно следить за подаваемыми
сигналами, точно и своевременно выполнять сигналы и указания о передвижениях;
внимательно следить за людьми, находящимися
на железнодорожных путях, положением стрелок и расположением железнодорожного
подвижного состава;
обеспечивать безопасность производства
маневров и сохранность подвижного состава.
При движении локомотива без вагонов (МВПС,
ССПС) по станционным путям машинист руководствуется показаниями маневровых
светофоров, сигналами или сообщениями, передаваемыми непосредственно ему
работником, на которого возложены обязанности по приготовлению маневровых
маршрутов и переводу стрелок.
При движении локомотива (МВПС, ССПС) без
вагонов или маневрового состава локомотивом вперед, машинист убеждается в
показаниях маневровых светофоров, положении стрелок, а также в сигналах,
передаваемых ручными сигнальными приборами, лично.
При движении маневрового состава вагонами
вперед, руководитель маневров доводит до машиниста информацию о свободности
пути, показаниях маневровых светофоров и положении стрелок по маршруту
следования, сигналах, передаваемых ручными сигнальными приборами, а также об
указаниях работников, на которых возложены обязанности по приготовлению
маневровых маршрутов и переводу стрелок.
Если машинист не уверен в правильности
восприятия сигнала (положения стрелки), указания или плана маневровой работы,
он должен остановиться и выяснить обстановку.»;
1.3. пункт 3.2 изложить в следующей
редакции:
«3.2. Перед началом производства
маневровых передвижений, лицо, распоряжающееся маневрами согласно ТРА в данном
районе станции, доводит до руководителя маневров и машиниста локомотива (МВПС,
ССПС) план маневровой работы.
При выполнении маневровых передвижений
локомотивом (ССПС), не обслуживаемым составительской бригадой (главным
кондуктором), план маневровой работы доводится непосредственно до локомотивной
бригады.
В плане маневровой работы отражается
следующая информация:
участники, до которых доводится план
маневровой работы;
операции, которые требуется выполнить;
путь (маршрут), по которому будут
выполняться маневровые передвижения (в направлении какого пути будут
производиться маневровые полурейсы, о свободности или занятости данного пути, а
также, при необходимости, до какого маневрового светофора с запрещающим
показанием будет приготовлен маршрут следования);
информация о средствах или работнике, по
указанию которого будут производиться маневровые передвижения;
должность и фамилия распорядителя маневров
— ДСП или ДНЦ (другой работник, определенный ТРА станции).
При производстве маневров машинист
локомотива (МВПС, ССПС) имеет право начать движение только при выполнении трех
условий — наличии разрешающего показания маневрового светофора, доведенного
плана маневровой работы, а также полученном указании (команды) на начало
движения от руководителя маневров.
Маршрут маневровых передвижений может быть
приготовлен работником, распоряжающимся маневрами согласно ТРА станции, до
доведения плана маневровой работы до машиниста.
Перед приведением маневрового состава в
движение машинист обязан получить от руководителя маневров сообщение о
готовности состава к движению (об изъятии средств закрепления из-под колес
вагонов, опробовании автотормозов у маневрового состава (при необходимости),
месте нахождении руководителя маневров и т.п.).
При производстве маневров локомотивом
(сплоткой локомотивов, ССПС) без вагонов и не обслуживаемым составительской
бригадой (главным кондуктором), план маневровой работы доводится не более чем
на два маневровых полурейса. После доведения плана маневровой работы, работник,
распоряжающийся маневрами согласно ТРА станции, должен убедиться в правильности
его восприятия локомотивной бригадой. Доведение плана маневровой работы и
убеждение в правильности его восприятия не является указанием машинисту
локомотива (ССПС) на начало движения. После готовности маршрута к маневровым
передвижениям и открытия сигнала, работник, распоряжающийся маневрами согласно
ТРА станции, дает указание машинисту локомотива (ССПС) о возможности начала выполнения
передвижений в соответствии с ранее доведенным планом.
В случае организации маневровой работы в
отдельных маневровых районах, где маневры производятся по нарядам, выданным
руководителю маневров, без участия ДСП (другого работника, определенного ТРА
станции) как распорядителя маневров (в т.ч. при производстве маневров на путях
необщего пользования, вагонных и локомотивных депо и т.д., с использованием
станционного пути в качестве вытяжного), план маневровой работы доводится
руководителем маневров до ТЧМ, а ДСП (другой работник, определенный ТРА
станции) по запросу руководителя маневров готовит только маршруты для
передвижений.».
2. Начальникам железных дорог организовать
работу по приведению местных регламентов и нормативных документов, касающихся
порядка организации и проведения маневровой работы, на соответствие
утвержденным изменениями.
3. Заместителям генерального директора ОАО
«РЖД», руководителям подразделений аппарата управления, железных
дорог, функциональных филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД»
обеспечить изучение и выполнение причастными руководителями и специалистами
требований Рекомендаций с учетом утвержденных изменений.
4. Контроль за исполнением настоящего
распоряжения возложить на заместителя генерального директора ОАО
«РЖД» — начальника Дирекции тяги Валинского О.С., на заместителя
генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Центральной дирекции
инфраструктуры Верховых Г.В., на заместителя генерального директора ОАО
«РЖД» — начальника Центральной дирекции управления движением Иванова
П.А., директора ОАО «РЖД» по пассажирским перевозкам Пегова Д.В. по
кругу ведения.
