Подготовка к вождению является очень важной частью экзамена. Вопрос в том, как сдать экзамен в автошколе с первого раза. Вы должны помнить, что порядок действий также важен. Стресс — это реакция организма на предстоящее событие, которое очень важно для нас, и мы не уверены, как с этим справимся.
Содержание
- 1 Неудачный экзамен — это не конец света
- 2 Соответствующая подготовка
- 3 Страшное слово – ЭКЗАМЕН
- 3.1 Что вы должны знать перед экзаменом по теории?
- 3.2 Что нужно сделать, чтобы пройти теоретический экзамен в автошколе с первого раза:
- 4 Когда будет сдан экзамен?
- 5 Как в автошколе сдать теорию сразу с первого раза?
Неудачный экзамен — это не конец света
В вашем случае это экзамен по вождению, который является событием. Очень часто появляется страх: что произойдет, если я сдам экзамен и что произойдет, если я его не сдам.
Именно этот страх неудавшегося экзамена вызывает усиление стресса, поэтому очень важно, не думать об этом в категории бытия или небытия.
Соответствующая подготовка
Вы не можете предполагать «неудачи» с самого начала. Если это так, то вы должны задать себе очень важный вопрос: достаточно ли времени я посвятил обучению?
Если ваш ответ «НЕТ», лучше подождать изучить хитрости при сдаче, которые помогут пройти экзамен.
Страшное слово – ЭКЗАМЕН
У многих само звучание этого слова вызывает озноб, невралгию и тошноту. Поэтому лучше заранее подготовиться и узнать секреты, которые помогут пройти экзамен.
Для многих типов вопросов, вы должны уделять больше всего внимания слову «специальные». Как известно, при управлении автомобилем вы всегда должны быть осторожны, «особенно» в особых случаях, когда этого требует дорожная обстановка.
Что вы должны знать перед экзаменом по теории?
Конечно, необходимо выполнить все формальности — вместе с визитом к врачу и составлением профиля водителя. Для теоретического экзамена по вождению необходимо взять документ, удостоверяющий личность, т. е. удостоверение личности или паспорт. Без этого вы не сможете пройти тест. Но как лучше подготовиться к экзамену, чтобы сдать его с первого раза?
Вам обязательно нужно освоить правила дорожного движения. На экзамене в основном воспроизводят фильмы и симуляции, поэтому к ним стоит подготовиться. Хотя каждый, кто сдает экзамен, должен пройти теоретический курс, хорошо потратить дополнительное время на подготовку теоретической части. К счастью, примеры вопросов можно легко найти в интернете. Также хорошо знать, как выглядит клавиатура специальной экзаменационной системы. Стоит также помнить, что на экзамен не так много времени, чтобы ответить, поэтому важны рефлексы и принятие решений, которые точно такие же, как на дороге.
Также нужно знать, что современный теоретический экзамен по вождению совсем не легок, поэтому лучше хорошо выспаться перед ним и постараться держать свои нервы под контролем. Специалисты советуют подойти к теории за несколько дней до практической части.
Что нужно сделать, чтобы пройти теоретический экзамен в автошколе с первого раза:
1. Запишитесь на экзамен.
2. Изучите все вопросы экзамена.
3. Не забудьте про экзамен, возьмите с собой удостоверение личности или паспорт. Приходите на экзамен заранее, чтобы успокоиться и не опоздать.
4. После входа в экзаменационную комнату вы должны выслушать экзаменатора, чтобы избежать сомнений и недоразумений, дать что-то не вешалку, задать ему вопрос.
5. После преобразования в экзамен, будет образец вариантов теста, используйте его.
6. Сохраняйте спокойствие, внимательно читайте вопросы, не спешите с ответом.
7. Не ускоряйте выпускной экзамен с помощью кнопки воспроизведения фильма до начала игры.
8. Смотреть фильмы до конца.
9. Конец экзамена.
Когда будет сдан экзамен?
Чтобы сдать теоретический экзамен по вождению, нужно набрать нужное количество баллов. К счастью, испытуемый сразу же после теста узнает, каков был результат. Конечно, из самой теории еще предстоит пройти долгий путь, чтобы получить нужный документ — вам нужно включить площадь для маневрирования и движение по городу. Однако сдача теоретического экзамена по вождению дает каждому потенциальному водителю гарантию того, что он знает основные правила и может без страха передвигаться по дороге.
