Экзамен по вождению эжва

Проведение экзаменов на право управления ТС и выдача ВУ

Сведения о государственной функции

Прием практических экзаменов

• C грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны
• CE автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов
• C1 грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых 3,5 — 7,5 тонн
• D автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя
• BE ТС кат. «В», сцепленные с прицепом, РММ которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; ТС кат. «В», сцепленные с прицепом, РММ которого превышает 750 кг, при условии, что общая РММ такого состава ТС превышает 3500 кг
• B автомобили (за исключением ТС категории «A»), РММ которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8

Адрес осуществления госфункции

г.Сыктывкар, м. Дырнос, 5

Теорию, как обычно, группа начинающих водителей сдала хорошо: из 19 человек экзамен «завалил» только один.

Ученики отправились на автодром, и вот тут начались проблемы.

— Я очень волнуюсь, — говорит ученица автошколы Светлана Лобанова перед сдачей автодрома. — Сегодня прохладно, но от меня, кажется пар валит: нервы сдают. Но я уверена, что все получится. Я хорошо знаю, как совершать маневры. Хотя, конечно, на дороге может случиться все, что угодно. Но в автошколе нам все буквально разжевали. Мы «накатали» 38 часов, я думаю, этого достаточно, чтобы сдать экзамен.

И вот, Светлана садится в машину, едет к эстакаде. Первое упражнение выполняет отлично, но когда подъезжает к параллельной парковке, видимо, нервы начинают давать о себе знать.

Девушка один раз не вписывается в место парковки: слишком рано начала поворот налево. Инспектор дает ей еще один шанс, но во второй раз она совершает противоположную ошибку и наезжает колесом на бордюр. Экзамен провален.

— Я ни разу не делала ошибок на этом упражнении, — жалуется Лобанова. — А теперь из-за волнения все перепутала, все сделала наоборот.

Но многие ученики все-таки справились с испытанием. Теперь им предстояло самое серьезное: вождение в городе. Именно здесь большинство кандидатов в водители «проваливаются».

Горожанин Ефим Завальный приступает к испытанию с хорошим настроем: он уверен в себе, ведь уже два этапа пройдены без ошибок. Конечно, он немного волнуется. Его подбадривает инструктор Владимир Михайлов.

— У многих на автодроме ноги дрожали, — говорит инструктор. — Ефим держится молодцом.

Несколько перекрестков Завальный проезжает без ошибок и инспектор командует ехать прямо. Казалось бы, проехать по прямой — самое простое, но и тут есть подводные камни. Внезапно на одном из перекрестков на Сысольском шоссе загорается красный свет. Ефим не успевает вовремя затормозить и пересекает стоп-линию. Инспектор после светофора просит найти место для парковки. Не повезло.

— Поздно среагировал на красный свет, — сетует Завальный. — Придется пробовать еще раз.

Инструктор Владимир Михайлов объяснил ученику, как нужно было поступать в данной ситуации и посоветовал занять очередь в автошколе на следующую сдачу экзамена.

Фото pixabay и из личного архива героев статьи

Больше года назад, 1 апреля 2021 года, в стране изменился регламент сдачи экзаменов для получения водительских прав. Главное отличие заключалось в том, что кандидаты в водители сразу отправляются ездить с инспектором по городу (строгого маршрута больше нет, как и фиксированной длительности экзамена). На автодроме, как правило, дают два задания — параллельная и парковка под углом 90° (знакомый всем «гараж»). Тогда же поменялась и система начисления штрафных баллов. Если курсант получил 5 и более баллов — экзамен не сдан.

Портал «Мой Сыктывкар»  поговорил с четырьмя сыктывкарками, которые сдавали экзамен в разные годы, о том, сколько они потратили на обучение, в чём ошибались и какие вопросы остались у них.

Юлия Горинова

Сколько раз сдавали: Сдавала, наверное, 20 раз (уже и не помню точное число). Училась около 2-3 лет. В теории поначалу были ошибки, на автодроме все было хорошо, а вот с вождением по городу не задалось. И ошибки были самые разные: то при повороте глохла, то парковалась в неположенном месте, то перед пешеходным переходом не тормозила заблаговременно. В общем и целом с инструктором ездила каждый день с утра на протяжении полутора лет. Очень хотелось все бросить, уже все смеялись, что я никак не могут доучиться. Но видимо цель не оставляла и продолжала подстегивать, чтобы идти до конца — до получения долгожданных прав. Помню, инспектор брал мою карту и говорил: «А, Горинова, мы будем праздновать всем отделом, когда ты сдашь». А когда наконец пришла получать права, то все смеялись. 

Сколько потратили денег: В то время обучение в школе стоило порядка 27 тысяч. В общем и целом со всеми дополнительными занятиями и пересдачами вышло за пару лет примерно 100 тысяч рублей.

Главная мысль: Сейчас я водитель — и уже смотрю, как сдает на права мой ребенок. С теорией у него проблем нет, но вот по новым правилам, которые вступили с апреля прошлого года, сдать он пока не может. То едет слишком медленно, то паркуется неверно.