Первый заместитель
генерального
директора
ОАО
«РЖД»
А.А.Краснощек
Скачать Распоряжение 2073р полностью
Вы можете оставить комментарии от своего имени, через сервисы представленные ниже:
| Наименование и состав комиссий по испытаниям | Наименование должностей и профессий работников, подлежащих испытаниям | Периодич- ность испытаний |
|
1. Центральная комиссия МПС России: |
Заместители руководителей департаментов и управлений МПС России: управления перевозками, пассажирских сообщений, локомотивного хозяйства, вагонного хозяйства, пути и сооружений, сигнализации, централизации и блокировки, информатизации и связи, грузовой и коммерческой работы, электрификации и электроснабжения, технической политики, капитального строительства и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта, военизированной (ведомственной) охраны; главные специалисты (ведающие вопросами безопасности движения) департаментов МПС России: управления перевозками, пассажирских сообщений, локомотивного хозяйства, вагонного хозяйства, пути и сооружений, сигнализации, централизации и блокировки, информатизации и связи, грузовой и коммерческой работы, электрификации и электроснабжения; заместитель начальника отдела контроля за обеспечением безопасности движения и инспекции котлонадзора МПС России. Заместители начальников и главные инженеры железных дорог, главные ревизоры железных дорог по безопасности движения поездов, первые заместители главных ревизоров по безопасности движения поездов. Начальники служб: перевозок, пассажирской, локомотивного хозяйства, вагонного хозяйства, пути, сигнализации, централизации и блокировки, информатизации и связи, грузовой и коммерческой работы, электроснабжения, технической политики, начальники дорожных дирекций по обслуживанию пассажиров. Начальники отделений железных дорог, первые заместители начальников отделений железных дорог, заместители начальников отделений железных дорог — начальники отделов перевозок, главные ревизоры отделений железных дорог по безопасности движения поездов, главные инженеры отделений железных дорог, начальники региональных инспекций котлонадзора железных дорог. |
При назначении на должность |
| 2. Комиссии при департаментах МПС России: безопасности движения и экологии, управления перевозками, пассажирских сообщений, локомотивного хозяйства, вагонного хозяйства, пути и сооружений, сигнализации, централизации и блокировки, информатизации и связи, грузовой и коммерческой работы, технической политики, электрификации и электроснабжения, капитального строительства и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта: руководитель департамента (управления) МПС России или заместитель руководителя департамента (управления) МПС России (председатель), главный специалист департамента, ведающий вопросами безопасности движения, главный специалист отдела контроля за обеспечением безопасности движения Департамента безопасности движения и экологии МПС России, представитель Управления охраны труда МПС России, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники отделов департаментов и их заместители, главные специалисты, ведущие специалисты, специалисты аппарата департаментов МПС России, заводские инспекторы-приемщики на заводах по производству и ремонту подвижного состава МПС России (по перечню, утверждаемому руководителем департамента). Старшие инспекторы МПС России по сохранности вагонного парка. Начальники дирекций по строительству, реконструкции и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта, их заместители и главные инженеры. Начальники: Главного вычислительного центра МПС России, Центральной станции связи МПС России, их заместители и главные инженеры. Начальник отдела электросвязи ЦСС МПС России, его заместитель, старший инспектор-ревизор ЦСС МПС России. Директора (начальники) проектно-конструкторско-технологических и проектно-конструкторских бюро департаментов МПС России и директора проектно-изыскательских институтов, их заместители и главные инженеры. Директора заводов по ремонту подвижного состава, производству запасных частей и средств сигнализации, их заместители и главные инженеры. Руководители и специалисты предприятий и организаций, непосредственно подчиненных департаментам МПС России, в том числе и не упомянутых по перечню, утверждаемому руководителем департамента. |
Один раз в пять лет |
| 3. Комиссия при управлении железной дороги: главный ревизор по безопасности движения поездов или главный инженер железной дороги (председатель), заместитель начальника дороги или начальник службы по соответствующей отрасли хозяйства, начальник службы (отдела) охраны труда управления железной дороги, начальник службы управления персоналом управления железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники служб: перевозок, пассажирской, локомотивного хозяйства, вагонного хозяйства, пути, сигнализации, централизации и блокировки, информатизации и связи, грузовой и коммерческой работы, электроснабжения, технической политики, второй (специальной) службы, военизированной (ведомственной) охраны, капитального строительства, гражданских сооружений, их заместители и главные инженеры. Заместители главного инженера железной дороги, начальники отделов железных дорог: капитального строительства, водоснабжения и водоотведения, их заместители. Начальник дорожного информационно-вычислительного центра, его заместители и главный инженер. Заместители главного ревизора железной дороги по безопасности движения поездов, дорожные ревизоры по безопасности движения поездов, инженеры аппарата главного ревизора железной дороги по безопасности движения поездов. Управляющие дорожными строительно-монтажными и специализированными трестами, их заместители и главные инженеры. Начальники промышленных предприятий путевого хозяйства, их заместители и главные инженеры. Начальники отделений железных дорог, их заместители и главные инженеры, главные ревизоры отделений железных дорог по безопасности движения поездов. Начальники дорожных дирекций по обслуживанию пассажиров, их заместители и главные инженеры, дорожные коммерческие ревизоры, старшие ревизоры служб железной дороги. Преподаватели высших учебных заведений, ведущие преподавание предмета: «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и безопасность движения поездов». Директора техникумов и их заместители по учебной и учебно-производственной работе и преподаватели, ведущие преподавание предмета: «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и безопасность движения поездов». Инспекторы дорожные по приемке локомотивов, вагонов, по сохранности вагонного парка, старшие дорожные инспекторы котлонадзора и дорожные инспекторы котлонадзора. Приемщики по качеству ремонта пути. |
Один раз в три года |
| 4. Комиссия при Дирекции по строительству, реконструкции и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта: начальник Дирекции или главный инженер Дирекции (председатель), главный строительный ревизор, специалист службы (отдела или сектора) охраны труда железной дороги или специалист по охране труда дирекции, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники отделов, групп и их заместители, инспекторы по качеству и приемке строительно-монтажных работ и другие специалисты дирекции группы заказчика по перечню, утверждаемому руководителем Департамента капитального строительства и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта. | При назначении на должность |
| 5. Комиссии при службах: перевозок, пассажирской, локомотивного хозяйства, вагонного хозяйства, пути, сигнализации, централизации и блокировки, информатизации и связи, грузовой и коммерческой работы, электроснабжения, технической политики, гражданских сооружений, комиссия при дорожном предприятии по содержанию и ремонту пути: начальник службы или главный инженер службы, начальник дорожного предприятия или главный инженер дорожного предприятия (председатель), дорожный ревизор по безопасности движения поездов, старший ревизор службы, специалист службы (отдела или сектора) охраны труда железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники отделов, их заместители и специалисты аппарата служб по перечню, утверждаемому начальником службы. Начальники отделов отделений железной дороги: перевозок, пассажирского, локомотивного хозяйства, вагонного хозяйства, пути, сигнализации, связи и вычислительной техники, грузовой и коммерческой работы, гражданских сооружений. Старшие инспекторы отделений железной дороги по сохранности вагонного парка, приемщики вагонов, инженеры по неразрушающему контролю. |