Сегодняшние теоретические экзамены проверяют не только сухие знания рецептов, но и рефлексы и быстрое принятие решений. И все это оказывает существенное влияние на то, сможет ли водитель безопасно передвигаться по дорогам.
Помните, сдача экзамена чаще всего определяется способностью контролировать стресс. Оказывается, что многие из нас имеют водительские права, которые являются более стрессовыми, чем экзамены, такие как диплом средней школы или защита диссертации. Чаще всего это связано с отсутствием уверенности в себе, что объясняется недостаточной подготовкой во время вождения.
Удачи на экзамене!
Как в автошколе сдать теорию сразу с первого раза?
-
Автокод Поиск авто
-
Выездная диагностика
-
Автокод Объявления
-
Автокод Штрафы
-
Как купить отчёт
-
Тарифы и цены
-
О проекте
-
Книга «Секреты безопасной покупки авто»
-
Соглашение
-
Полезные статьи
-
Пример отчета
-
Договор купли-продажи ТС
-
Наборы данных
-
Решения
-
Страховым компаниям и агрегаторам
-
Банкам и МФО
-
Классифайдам и маркетплейсам
-
Автодилерам
-
Лизинговым компаниям
-
Транспортным компаниям
-
Такси
-
Автопроизводителям
-
Другим компаниям
-
-
Возможности
-
Тарифы
-
О нас
-
Отзывы
-
Контакты
-
Новости
-
-
Сотрудничество
-
Партнёрская программа
-
Интеграторам
-
Поставщикам данных
-
-
Веб-интерфейс для B2B клиентов
-
Пополнение баланса
-
История проверок
-
Поиск авто
новое
-
Данные пользователя
-
Выход
-
Стань нашим автором
-
Подпишись на обновления
-
Редакционная политика
-
Контакты редакции
Экзамен
Все статьи
Все статьи
Экзамен
Международные права
Обучение
Получение документов
Общие сведения
После завершения курса все претенденты на получение водительского удостоверения должны сдать внутренний экзамен, на который отводится 4 часа. Это испытание является основной подготовкой к государственному экзамену в ГИБДД. Не получив заветный «зачет» в автошколе, курсант не будет допущен к сдаче на права.
В этой статье мы подробно расскажем о внутреннем экзамене в автошколе и порядке его проведения. Вы узнаете, как проходит испытание, какие требования предъявляются к ученикам. Расскажем, как и в какие сроки можно пересдать экзамен в случае неудачи. Также дадим полезные советы, которые помогут сдать экзамен в автошколе с первого раза.
Что означает внутренний экзамен и зачем он нужен?
Внутренний экзамен в автошколе — итоговое испытание, которое проводит автошкола в соответствии с регламентом, утвержденным государством для сдачи в ГИБДД. Экзамен состоит из трех последовательных этапов:
- теоретический экзамен
- вождение на автодроме
- экзамен по вождению в городе
Для допуска к экзаменам на права в экзаменационное подразделение ГИБДД нужно предъявить Свидетельство о профессии водителя. Этот документ подтверждает, что вы прошли обучение по программе профессиональной подготовки водителей транспортных средств. В Свидетельстве будет указано количество учебных часов по каждому циклу обучения и общее количество часов. Напротив каждого учебного предмета будет стоять оценка («зачет»).
В большинстве случаев подготовкой документов и передачей в Госавтоинспекцию занимается администрация автошколы. Попасть на экзамен в ГАИ без документа об обучении в автошколе невозможно.
Свидетельство о профессии водителя — основной документ, который подтверждает успешное прохождение полного курса обучения в автошколе на соответствующую категорию ТС. В документе должно быть указано, что ученик успешно сдал внутренние экзамены по теоретической и практической части. На бланке должны присутствовать печать автошколы, ФИО руководителя и его личная подпись.
Преподаватели автошколы заинтересованы, чтобы их ученики были готовы к получению водительского удостоверения и участию в дорожном движении, поэтому ответственно подходят к образовательному процессу. Существует рейтинг автошкол, и статистика сдачи экзаменов в ГИБДД является главным показателем качества обучения.