Наталья Можегова

Сколько раз сдавали: 13 раз. Училась в далеком 2008 году. Самое сложное побороть страх дороги, волнение. А ошибки на экзамене появлялись в недостатке опыта вождения: то обувь не ту одену, то поворотники не те включаю. Бороться с волнением можно частными тренировками, всё остальное не помогает. Теперь я водитель, езжу с удовольствием и отмечу, что Сыктывкаре высокий уровень вождения за рулём, не то что в Москве (там, мне кажется, вообще на правила не смотрят).

Сколько потратили денег: Потратила в два раза больше изначально запланированной суммы. То есть, например, если учёба в автошколе в те годы стоила 15 000, то все затраты с дополнительными уроками вылились в 30 000 рублей. 

Главная мысль: Все просто! Нет несправедливых экзаменаторов, есть недостаток практики и опыта, неумение ориентироваться на дороге и страх вождения. Все это вместе каждый раз приводило к такому результату — не сдала на права. Помню, ехала я тогда в автобусе, после того, как провалила экзамен в 11 или 12 раз, еду и плачу, слезы текут рекой. Рядом сидел сердобольный дедушка, он наверное, как и многие мужчины, не мог смотреть как плачет женщина. И вот он говорит мне: «Не плачь, деточка, будут у тебя ещё другие женихи». И вот, я уже ехала и плакала сквозь улыбку, думала: «Дедушка, плакать из за женихов, это наверное последнее, что я бы стала делать, есть дела поважнее».

Маргарита Казакова

Сколько раз сдавали: Я закончила автокурсы в декабре 2020 года: тогда еще сдавали по старым правилам с автодромом. Я сдала и теорию, и автодром уже в январе 2021 года, но вождение по городу с первого раза не покорилось. К сожалению, не повезло и с инструкторами. С первым я не уложилась в полгода, так как он болел, поэтому пришлось снова сдавать ПДД и сменить инструктора. К сожалению, со вторым инструктором тоже не сложилось, а после первой несдачи экзамена вообще полгода не водила, настолько он отбил желание садиться за руль. Но в декабре 2021 года я снова позвонила в автошколу, мне дали нового инструктора Романа Осипова — и с ним я реально ощутила наслаждение от самого процесса вождения. Это просто супер инструктор! В итоге я сдала вождение по городу уже по новым правилам с третьего раза. 

Сколько потратили денег: Сколько всего потратила денег за время обучения, я не считала. Предполагаю, что в общем и целом порядка 50 тысяч рублей. Сейчас пока у меня нет машины, но есть авто мужа. Однако и не имея машины, можно сделать выводы, что уровень вождения в столице оставляет желать лучшего: подрезают, сигналят, не пропускают, с чем довольно часто сталкивалась.

Главная мысль: Самое важное во время обучения — часто ездить, чтобы планомерно нарабатывать водительские навыки. Самое важное во время экзамена — соблюдать спокойствие. Самая частая ошибка — везде включать поворотники, не пропускать пешеходов: а это все штрафные баллы (больше 4 баллов — несдача). Хочу пожелать всем будущим водителям в первую очередь тщательно выбирать инструктора: внимательно читать рекомендации, отзывы, отклики. Как показал мой опыт, это действительно важно.

Айнура Междунова

Сколько раз сдавали: Сдала на права со второго раза. Училась в 2016 году в автошколе при СГУ, когда была студенткой. Самое сложное во время обучения — ездить по городу в час пик. Когда еще нет наработанного навыка вождения, должного опыта и достаточного времени, чтобы свыкнуться со статусом водителя, — это всегда непросто. У моего инструктора была своя методика обучения — мы ездили по определенным маршрутам со своими схемами движения. Ну и самое сложное, конечно, все эти схемы запомнить. Кроме того, была достаточно мало времени прочувствовать и свыкнуться с машиной (я ездила на трех авто, к последнему пришлось привыкать прямо в день экзамена). Самые частые ошибки во время экзамена — не смотрела в боковые зеркала, забывала включать нейтралку, когда останавливалась. 

Сколько потратили денег: На тот момент обучение стоило 30 тысяч рублей. Плюс оплата водителю за бензин, точную сумму уже не помню. Сейчас я вожу, беру машину в каршеринг, другими словами — в аренду, что невероятно удобно, пока нет своей машины. Считаю, что общий уровень вождения в Сыктывкаре хороший: водители культурные и образованные, ни разу никаких проблем ни с кем не возникало.

Главная мысль: Как бороться с волнением на дороге? Никак. Берешь и едешь. Когда начала водитель самостоятельно, то первое время старалась ездить с друзьями или родными — опытными водителями. Очень помогает, когда рядом человек, который всегда подскажет, как действовать на дороге. Еще один лайфхак тем, что будет сдавать экзамены: перед экзаменами я ходила по городу пешком, запомнила расположение знаков и места, где останавливаться нельзя. Это тоже очень помогло. 

Автошколы в Эжвинском районе (город Сыктывкар)

Рейтинги, реальные отзывы и рекомендации по выбору заведений в справочнике «Автошколы в Эжвинском районе (город Сыктывкар)». На страницах каталога в Эжвинском р-н можно найти адреса и телефоны, карту, время и режим работы, контакты, описания и фото.

Автошколы в районе Эжвинский

• Автошколы в районе Эжвинский, Сыктывкар — найдено 5 мест;
• Список с адресами и телефонами;
• Удобный поиск на карте Сыктывкара.