Один раз в три года |
| Дефектоскописты по магнитному и ультразвуковому контролю. | Один раз в два года | |
| Начальники дорожных центров диагностики путевого хозяйства, их заместители и главные инженеры. Начальники путевых машинных станций, рельсосварочных, рельсошлифовальных поездов и дорожных лабораторий по дефектоскопии, путеобследовательских станций и их заместители, главные инженеры путевых машинных станций, рельсосварочных поездов и ремонтно-строительных участков, начальники мостоиспытательных станций, путеизмерительных и дефектоскопных вагонов и их заместители и другие специалисты указанных подразделений путевого хозяйства по перечню, утверждаемому начальником службы пути или начальником дорожного предприятия по содержанию и ремонту пути. Руководители дорожных подразделений по эксплуатации и ремонту специального подвижного состава, их заместители и главные инженеры. Начальники дорожных центров диагностики путевого хозяйства, их заместители и главные инженеры. Начальники путевых машинных станций, рельсосварочных, рельсошлифовальных поездов и дорожных лабораторий по дефектоскопии, путеобследовательских станций и их заместители, главные инженеры путевых машинных станций, рельсосварочных поездов и ремонтно-строительных участков, начальники мостоиспытательных станций, путеизмерительных и дефектоскопных вагонов и их заместители и другие специалисты указанных подразделений путевого хозяйства по перечню, утверждаемому начальником службы пути или начальником дорожного предприятия по содержанию и ремонту пути. Руководители дорожных подразделений по эксплуатации и ремонту специального подвижного состава, их заместители и главные инженеры. Начальники дорожных дистанций сигнализации и связи, их заместители и начальники участков производства дистанции сигнализации связи. Начальники отделов электроснабжения отделений железной дороги или главные энергетики, начальники дистанций электроснабжения и дорожных энергомонтажных поездов служб электроснабжения, их заместители и главные инженеры. Начальники динамометрических и тормозоиспытательных вагонов, начальники дорожных лабораторий автоматики, телемеханики, радио и связи и другие специалисты по перечню, утверждаемому начальником соответствующей службы. Начальники электротехнических лабораторий и вагонов-лабораторий по проверке состояния контактной сети, старшие электромеханики, электромеханики и инженеры дорожных электротехнических лабораторий, старшие электромеханики дорожных электротехнических мастерских, диспетчер службы сигнализации, централизации и блокировки. |
Один раз в три года | |
| Начальники промывочно-пропарочных станций, их заместители и главные инженеры. Начальники: железнодорожных станций внеклассных и первого класса, локомотивных депо, вагонных депо, дистанций пути, сигнализации и связи, гражданских сооружений, механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ, их заместители и главные инженеры, начальники региональных дирекций по обслуживанию пассажиров. |
При назначении на должность | |
| 6. Комиссия при отделе водоснабжения и водоотведения железной дороги: начальник отдела (председатель), заместитель начальника отдела, дорожный ревизор по безопасности движения поездов, специалист службы (отдела или сектора) охраны труда железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники отделов водоснабжения и водоотведения отделений железных дорог, начальники и главные инженеры дистанций водоснабжения и водоотведения. Ведущие инженеры или инженеры отдела водоснабжения и водоотведения, ведающие вопросами охраны труда и другие специалисты отдела по перечню, утверждаемому начальником отдела. | Один раз в три года |
| 7. Комиссия при службе (отделе) капитального строительства железной дороги: начальник службы (отдела) или главный инженер службы (председатель), специалист службы (отдела или сектора) охраны труда железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники секторов: экспертизы и планово-производственного; инспекторы по качеству и приемке строительно-монтажных работ и специалисты службы (отдела) капитального строительства по перечню, утверждаемому начальником службы (отдела). | Один раз в три года |
| 8. Комиссия при службе военизированной (ведомственной) охраны железной дороги: начальник службы (председатель), специалист службы (отдела или сектора) охраны труда железной дороги, специалист по охране труда службы военизированной (ведомственной) охраны. |
Начальники отделов службы военизированной (ведомственной) охраны, их заместители, инженеры, старшие инструкторы (инструкторы) служб, начальники отрядов, их заместители (при безотрядной системе работы инженеры, старшие инструкторы (инструкторы) службы, начальники стрелковых, стрелково-пожарных команд, пожарных поездов (команд) и их заместители, начальники отделений (караулов). | Один раз в три года |
| 9. Комиссии при дорожном строительно-монтажном (специализированном) тресте: управляющий дорожным строительно-монтажным (специализированным) трестом (председатель), главный инженер треста, главный механик треста, специалист службы (отдела или сектора) охраны труда железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Заместители главного инженера треста, начальники: производственного и технического отделов дорожных строительно-монтажных и специализированных трестов; главные энергетики, главные технологи, начальники строительных лабораторий, инженеры по охране труда трестов; начальники и их заместители, главные инженеры, главные механики, главные энергетики строительных управлений, управлений механизации, строительно-монтажных и мостостроительных поездов, механизированных колонн, мостостроительных отрядов, энергомонтажных и электромонтажных поездов, поездов по связи и СЦБ, по водоснабжению, предприятий стройиндустрии и других специализированных формирований, производители работ всех подразделений трестов; инженерно-технические работники трестов по перечню, утверждаемому управляющим трестом. | Один раз в три года |
| 10. Комиссия при дорожной Дирекции по обслуживанию пассажиров: начальник дорожной Дирекции (председатель), главный инженер, ревизор по безопасности движения поездов дорожной Дирекции (пассажирской службы), инженер по охране труда дорожной Дирекции, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. | Начальники региональных дирекций по обслуживанию пассажиров, их заместители и главные инженеры. Начальники пассажирских вагонных депо (вагонных участков), их заместители и главные инженеры, главные механики пассажирских вагонных депо (вагонных участков), начальники и старшие мастера пунктов технического обслуживания пассажирских вагонов и вагонно-колесных мастерских, начальники (механики-бригадиры) пассажирских поездов, начальники резервов проводников пассажирских вагонов, директора вагонов-ресторанов, начальники почтовых вагонов. Начальники отделов дорожной Дирекции и их заместители, ведущие инженеры и инженеры по перечню, утверждаемому начальником дорожной Дирекции. | Один раз в три года |