Требования к курсанту на внутреннем экзамене
В каждой автошколе действуют свои правила внутренней аттестации. Экзамены всегда соответствуют регламенту сдачи в ГИБДД, но требования часто бывают более жесткими. Учебные заведения дорожат своей репутацией, поэтому стремятся, чтобы выпускники были полностью готовы к сдаче на права в ГИБДД.
Допускать на экзамен неподготовленного кандидата не в интересах автошколы, поэтому курсанту предстоит доказать свою компетентность и по теоретической, и по практической части.
Порядок проведения внутреннего экзамена приближен к экзамену в ГАИ. Сначала будущий выпускник выполняет тест на знание теории. Затем демонстрирует первоначальные навыки управления транспортным средством на площадке. Потом выезжает в город, где экзаменатор оценивает навыки вождения в условиях реального дорожного движения.
Как проходит внутренний теоретический экзамен
Внутренний экзамен по теоретической части — первое ответственное испытание на пути к получению водительского удостоверения. Теория обычно сдается по официальным билетам, предложенным ГИБДД, но на более жестких условиях. Если при сдаче государственного экзамена в ГИБДД претенденту предстоит решить всего один билет из 20 вопросов, и у него есть право на 2 ошибки (за каждую ошибку добавляют 5 дополнительных вопросов), то в автошколе таких билетов может быть 3 и даже 5. При этом все ответы должны быть верными. На все билеты обычно допускается не более одной ошибки.
Чтобы сдать теорию с первого раза, нужно знать все 40 билетов, а это 800 вопросов. Каждый из этих вопросов детально разбирается в ходе теоретического курса. Если посещать все занятия и внимательно слушать преподавателя, то проблем на экзамене не будет. Отличным помощником в освоении билетов ГИБДД станут онлайн-тренажеры, а также специальные приложения для смартфона.
По сравнению с бумажным учебником у обучающих приложений есть целый ряд преимуществ:
- Смартфон всегда под рукой, поэтому практиковаться можно в любую свободную минутку;
- Доступна статистика пройденных билетов — к слабым местам можно всегда вернуться;
- Комментарии и рекомендации помогают устранить пробелы в знаниях ПДД
В условиях пандемии многие автошколы сделали возможным дистанционное обучение, которое доказало свою эффективность. Во-первых, ученикам не нужно тратить время на дорогу. Во-вторых, уроки можно пересмотреть несколько раз.
Внутренний экзамен на автодроме
С 1 апреля 2021 года в России изменился порядок проведения экзамена по вождению. Если раньше практический этап состоял из двух испытаний, которые проводились на закрытой площадке и в городе, то теперь «площадка» и «город» сдаются одновременно. Экзаменатор в лице сотрудника Госавтоинспекции объективно оценивает готовность претендента на получение водительского удостоверения исключительно в условиях реального дорожного движения.
Навыки по парковке автомобиля, развороту в ограниченном пространстве и началу движения на подъеме, которые ранее проверялись на закрытой площадке, адаптированы для их проверки в условиях города.
Это вовсе не означает, что автошколы отказались от автодромов — курсанты продолжают оттачивать первоначальные навыки управления транспортным средством на специально оборудованных закрытых площадках.
Чтобы получить зачет на внутреннем экзамене, курсант должен продемонстрировать удачное выполнение всех традиционных упражнений на автодроме, а именно:
На выполнение каждого упражнения курсанту на экзамене дается 2 минуты (контролируется общее время).
Внутренний экзамен по вождению в городе
После площадки курсанту предстоит продемонстрировать навыки вождения в условиях реального дорожного движения в городе. Экзаменационный маршрут составляется инструктором в процессе движения, он включает проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков, повороты, развороты и другие маневры.
Обычно для внутреннего экзамена по вождению в автошколе выбираются центральные улицы города с оживленным движением, с большим количеством перекрестков и пешеходных переходов. За каждое нарушение экзаменуемый получает штрафные баллы. При этом требования к внутреннему экзамену в городе во многих автошколах зачастую жестче, чем на экзамене в ГИБДД. Если на государственной аттестации водитель может набрать до 4 штрафных баллов, то на внутреннем экзамене нужно продемонстрировать безупречное вождение.
Пересдача внутреннего экзамена
Заваленный внутренний экзамен — это не повод опускать руки, ведь у курсантов автошкол есть возможность пересдачи. Однако нужно быть готовым к повышенному вниманию со стороны экзаменаторов.