| 11. Комиссия при отделении железной дороги: главный ревизор отделения железной дороги по безопасности движения поездов или главный инженер отделения железной дороги (председатель), начальник отдела кадров отделения железной дороги, начальник отдела отделения железной дороги по соответствующей отрасли хозяйства или его заместитель, представитель отдела (сектора) охраны труда отделения железной дороги, ревизор отдела грузовой и коммерческой работы и ревизор движения (при испытании начальников железнодорожных станций и их заместителей). При необходимости к работе комиссии могут привлекаться ревизоры отделения железной дороги по безопасности движения поездов. Представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники отделов отделения железной дороги: производственно-технического, подвижного состава и их заместители, заместитель главного инженера отделения железной дороги, заместители начальников отделов: перевозок, пассажирского, локомотивного хозяйства, вагонного хозяйства, пути, сигнализации, связи и вычислительной техники, грузовой и коммерческой работы, гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения, их заместители и главные инженеры, главные технологи и главные механики отделов отделений железных дорог, специалисты производственно-технического, технического отделов отделения железной дороги, начальник второго (специального) отдела. Начальники: железнодорожных станций внеклассных и первого класса, локомотивных депо, вагонных депо, дистанций пути, сигнализации и связи, гражданских сооружений, механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ, защитных лесонасаждений, их заместители и главные инженеры, ревизоры отделения железной дороги по безопасности движения поездов, ревизоры движения, приемщики локомотивов, старшие диспетчеры отдела перевозок, старшие ревизоры отдела грузовой и коммерческой работы. Начальники городских товарных станций и их заместители. Начальник информационно-вычислительного центра отделения железной дороги, его заместители и главный инженер. Начальники восстановительных поездов и их заместители. Начальники детских железных дорог и их заместители. Начальники технических школ, их заместители по учебно-производственной работе, преподаватели, ведущие преподавание предмета «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и безопасность движения поездов». При отсутствии в отделении железной дороги отделов: локомотивного хозяйства (подвижного состава), пути, сигнализации, связи и вычислительной техники, комиссия при отделении железной дороги испытывает соответственно машинистов-инструкторов локомотивных бригад, машинистов-инструкторов бригад специального самоходного подвижного состава, начальников участков (старших дорожных мастеров) дистанций пути, начальников механизированных (автоматизированных) сортировочных горок. При реорганизации отделений железных дорог перечисленные работники испытываются в комиссиях соответствующих служб железных дорог. |
Один раз в три года |
| 12. Комиссия при отделе перевозок отделения железной дороги: заместитель начальника отделения железной дороги — начальник отдела перевозок (председатель), ревизор отделения железной дороги по безопасности движения по хозяйству перевозок, старший диспетчер отдела перевозок, представитель отдела сигнализации, связи и вычислительной техники или дистанции сигнализации и связи, ревизор движения (при испытаниях поездных диспетчеров и запасных дежурных по станциям), инженер отдела (сектора) охраны труда отделения железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Поездные диспетчеры, диспетчеры-вагонораспределители, локомотивные диспетчеры, заместители старших диспетчеров отдела перевозок, дежурные по отделению, их помощники, операторы при дежурных по отделению, диспетчеры по регулированию вагонными парками, диспетчеры по обеспечению породовой погрузки, ведущие инженеры, операторы отдела перевозок, начальники: железнодорожных станций II-V классов, разъездов и постов, заместители начальников железнодорожных станций, запасные дежурные по станциям, начальники резервов кондукторских бригад и инженеры резервов кондукторских бригад. | Один раз в два года |
| Начальники производственно-технических отделов железнодорожных станций, ведущие инженеры и инженеры отдела перевозок отделения и железнодорожных станций (при отсутствии в отделении железной дороги отдела грузовой и коммерческой работы в комиссии при отделе перевозок испытываются также лица, перечисленные в пункте 17 настоящего Приложения). | Один раз в три года | |
| 13. Комиссия при отделе локомотивного хозяйства отделения железной дороги или отделе подвижного состава (где нет отдела локомотивного хозяйства): начальник отдела локомотивного хозяйства или отдела подвижного состава (председатель), ревизор отделения железной дороги по безопасности движения по локомотивному хозяйству, инженер отдела локомотивного хозяйства, ревизор движения, представитель предприятия (подразделения), работники которого испытываются, инженер отдела (сектора) охраны труда отделения железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Машинисты-инструкторы локомотивных бригад, машинисты-инструкторы бригад специального самоходного подвижного состава, машинисты специального самоходного подвижного состава и их помощники (водители дрезин и их помощники), машинисты кранов (крановщики) (всех служб, кроме восстановительных поездов) и их помощники, инструкторы крановых бригад. Главные энергетики локомотивных депо. | Один раз в два года |
| Помощники начальника отдела, инженеры и техники отдела. Начальники: баз топлива, баз нефтепродуктов, пунктов экипировки локомотивов, баз запаса локомотивов. При отсутствии в отделении отдела локомотивного хозяйства (отдела подвижного состава), машинисты специального самоходного подвижного состава (водители дрезин), кранов (крановщики) и их помощников испытываются в комиссиях при депо, дистанциях по месту своей работы с участием в этих комиссиях машинистов-инструкторов локомотивных бригад и машинистов-инструкторов бригад специального самоходного подвижного состава. |
Один раз в три года | |
| 14. Комиссия при отделе вагонного хозяйства отделения железной дороги или отдела подвижного состава (где нет отдела вагонного хозяйства): начальник отдела вагонного хозяйства или начальник отдела подвижного состава (председатель), ведущий инженер отдела вагонного хозяйства, ревизор отделения железной дороги по безопасности движения по вагонному хозяйству, инспектор по сохранности вагонного парка отделения железной дороги, инженер отдела (сектора) охраны труда отделения железной дороги, начальник вагонного депо, работники которого испытываются, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники и старшие мастера: пунктов технического обслуживания вагонов, промывочно-пропарочных поездов и пунктов, вагонно-колесных мастерских, пунктов перестановки вагонов, главные механики и главные технологи депо, инструкторы вагонного хозяйства всех наименований. Старшие мастера промывочно-пропарочных станций. Ведущие инженеры, инженеры и техники отдела. | Один раз в три года |
| 15. Комиссия при региональной Дирекции по обслуживанию пассажиров (пассажирском отделе отделения железной дороги): начальник региональной Дирекции (пассажирского отдела) (председатель), ревизор отделения железной дороги по безопасности движения по пассажирскому хозяйству или помощник начальника Дирекции по безопасности движения поездов (при испытании начальников (механиков-бригадиров) пассажирских поездов, директоров вагонов-ресторанов и начальников почтовых вагонов), инженер отдела (сектора) охраны труда отделения железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники отделов региональной Дирекции и их заместители, ведущие инженеры и инженеры отделов, ревизоры-инспекторы и ревизоры-инструкторы по контролю пассажирских поездов, контролеры-ревизоры по контролю пассажирских поездов, инженеры (инспекторы) по пассажирскому хозяйству. Начальники (механики-бригадиры) пассажирских поездов, начальники резервов проводников пассажирских вагонов, директора вагонов-ресторанов, начальники почтовых вагонов, приемосдатчики груза и багажа (багажных вагонов). Начальники вокзалов и их заместители, дежурные помощники начальников вокзалов. | Один раз в три года |