В большинстве автошкол внутренний экзамен можно пересдавать едва ли не бесконечное количество раз. Известны случаи, когда ученики получали заветный зачет с пятой и даже десятой попытки. На практике такое бывает редко, в большинстве случаев выпускникам достаточно двух-трех попыток для сдачи теории и вождения.
Важный момент: Если курсант захочет сдать внутренний экзамен в другой автошколе, то у него есть на это право. Только для этого придется заново оплачивать обучение по действующему в новой автошколе прайсу и заново проходить обучение.
Сроки и стоимость пересдачи
Правила и порядок пересдачи устанавливает администрация конкретной автошколы. Стоимость внутреннего экзамена и условия пересдачи должны быть прописаны в договоре на обучение, поэтому с порядком пересдачи следует ознакомиться до подписания договора. Обычно к повторной сдаче внутреннего экзамена ученика допускают через 7 дней — неделя отводится на подготовку. Количество таких попыток законом никак не ограничено, но все же лучше подготовиться к экзамену получше.
Что касается стоимости пересдачи, то стоит учитывать, что автошкола — это частная образовательная организация, которая самостоятельно формирует политику ценообразования. За пересдачу теоретической части автошколы обычно не берут дополнительные деньги, а вот за дополнительные уроки вождения, скорее всего, придется заплатить.
Важный момент: Сроки пересдачи экзаменов в ГИБДД строго регламентированы. Если кандидат не сдал с первого раза теорию, то вторая попытка возможна только через 7 календарных дней, но не позднее 30 дней. Третья и последующие попытки даются через месяц со дня проведения предыдущего не сданного теоретического экзамена (но не позднее 3-х месяцев).
Если завален практический экзамен в ГИБДД, то вторая попытка возможна через 7 календарных дней, но не позднее 60 дней. Третья и последующие попытки даются не ранее чем через месяц и не позднее 3-х месяцев.
Как сдать внутренний экзамен — полезные советы
Чаще всего курсанты допускают ошибки из-за банальной невнимательности или по причине излишней самоуверенности. Еще одна распространенная ошибка — слабая подготовка. Сдать тест, не зная ПДД, не получится, как не получится сдать вождение, не имея достаточной практики.
Вот несколько советов, которые помогут сдать внутренний экзамен в автошколе и успешно справиться с основным испытанием в ГИБДД:
- Не зубрите ПДД, правила нужно знать и понимать. Не стесняйтесь задавать вопросы преподавателю и инструктору. По каждому пункту есть уточняющие комментарии, которые помогут разобраться во всех нюансах.
- Не пытайтесь сдать внутренний экзамен без должной подготовки. Это невозможно, проще выиграть в лотерею. Важно не только получить навыки, но и основательно их закрепить.
- Не нервничайте. Нет никакого смысла переживать, что экзамен будет провален, поскольку очень малое количество новичков сдают вождение с первого раза. Сохраняйте спокойствие, экзамен можно пересдать.
- Возьмите дополнительные часы с инструктором, если чувствуете неуверенность при вождении в городе.
- Собранность и внимательность — лучшие помощники на экзамене. Часто экзаменуемые допускают ошибки только из-за того, что невнимательно прочитали задание.
- Не забывайте про самостоятельную подготовку. Продолжайте повторять теорию в перерывах между занятиями в автошколе. Скачайте приложение на смартфон и пройдите все экзаменационные билеты.
Главная » Блог » Внутренний экзамен в автошколе
10.05.2021
Комментариев нет
97719
После завершения обучения в автошколе, всем ученикам предстоит сдать внутренний экзамен, который является своеобразной репетицией к государственному экзамену в ГИБДД. И не пройдя данный этап, кандидат в водители не сможет получить свидетельство об окончании автошколы, необходимое для допуска к сдаче на права. Какие же требования предъявляются к ученикам в автошколе?
Процедура проведения
Учебные заведения могут самостоятельно определять эти правила и довольно часто они совпадают с регламентом, утвержденным государством для сдачи в ГИБДД, либо бывают чуть жестче. В любом случае, кандидату в водители в необходимо сдать как теоретическую, так и практическую часть экзамена. Более строгие требования к сдаче, не смотря на недовольство некоторых учащихся, несут положительный эффект для самих испытуемых.
В автошколах с качественным преподаванием есть лишь одна цель – подготовить хорошего водителя, а не заработать на нем как можно больше денег. Ведь с успехом пройдя внутренний отбор, кандидат в водители имеет более высокие шансы на такой же результат и в ГАИ, в отличие от выпускников тех школ, где спустя рукава относятся к внутренней проверке знаний и умений выпускников.
Узнайте как проходит обучение в автошколе и чему там учат.
К тому же здесь идет речь о безопасности остальных участников движения, как водителей, так и пешеходов. Более качественная подготовка ученика приводит к уменьшению процент дорожно-транспортных происшествий.
Требования
Экзамен состоит из трех частей:
- Сдача теории
- Вождение на автодроме
- Вождение в городе
Обычно теоретический этап проходит в виде компьютерного тестирования, но автошколы могут добавить к нему и обычное тестирование на бумаге. Испытуемому необходимо правильно ответить на все вопросы экзаменационного билета за определенное количество времени. Один билет содержит двадцать вопросов, разделенных по четырем тематическим блокам. Количество сдаваемых билетов определяет сама автошкола – это может быть и один билет, а может и четыре-пять.
Определять количество допустимых ошибок также остается за автошколой, но чаще всего, больше одной ошибки делать нельзя. Хотя в государственном варианте можно делать две ошибки, но они должны быть из разных тематических блоков. За каждую ошибку дают пять дополнительных вопросов и еще дополнительных пять минут времени.
Кандидаты в водители, не сдавшие теоретическую часть, до практического этапа экзамена не допускаются.
После успешного прохождения теории предстоит следующий этап – вождение на автодроме, где ученику необходимо выполнить следующие упражнения:
- Въезд на эстакаду.
- Маневрирование в ограниченном пространстве (это упражнение состоит из нескольких элементов: повороты на 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве, развороты).
- Гараж (въезд и выезд).
- Параллельная парковка.
- Проезд регулируемого перекрестка (если автодром оборудован светофором).
Кандидат в водители должен поочередно выполнить все упражнения за определенное количество времени, при этом соблюдая правильную траекторию движения. На данном этапе вместо штрафных баллов подсчитывается количество допущенных ошибок.
В нашей автошколе в Москве 40 случайных вопросов (2 билета по 20 вопросов, пересдавать можно каждый день, пересдачи бесплатны не ограниченное количество раз).
После автодрома ученику предстоит сдать вождение в городе. Маршрут выбирается таким образом, чтобы проверить все изученные ранее навыки вождения. Обычно это центр города, с большим количеством перекрестков, пешеходных переходов и других объектов. За любое нарушение ставятся штрафные баллы. Количество допустимых штрафных баллов также зависит от конкретной автошколы и зачастую их на порядок меньше, чем на официальном экзамене. Например, вместо четырех, можно набрать только три или два.
Все же на внутреннем экзамене над учениками нет такого большого психологического давления, как в ГИБДД, так как знания проверяют лояльные инструкторы, а не инспекторы.
Что будет, если не пройти экзамен в автошколе
Ученики, не прошедшие внутренний отбор, до экзаменов в ГИБДД не допускаются. Условия пересдачи могут быть жестче, чем при сдаче государственных экзаменов. Например, в некоторых школах неудовлетворительная езда в городе повлечет за собой пересдачу всех ранее пройденных этапов экзамена. Но все же большинство автошкол стараются соответствовать регламенту ГИБДД.
Можно ли сдать экзамен в другой автошколе
Если вы захотите сменить автошколу накануне сдачи внутреннего экзамена, то это сделать вряд ли получится, так как придется заново проходить весь курс обучения в новой школе. И заново платить. Поэтому перед тем как пойти на курсы вождения, ответственно отнеситесь к выбору учебного заведения и внимательно читайте договор.
Сроки и стоимость пересдачи
Сроки переэкзаменовки автошкола определяет самостоятельно и обычной практикой является пересдача на следующий же день после неудачной попытки.
Количество пересдач неограниченно, но если в течение трех лет внутренние экзамены осилить не получилось, то придется заново проходить весь курс обучения.
Пересдачи, как правило, платные (мы в МосАвтошколе не берем денег за пересдачи). А конкретные суммы автошкола устанавливает сама и они прописываются в договоре. Применяется либо прогрессивная система – каждая последующая пересдача обходится дороже предыдущей, либо фиксированная т.е. цена пересдачи не зависит от количества попыток. Также в некоторых автошколах при каждой переэкзаменовке ученики обязаны взять дополнительные часы по вождению, что, разумеется, тоже не бесплатно.