| 16. Комиссия при отделе пути отделения железной дороги: начальник отдела пути (председатель), начальник дистанции пути и начальник путевой машинной станции, работники которых испытываются, инженер отдела сигнализации, связи и вычислительной техники (или дистанции сигнализации и связи), ревизор отделения железной дороги по безопасности движения по путевому хозяйству, инженер отдела (сектора) охраны труда отделения железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники участков дистанции пути, старшие дорожные мастера, мостовые и тоннельные мастера дистанций пути, старшие мастера и мастера передвижных рельсо-сварочных машин, сварочно-наплавочных колонн и рельсошлифовальных поездов, начальники участка производства (путевых ремонтных колонн), производители работ путевых ремонтных колонн дистанций пути и путевых машинных станций, машинисты железнодорожно-строительных машин, управляющие спецсоставом для перевозки рельсовых плетей бесстыкового пути, хоппер-дозаторными и думпкарными вертушками. Ведущие инженеры и инженеры отдела. Главные механики дистанций пути и путевых машинных станций. Начальники технических отделов дистанций пути и путевых машинных станций. | Один раз в три года |
| 17. Комиссия при отделе грузовой и коммерческой работы отделения железной дороги: начальник отдела грузовой и коммерческой работы (председатель), старший ревизор этого отдела, представитель главного ревизора отделения железной дороги по безопасности движения, инженер отдела (сектора) охраны труда отделения железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Ведущие инженеры и инженеры отдела, заместители начальников и главные инженеры механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ, ревизоры отдела грузовой и коммерческой работы, старшие инспекторы и инспекторы по подъездным путям, старшие ревизоры, ревизоры: по холодильному хозяйству, весового хозяйства, заместители начальников городских товарных станций. | Один раз в три года |
| 18. Комиссия при отделе сигнализации, связи и вычислительной техники отделения железной дороги: начальник отдела сигнализации, связи и вычислительной техники (председатель), начальник дистанции сигнализации и связи, ревизор отделения железной дороги по безопасности движения по хозяйству сигнализации, связи и вычислительной техники, инженер отдела (сектора) охраны труда отделения железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. | Начальники участков производства, специалисты отдела, инженеры по обеспечению связи и диспетчеры дистанции сигнализации и связи. Начальники механизированных (автоматизированных) сортировочных горок. | Один раз в три года |
| 19. Комиссия при отделе электроснабжения или при главном энергетике отделения железной дороги: начальник отдела электроснабжения или главный энергетик отдела (председатель), начальник дистанции электроснабжения, инженер отдела (сектора) охраны труда отделения железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. | Старшие энергодиспетчеры и энергодиспетчеры. | Один раз в два года |
| Все инженеры (технологи) отдела электроснабжения, начальники отделов и инженеры дистанций электроснабжения по перечню, утверждаемому начальником отдела электроснабжения или главным энергетиком отделения железной дороги. | Один раз в три года | |
| 20. Комиссия при отделе гражданских сооружений отделения железной дороги: начальник отдела (председатель), инженер отдела, ведающий вопросами охраны труда, начальник дистанции гражданских сооружений, работники которой испытываются, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Ведущие инженеры, инженеры и техники отдела. | Один раз в три года |
| 21. Комиссия при дистанции водоснабжения и водоотведения железной дороги: начальник дистанции или главный инженер дистанции (председатель), ведущий инженер по охране труда дистанции, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Ведущие инженеры, инженеры и техники дистанции. | Один раз в три года |
| Начальники участков дистанции, мастера дистанции водоснабжения и водоотведения, мастера буровых. | Один раз в два года | |
| 22. Комиссия при железнодорожной станции — внеклассной, первого и второго класса: начальник железнодорожной станции или заместитель начальника железнодорожной станции (председатель), ревизор движения (при испытании маневровых диспетчеров, дежурных по станции, операторов постов централизации), начальник участка производства или старший электромеханик дистанции сигнализации и связи, инженер по охране труда станции, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Станционные и маневровые диспетчеры, дежурные по станциям, паркам и сортировочным горкам, дежурные станционного поста централизации, составители поездов и их помощники, регулировщики скорости движения вагонов, сигналисты, дежурные стрелочных постов, приемосдатчики груза и багажа, операторы при дежурных по станциям, операторы сортировочных горок, операторы постов централизации, дежурные стрелочных постов деповских путей локомотивного и вагонного хлзяйств | Один раз в два года |
| Начальники и операторы станционных технологических центров обработки поездной информации и перевозочных документов. Начальники грузовых районов, товарных контор, отделений контейнерных перевозок и транспортно-экспедиционных операций, заведующие контейнерными площадками, сортировочными платформами, бригадиры пунктов коммерческого осмотра, приемщики поездов. Специалисты железнодорожной станции по перечню, утверждаемому начальником железнодорожной станции |
Один раз в три года | |
| 23. Комиссия при механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ или при самостоятельной городской товарной станции: начальник механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ или начальник городской товарной станции (председатель), главный инженер дистанции, инженер городской товарной станции, инженер, ведающий вопросами охраны труда дистанции или станции, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. | Начальники грузовых районов, товарных контор, отделений контейнерных перевозок и транспортно-экспедиционных операций, заведующие контейнерными площадками, инженеры дистанции и станции. Приемосдатчики груза и багажа. Начальники, мастера участков производства. |
Один раз в три года |
| 24. Комиссии при железнодорожной станции третьего, четвертого и пятого класса, при разъездах и постах: ревизор движения (председатель), начальник станции (раздельного пункта), начальник участка производства или старший электромеханик дистанции сигнализации и связи, инженер по охране труда отдела перевозок отделения железной дороги, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Дежурные по станциям, разъездам, дежурные стрелочных постов, сигналисты, составители поездов и их помощники, регулировщики скорости движения вагонов, приемосдатчики груза и багажа, операторы станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов, операторы постов централизации, дежурные стрелочных постов деповских путей локомотивного и вагонного хозяйств. | Один раз в два года |
| 25. Комиссия при локомотивном депо: начальник депо или главный инженер (председатель), ведущий инженер (инженер) депо, машинист-инструктор локомотивных бригад, инженер по охране труда локомотивного депо, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. При необходимости в комиссию включается заместитель начальника локомотивного депо. |
Машинисты локомотивов и моторвагонных поездов, их помощники, кочегары паровозов, машинисты локомотивов дорожных строительных организаций и заводов по ремонту подвижного состава и производству запасных частей, дефектоскописты по магнитному и ультразвуковому контролю, техники по расшифровке лент скоростемеров, дежурные локомотивного депо, пункта оборота локомотивов и пунктов подмены локомотивных бригад. | Один раз в два года |
| Главные механики, начальники производственно-технических отделов, главные технологи, инженеры-технологи, старшие диспетчеры и диспетчеры локомотивных депо, ведущие инженеры, инженеры, старшие техники, техники, старшие мастера, мастера депо, помощники мастеров, бригадиры комплексных и специализированных бригад. При отсутствии в отделении железной дороги отдела локомотивного хозяйства (подвижного состава) комиссия при локомотивном депо испытывает также главного энергетика локомотивного депо, начальников: базы топлива, базы нефтепродуктов, пункта экипировки локомотивов, базы запаса локомотивов. | Один раз в три года | |