Что нужно для успешной сдачи
Чтобы не допускать оплошностей на экзамене в автошколе, прислушайтесь к простым советам. Они помогут вам успешно пройти данный этап:
- Одна из главных ошибок, допускаемая учениками при сдаче теоретической части – зубрежка ответов к тестированию. Запомнить их – дело нехитрое и при должном навыке все билеты учатся буквально за несколько дней. Вот только зазубривание выйдет вам боком при езде по городу, когда нужно будет применить полученные теоретические знания на практике. А какие могут быть знания у того, кто не понимает, что он выучил? Поэтому правила дорожного движения нужно знать и понимать, а не просто запоминать номера правильных ответов.
- Волнение во время экзамена неизбежно. И призывать ученика не волноваться вряд ли стоит, все равно толку от этого не будет. А вот отказаться от спешки при выполнении упражнений очень даже нужно, потому как она является частой причиной ошибок у испытуемых. Особо нервным ученикам порой кажется, что отведенного на экзамене времени очень мало и надо бы поторопиться, чтобы все успеть. Но это иллюзия — времени с избытком хватает даже для неторопливого прохождения всех этапов.
- Если у вас есть какие-либо пробелы в навыках вождения, обязательно устраните их. На экзамене вас ничего не должно отвлекать, особенно такие вещи, как переключение передач на механической кпп или работа с педалью сцепления. Эти навыки необходимо довести до автоматизма, иначе вы будете постоянно отвлекаться от дорожной обстановки и можете совершить ошибку.
- Уделите особое внимание вождению в городе – именно этот этап является самым сложным из всех трех. Если сомневаетесь в собственных навыках – возьмите дополнительные часы вождения.
Так будет полезно почитать советы как сдать экзамен в ГАИ с первого раза без проблем.
Главная задача экзамена в автошколе состоит в том, чтобы проверить навыки вождения испытуемого перед государственным проверкой в ГИБДД и при должной подготовке сдать его не трудно. Тем ближе станет заветная цель каждого ученика автошколы – получить водительское удостоверение.
- Информация о материале
-
Создано: 06 марта 2018
 |
Как сдать внутренний экзамен в автошколе с первого разаДля начала давайте разберемся, зачем вообще нужен внутренний экзамен. Большинство уверены, что существуют они для того, чтобы получить соответствующий документ об успешном прохождении обучения. Однако есть и другие, как минимум две, задачи. Прежде всего это более глубокое изучение пройденного материала. Сдавая экзамен, курсант невольно обращает внимание на те моменты, которые он плохо усвоил, и стремиться их получше изучить. Но даже хорошие знания ещё не являются гарантом успешной сдачи экзамена. Поэтому существует ещё одна немаловажная задача – научить сдавать экзамен. Значит, такие экзамены можно считать репетицией перед сдачей экзаменов на право получения водительского удостоверения. |
Таким образом, внутренний экзамен нужен не только для того, чтобы отсеять тех, кто не достаточно хорошо подготовлен, чтобы уменьшить очереди в ГАИ, но прежде всего самим обучающимся, чтобы проверить свои знания и научиться ими пользоваться при сдаче экзамена.
ТРЕБОВАНИЯ ПРИ СДАЧЕ ВНУТРЕННЕГО ЭКЗАМЕНА
Экзамены в автошколах Республики Беларусь регламентируются СТБ 2191.2-2011. Всего стандарт насчитывает 37 листов текста. Далее приведены выписки актуальные на 4.03.2018, которые касаются непосредственно успешной сдачи экзамена:
п.7.1 Экзамены в учебной организации проводятся с целью определения степени усвоения учащимися соответствующей программы подготовки водителей МТС. К сдаче экзаменов допускаются учащиеся, выполнившие соответствующую программу в полном объеме, сдавшие все тематические контроли предмета «Управление автомобилем» и имеющие положительные итоговые оценки по всем теоретическим предметам обучения.
7.4 Экзамены состоят из теоретического и практического экзаменов, которые проводятся поэтапно: вначале – теоретический, затем практический. Учащиеся, не сдавшие теоретический экзамен, к сдаче практического экзамена не допускаются.