| 26. Комиссия при вагонном депо: начальник вагонного депо или заместитель (председатель), инструктор вагонного хозяйства по буксовому узлу, инструктор по автотормозам и автосцепке, инженер по охране труда вагонного депо, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Старшие мастера и мастера депо, мастера пунктов технического обслуживания вагонов, автоконтрольных пунктов, производственных участков по ремонту колесных пар и роликовых подшипников, участков по ремонту и сборке электрооборудования вагонов, старшие осмотрщики и осмотрщики вагонов всех наименований, механики рефрижераторных поездов и секций, операторы пунктов технического обслуживания вагонов. | Один раз в два года |
| Начальники производственно-технических отделов, ведущие инженеры и техники депо (по перечню, утверждаемому начальником депо), начальники рефрижераторных поездов (секций), мастера промывочно-пропарочных станций, начальники и мастера промывочно-пропарочных поездов (пунктов), освобожденные бригадиры депо. При отсутствии в отделении железной дороги отдела вагонного хозяйства (отдела подвижного состава) комиссия при вагонном депо испытывает также лиц, перечисленных в пункте 14 настоящего Приложения. |
Один раз в три года | |
| 27. Комиссии при пассажирских вагонных депо (вагонных участках) дорожных дирекций по обслуживанию пассажиров: начальник пассажирского вагонного депо (участка) или заместитель (председатель), инженер депо (участка), инструктор, инженер по охране труда депо (вагонного участка), представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Старшие мастера и мастера, старшие осмотрщики и осмотрщики всех наименований, диспетчеры вагонного депо, инструкторы, поездные электромеханики, проводники пассажирских вагонов, специалисты пассажирского вагонного депо (вагонного участка) по перечню, утверждаемому начальником пассажирского вагонного депо (вагонного участка). | Один раз в два года |
| 28. Комиссия при региональной Дирекции по обслуживанию пассажиров (пассажирском вагонном депо): начальник резерва проводников пассажирских вагонов (председатель), инструкторы, инженер по охране труда региональной Дирекции по обслуживанию пассажиров (пассажирского вагонного депо), представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Проводники пассажирских вагонов. Проводники пассажирских вагонов и поездные электромеханики (находящиеся в штате вагонных депо (грузовых). | Один раз в два года |
| 29. Комиссия при дистанции пути: начальник дистанции пути, заместитель начальника или главный инженер (председатель), инженер дистанции, инженер по охране труда дистанции пути, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. | Дорожные мастера, бригадиры (освобожденные) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, мастера дистанционных мастерских, начальники и инженеры-технологи путевых машин, операторы по путевым измерениям и их помощники, операторы дефектоскопных тележек, машинисты железнодорожно-строительных машин (несамоходных) и их помощники. Специалисты дистанции по перечню, утверждаемому начальником дистанции. |
Один раз в два года |
| При отсутствии в отделении железной дороги отдела пути комиссия при дистанции пути испытывает также соответствующих работников, перечисленных в пункте 16 настоящего Приложения, кроме начальников участков (старших дорожных мастеров) дистанции пути, которые испытываются в комиссии при отделении железной дороги. | Один раз в три года | |
| 30. Комиссия при линейном участке дистанции пути: заместитель начальника дистанции пути, главный инженер или начальник участка дистанции пути (старший дорожный мастер дистанции пути) (председатель), старший| дорожный мастер линейного участка, старший электромеханик или начальник производственного участка дистанции сигнализации и связи (при испытании дежурных по переездам), инструктор производственного обучения работников массовых профессий, инженер по охране труда дистанции пути, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Монтеры пути, обходчики пути и искусственных сооружений, дежурные по переездам, сигналисты, техники линейных участков, станционные рабочие, занятые на текущем содержании и ремонте пути, ремонтники искусственных сооружений. | Один раз в два года |
| 31. Комиссия при путевой машинной станции: начальник путевой машинной станции, первый заместитель или главный инженер (председатель), начальник участка производства (путевой ремонтной колонны), производитель работ путевой ремонтной колонны, инженер по охране труда путевой машинной станции, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Дорожные мастера, мастера, бригадиры (освобожденные) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, монтеры пути, сигналисты, машинисты железнодорожно-строительных машин (не самоходных) и их помощники, инженеры и техники. Начальники путевых машин. При отсутствии в отделении железной дороги отдела пути комиссия при путевой машинной станции испытывает также соответствующих работников, перечисленных в пункте 16 настоящего Приложения. |
Один раз в два года |
| 32. Комиссия при дорожном подразделении по эксплуатации специального подвижного состава: руководитель дорожного подразделения или его заместитель (председатель), начальник участка производства, инженер по охране труда подразделения, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Мастера, машинисты железнодорожно-строительных машин (не самоходных) и их помощники. Начальники путевых машин. Специалисты дорожного подразделения по перечню, утверждаемому руководителем подразделения. |
Один раз в два года |
| 33. Комиссия при строительном управлении, строительно-монтажном, электромонтажном, энергомонтажном и мостостроительном поезде, мостостроительном отряде и других специализированных строительных организациях: начальник подразделения или его заместитель (председатель), главный инженер или заместитель начальника подразделения, главный механик подразделения, инженер по охране труда строительной организации, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Специалисты, производители работ, строительные и тоннельные мастера, бригадиры, линейные и участковые механики, машинисты экскаватора, кранов на железнодорожном ходу, башенных кранов, компрессорных, насосных установок, и электрических станций, бульдозеристы, трактористы, скреперисты и их помощники и работники других профессий по перечню, утверждаемому управляющим дорожным строительно-монтажным или специализированным трестом, сигналисты, монтеры пути, электромонтеры электромонтажных поездов и электромеханики поездов связи и СЦБ и другие работники, связанные с производством строительных работ на железнодорожных путях, искусственных сооружениях и обустройствах железнодорожного транспорта. | Один раз в три года |
| 34. Комиссия при дистанции сигнализации и связи: начальник дистанции сигнализации и связи или его заместитель (председатель), инженер отдела сигнализации, связи и вычислительной техники отделения или дистанции сигнализации и связи, инженер по охране труда дистанции сигнализации и связи, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. | Старшие электромеханики, электромеханики, электромонтеры, обслуживающие: линейные и станционные устройства сигнализации, централизации и блокировки, механизированные (автоматизированные) сортировочные горки, автоматическую локомотивную сигнализацию, связь, радио, средства автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда, пассажирскую автоматику, инженеры-электроники по обслуживанию микропроцессорных систем сигнализации, централизации и блокировки. | Один раз в два года |
| Остальные специалисты дистанции по перечню, утверждаемому начальником дистанции. При отсутствии в отделении железной дороги отдела сигнализации, связи и вычислительной техники комиссия при дистанции сигнализации и связи испытывает также лиц, перечисленных в пункте 18 настоящего Приложения, за исключением начальников механизированных (автоматизированных) сортировочных горок, которые испытываются в комиссии при отделении железной дороги. | Один раз в три года | |
| 35. Комиссия при Дорожной дистанции сигнализации и связи: начальник Дорожной дистанции сигнализации и связи или заместитель начальника (председатель), ревизор (инженер) службы информатизации и связи, инженер по охране труда дорожной дистанции сигнализации и связи, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Старшие электромеханики, электромеханики, электромонтеры обслуживающие линейные и станционные устройства связи, радио, пассажирской автоматики. | Один раз в два года |
| 36. Комиссия по испытанию кондукторских бригад: заместитель начальника отдела перевозок отделения железной дороги или заместитель начальника службы перевозок, старший ревизор по безопасности движения службы перевозок (председатель), ревизор движения, представитель отдела вагонного хозяйства или вагонного депо, коммерческий ревизор отдела грузовой и коммерческой работы, инженер по охране труда (ведающего вопросами охраны труда) отдела перевозок отделения железной дороги или инженер по охране труда службы перевозок, представитель профсоюзного комитета отдела перевозок отделения. |
Главные кондукторы, кондукторы, инструкторы и нарядчики кондукторских бригад. | Один раз в два года |
| 37. Комиссия при дистанции электроснабжения: начальник дистанции электроснабжения, заместитель начальника или главный инженер (председатель), инженер дистанции, инженер по охране труда дистанции электроснабжения, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Начальники, старшие электромеханики, электромеханики, старшие мастера, мастера и электромонтеры (четвертой и пятой квалификационной группы) контактной сети, по ремонту воздушных линий электропередачи и тяговых подстанций. При отсутствии в отделении железной дороги отдела электроснабжения и главного энергетика комиссия при дистанции электроснабжения испытывает также старших энергодиспетчеров, энергодиспетчеров и инженеров дистанций электроснабжения. | Один раз в два года |
| 38. Комиссия при районе контактной сети, тяговой подстанции, районе электроснабжения и при ремонтно-ревизионном участке: начальник района контактной сети, тяговой подстанции, района электроснабжения, ремонтно-ревизионного участка (председатель), инженер дистанции электроснабжения, инженер по охране труда дистанции электроснабжения, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Электромонтеры контактной сети, тяговой подстанции и по ремонту воздушных линий электропередачи (до третьей квалификационной группы включительно). | Один раз в два года |
| 39. Комиссия при дистанции гражданских сооружений: начальник дистанции (председатель), главный инженер дистанции, инженер по охране труда дистанции гражданских сооружений, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Ведущие инженеры, инженеры и техники дистанции гражданских сооружений. | Один раз в три года |
| Производители работ (прорабы) в строительстве, мастера строительных и монтажных работ, мастера дистанций гражданских сооружений, инспекторы по контролю за техническим содержанием зданий. | Один раз в два года | |
| 40. Комиссия при восстановительном поезде: начальник восстановительного поезда (председатель), заместитель начальника восстановительного поезда, представитель ревизорского аппарата отделения железной дороги, инженер по крановому хозяйству восстановительного поезда, инженер по охране труда восстановительного поезда, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Машинисты кранов восстановительных поездов и их помощники, мастера, стропальщики, такелажники, трактористы, машинисты бульдозеров и электростанций, электрогазосварщики, проводники пассажирских вагонов восстановительных поездов, механики восстановительных поездов, электромеханики, слесари-ремонтники, водители автомобилей. | Один раз в два года |
| 41. Комиссия при отряде военизированной (ведомственной) охраны железных дорог: начальник отряда (председатель), инженер по охране труда отряда, ревизор по безопасности движения поездов отделения железной дороги по перевозке опасных грузов, инженер по охране труда подотдела или представительства (при безотделенческой структуре железной дороги), или службы военизированной охраны. |
Инженеры, старшие инструкторы (инструкторы) отряда, начальники стрелковых, стрелково-пожарных команд, пожарных поездов (команд) и их заместители, начальники отделений (караулов) | Один раз в три года |
| 42. Комиссии прочих организаций железнодорожного транспорта: руководитель предприятия или первый заместитель (председатель), инженер предприятия, инженер по охране труда предприятия, представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. |
Перечень должностей и профессий, связанных с движением поездов и подлежащих испытанию, утверждается начальником соответствующего предприятия. |
Один раз в три года |
Примечания
1. На железных дорогах, имеющих подразделения, не указанные в настоящем Приложении, порядок проверки знаний, состав комиссий, наименование должностей и профессий работников, подлежащих испытаниям, и периодичность испытаний устанавливаются начальником железной дороги.
2. Для отдельных профессий и должностей работников железных дорог, связанных с движением поездов и маневровой работой, не предусмотренных в настоящем Приложении, вопрос о месте, периодичности сдачи испытаний и объеме знаний решается соответственно начальником железной дороги или начальником отделения железной дороги.
3. При количестве экзаменуемых более 200 человек, а проводников пассажирских вагонов более 400 человек разрешается создавать дополнительные комиссии при отделениях железных дорог в составе, определяемом начальником железной дороги, а при предприятиях — начальником отделения железной дороги, а при отсутствии отделений железной дороги состав дополнительных комиссий определяется начальником железной дороги.
4. Работники, подлежащие испытаниям в знании федеральных правил и инструкций по охране труда, испытываются в знании этих правил и инструкций в сроки и в порядке, установленном соответствующими положениями. При этом при совпадении сроков испытания в знании указанных в пункте 2 Приказа МПС России от 17 ноября 2000 г. N 28Ц нормативных актов и правил и инструкций по охране труда проводятся одновременно в комиссиях, указанных в настоящем Приложении, с привлечением соответствующих специалистов.
5. Работники детских железных дорог, связанные с содержанием пути, устройств СЦБ и связи и эксплуатацией детских железных дорог, состоящие в штате железных дорог (кроме лиц, перечисленных в пунктах 11 и 13 настоящего Приложения), сдают испытания в знании указанных в пункте 2 Приказа МПС России от 17 ноября 2000 г. N 28Ц нормативных актов в комиссиях и в объеме знаний, и периодичностью, устанавливаемых начальником железной дороги.
Работники, временно командированные для работы на детские железные дороги, сдают испытания в знании указанных в пункте 2 Приказа МПС России от 17 ноября 2000 г. N 28Ц нормативных актов по месту основной работы.
6. При реорганизации отделений железных дорог и включении предприятий, входящих в состав отделений железных дорог, непосредственно в состав железной дороги, работники, перечисленные:
- в пункте 11 настоящего Приложения, сдают испытания в комиссии, указанной в пункте 3 настоящего Приложения;
- в пунктах 12 — 18 настоящего Приложения, сдают испытания соответственно в комиссиях, указанных в пункте 5 настоящего Приложения;
- в пунктах 19 — 20 настоящего Приложения, сдают испытания соответственно в комиссиях, указанных в пунктах 37 и 39 настоящего Приложения.
При этом периодичность испытаний, установленная Приказом МПС России от 17 ноября 2000 г. N 28Ц, сохраняется.
Разрешается, при необходимости, создание при управлениях и службах железных дорог дополнительных комиссий в составе, определяемом начальником железной дороги.