п.7.5 При приеме теоретического экзамена могут применяться следующие методы: по экзаменационным билетам на бумажном носителе, с использованием автоматизированных систем (далее — компьютеров) или устный опрос с использованием тестовых заданий.
п.7.9 Теоретический экзамен с использованием билетов и (или) компьютера должен приниматься: 7.9.1 у учащихся на право управления МТС категорий «А» или «В» — по трем билетам, включающим вопросы по правилам дорожного движения, основам управления транспортным средством и безопасности движения, правовым основам дорожного движения, доврачебной медицинской помощи пострадавшим при ДТП;
7.10 Каждый билет должен содержать десять вопросов, а каждый вопрос – от двух до пяти ответов один из которых правильный.
7.11 Для подготовки ответов на вопросы одного билета, каждому учащемуся отводится 15 мин. Последовательность ответов на вопросы билетов выбирается учащимся самостоятельно.
7.13 Информация о правильности ответов на вопросы, включенные в билет компьютера, должна отображаться на экране монитора только после ответа на последний вопрос билета, либо по истечении установленного времени. При этом на экран монитора компьютера должна выводиться информация с номерами выбранных и правильных ответов на вопросы билета, время, затраченное на их подготовку, а также вопросы, на которые были даны неправильные ответы.
7.14 Отметка «Сдан» выставляется учащемуся в случае, если им допущено не более одной ошибки в каждом билете.
7.15 Отметка «Не сдан» выставляется учащемуся, если он в течение 15 мин не ответил на вопросы одного билета, либо совершил в нем две или более ошибки.
7.28 Для определения навыков управления МТС категорий «В», «С», «D», «ВЕ», «СЕ», «DЕ» на первом этапе практического экзамена оценивается выполнение учащимся следующих упражнений (элементов):
- преодоление подъема (эстакады), остановка на подъеме в определенном месте, начало и продолжение движения. При этом, трогание МТС с места должно быть плавным, двигатель не должен быть остановлен, а МТС не должно откатиться назад более чем на 30 см;
- заезд МТС передним и (или) задним ходом в бокс (гараж)– движение осуществляется передним и (или) задним ходом с поворотом в бокс, расположенный перпендикулярно к направлению движения, за одноразовое включение передачи;
- постановка МТС боковой стороной в бокс (диагоналка)– движение осуществляется правой стороной задним ходом в бокс, расположенный параллельно направлению движения, за одноразовое включение передачи заднего хода;
- разворот МТС на участке ограниченных размеров (дворик)– движение осуществляется с одноразовым включением передачи заднего хода;
- движение МТС по габаритной восьмерке (кругу) – выполняется передним ходом по часовой стрелке, без остановки и применения передачи заднего хода;
- движение МТС по габаритному тоннелю – движение осуществляется через створ ворот, образуемый двумя рядами ограничителей элемента;
- движение МТС по габаритной змейке – осуществляется последовательным движением через четыре проезда передним ходом;
- остановка МТС у «стоп-линии» – остановка МТС осуществляется таким образом, чтобы в момент его остановки передние колеса МТС находились в полуметровой зоне перед «стоп–линией». На расстоянии 0,5 м до «стоп–линии» по ходу движения МТС на поверхность покрытия автодрома белой краской или любым другим способом должна быть нанесена пунктирная линия шириной 0,05 м и длиной 3 м.
7.30 Время на выполнение первого этапа практического экзамена устанавливается с учетом размера автодрома (мотодрома), типа МТС, но не более 20 мин.
7.31 Отметка «Сдан» выставляется учащемуся за выполнение всех вышеуказанных элементов автодрома (мотодрома).
7.33 Практический экзамен на право управления МТС категорий «В», «С», «D», «ВЕ», «СЕ», «DЕ» прекращается с отметкой «Не сдан», если учащийся повторно допустил одну из следующих ошибок:
- касание МТС ограничителей элемента;
- остановка двигателя МТС по вине учащегося;
- неплавном трогание МТС с места остановки на подъеме или при его откате с места остановки более чем на тридцать сантиметров;
- остановка МТС или применении заднего хода при выполнении элемента «габаритная восьмерка» («круг»);
- остановка передних колес МТС за пределами полуметровой зоны перед «стоп–линией;
- включение передачи заднего хода более одного раза при выполнении элементов: участка для разворота МТС при ограниченной ширине
- проезжей части, бокса для постановки МТС на стоянку задним ходом, бокса для постановки МТС на стоянку боковой стороной.