Вопрос 1
По характеру работы грузовые станции делятся на:
a.погрузочные выгрузочные погрузочно-выгрузочные перегрузочные перевалочные
b.станции общего и необщего пользования
c.специализированные и неспециализированные
d.тупиковые и сквозные
Вопрос 2
Крытая перегрузочная платформа предназначена:
a.для погрузки, выгрузки и хранения контейнеров, тяжеловесных, длинномерных, лесных и др. грузов.
b.для переработки грузов по прямому варианту вагон-автомобиль, автомобиль-вагон
c.для хранения грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, но не боящихся воздействия ветра, влажного воздуха
d.для тарно-штучных грузов, требующих закрытого хранения
Вопрос 3
Нормативные сроки доставки грузов повагонными отправками исчисляются исходя из
a.Расстояния по которому фактически пройдет груз и скорости доставки
b.Скорости доставки
c.Расстояния по которому рассчитывается плата за перевозку
d.Расстояния по которому рассчитывается плата за перевозку и скорости доставки
e.Расстояния по которому рассчитывается плата за перевозку и скорости доставки и рода груза
Вопрос 4
При подмочке груза составляется:
a.коммерческий акт
b.акт о техническом состоянии вагона (контейнера)
c.акт экспертизы
d.коммерческий акт +акт о техническом состоянии вагона (контейнера)
e.акт общей формы
Вопрос 5
При отсутствии ЗПУ (запорно-пломбировочного устройства) на вагоне, контейнере, повреждении или замене ЗПУ составляется:
a.акт общей формы
b.коммерческий акт +акт о техническом состоянии вагона
c.акт о техническом состоянии вагона
d.акт экспертизы
e.коммерческий акт
Вопрос 6
Дорожная ведомость:
a.остается на станции отправления
b.выдается грузополучателю
c.остается на станции назначения
d.выдается грузоотправителю в подтверждение заключения договора перевозки
Вопрос 7
Скорости доставки грузов, на железнодорожном транспорте, указываемые в перевозочных документах:
a.большая, ускоренная
b.нормальная, ускоренная
c.большая, грузовая
d.нормальная, большая
e.ускоренная, грузовая
Вопрос 8
Иски перевозчика к пассажирам, грузоотправителям, грузополучателям, другим организациям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа, предъявляются в соответствии с установленной подведомственностью в суд общей юрисдикции либо арбитражный суд в течение следующего срока со дня наступления событий, послуживших основанием для исков:
a.30 дней
b.45 дней
c.6 месяцев
d.1 года
Вопрос 9
С какого момента исчисляется время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования при постановке вагонов на выставочные пути?
a.С момента постановки вагонов на выставочные пути
b.С момента постановки вагонов на выставочные пути плюс время хода локомотива к фронту погрузки выгрузки
c.С момента постановки вагонов на фронт погрузки выгрузки
d.С момента начала выгрузки (погрузки) вагонов
e.С момента уведомления о подаче
Вопрос 10
Грузы, не требующие защиты от атмосферных осадков (руда, уголь, флюсы, песок, щебень и др.) перевозятся:
a.навалом в полувагонах
b.насыпью в специализированных вагонах
c.насыпью в крытых вагонах
d.насыпью в открытом подвижном составе и в специализированных вагонах
Вопрос 11
Что является подтверждением о заключении договора перевозки?
a.Внесение платы за перевозку груза
b.Выдача перевозчиком квитанции о приеме груза грузоотправителю
c.Подписание данного договора между железной дорогой и грузоотправителем
d.Заполнение всех перевозочных документов
e.Внесение платы за перевозку груза, и заполнение всех перевозочных документов
Вопрос 12
Корешок дорожной ведомости:
a.остается на станции отправления
b.выдается грузополучателю
c.выдается грузоотправителю в подтверждение заключения договора перевозки
d.остается на станции назначения
Вопрос 13
Где устанавливается порядок уведомления о времени подачи вагонов на путь необщего пользования:
a.Указывается в технико-распределительном акте станции
b.Договор на подачу и уборку вагонов
c.Договор на эксплуатацию пути необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов
d.Договор на эксплуатацию пути необщего пользования
e.Заключается отдельный договор о порядке уведомления о подачи вагонов на путь необщего пользования
Вопрос 14
Транспортная характеристика груза – это:
a.вид и состояние груза
b.технические условия перевозок
c.специфические свойства груза в комплексе с параметрами тары и упаковки
d.требования к техническим средствам выполнения грузовых операций
Вопрос 15
Какие из операций относятся к сфере коммерческой работы на железнодорожном транспорте?
a.Все вышеперечисленное
b.взвешивание и хранение прибывших грузов и багажа до выдачи получателям
c.организация начальных и конечных операций (прием, погрузка, выгрузка и выдача грузов)
Д.обеспечение сохранности грузов и ускорение доставки от грузоотправителя до грузополучателя
e.оформление перевозочных документов
Вопрос 16
Принадлежащие владельцам путей необщего пользования локомотивы, вагоны:
a.могут выходить на пути общего пользования, при этом они должны соответствовать Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ
b.не могут выходить на пути общего пользования
c.всегда могут выходить на пути общего пользования
d.могут выходить на пути общего пользования по усмотрению начальника станции примыкания
Вопрос 17
Очистка контейнеров после выгрузки производится:
a.грузоотправителем
b.грузополучателем
c.перевозчиком
d.оператором подвижного состава
e.владельцем инфраструктуры
Вопрос 18
Какой участник перевозки называется контрагентом?
a.грузоотправитель или грузополучатель, а также владелец железнодорожного пути необщего пользования, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащему иному лицу, владеет складом или примыкающим к указанному пути своим железнодорожным путем необщего пользования
b.грузополучатели и грузоотправители, имеющие здания, строения и сооружения, склады и погрузочно-разгрузочные площадки на принадлежащей им территории, в пределах которой расположены железнодорожные пути необщего пользования, принадлежащие владельцу инфраструктуры
c.юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие на праве собственности или ином праве железнодорожный путь необщего пользования, а также здания, строения и сооружения, другие объекты, связанные с выполнением грузовых работ и оказанием услуг железнодорожного транспорт
d.все вышеперечисленные
Вопрос 19
Розыск груза, не прибывшего в установленный срок доставки, производит:
a.станция назначения и станция, допустившая разъединение груза и документов
b.грузополучатель
c.полиция
d.станция отправления
e.станция назначения
Вопрос 20
Комплект перевозочных документов состоит из:
a.накладной, дорожной ведомости, вагонного листа, квитанции о приеме груза
b.накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости, квитанции об оплате за перевозку груза
c.накладной, дорожной ведомости, вагонного листа, квитанции об оплате за перевозку груза
d.накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости, квитанции о приеме груза
e.накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости, вагонного листа