- При невыполнении элемента с первой попытки практический экзамен продолжается с исходной позиции данного элемента. На выполнение
- каждого элемента отводится не более двух попыток.
7.34 Учащийся, не сдавший первый этап практического экзамена, к сдаче второго этапа не допускается.
7.35 На втором этапе практического экзамена у учащегося оцениваются навыки управления МТС в условиях реального дорожного движения по заданному маршруту. Протяженность маршрута должна составлять не менее 5 км. Маршрут движения для выполнения второго этапа практического экзамена определяется экзаменационной комиссией.
7.36 На выполнение второго этапа каждому учащемуся отводится не более 30 мин.
7.40 За совершение ошибок (нарушений) на втором этапе практического экзамена учащемуся начисляются штрафные баллы: за значительную ошибку – пять баллов, незначительную – два. Классификация ошибок приведена в приложении Д.
ПРИЛОЖЕНИЕ Д:
Второй этап
Значительные ошибки и штрафные баллы:
- Не предоставление преимущества участникам дорожного движения, имеющим такое право – 5
- Выезд на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления – 5
- Проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика – 5
- Не выполнение требований дорожных знаков или разметки – 5
- Нарушение правил маневрирования – 5
- Нарушение правил обгона или объезда стоящих транспортных средств – 5
- Нарушение правил пользования внешними световыми приборами в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – 5
- Превышение более чем на 10 км/ч разрешенной скорости движения – 5
- Выезд на перекресток при образовавшемся заторе, создание препятствий для движения в поперечном направлении – 5
- Нарушение правил проезда железнодорожных переездов – 5
Незначительные ошибки и штрафные баллы:
- Нарушение правил остановки – 2
- Неподача или несвоевременная подача предупредительных сигналов – 2
- Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части – 2
- Движение без необходимости со слишком малой скоростью, резкое торможение без необходимости предотвращения ДТП, остановка двигателя – 2
- Нарушение правил пользования ремнем безопасности или зеркалами заднего вида – 2
- Неправильный выбор дистанции и интервала – 2
- Нарушение правил пользования внешними световыми приборами в светлое время суток и звуковым сигналом – 2
7.43 Отметка «Сдан» выставляется в случае проезда учащимся заданного маршрута без создания аварийной ситуации при условии, что он набрал в сумме не более восьми штрафных баллов за значительные и незначительные ошибки.
7.44 Отказ от выполнения или невыполнение учащимся какого-либо элемента первого этапа, невыполнение учащимся указаний члена комиссии при выполнении второго этапа практического экзамена, превышение установленного норматива времени на выполнение этапов, создание аварийной ситуации на обоих этапах, вызвавшее необходимость вмешательства мастера для предотвращения ДТП, набор более восьми штрафных баллов фиксируются отметкой «Не сдан».
Автошкола «Сальва» (г.Бобруйск) заинтересована в том, чтобы все её выпускники сдавали экзамены с первого раза. Поэтому требования СТБ 2191.2-2011 при организации внутришкольного экзамена полностью соблюдается. Экзаменуемым эти требования могут показаться излишне строгими, однако как уже понятно из вышесказанного сделано это в интересах самих курсантов.
Конечно, не нарушая стандарт можно усложнить или упростить экзаменационный процесс. Мы всегда стремились найти оптимальное решение, которое в итоге ведёт к увеличению количества наших выпускников, успешно сдающих экзамен в ГАИ с первого раза.
Как проходит внутренний экзамен в автошколе
Внутренний экзамен в автошколе – обязательный этап на пути к получению водительского удостоверения. Он является своеобразной проверкой, насколько хорошо ученик усвоил правила ПДД и на практике отточил мастерство вождения, и готов ли он к дальнейшим экзаменационным испытаниям в ГАИ. По итогам тестирования студент получает официальный документ, подтверждающий успешное окончание учебного заведения и допуск к групповой сдаче экзамена в ГИБДД, либо, в случае «завала», направляется на пересдачу. О том, как проходит внутренний экзамен в автошколе и расскажет наш обзор.
Нужно ли сдавать внутренний экзамен?
Согласно действующей нормативно-правовой базе, сдача внутренних экзаменов – это обязательное требование для получения свидетельства о завершении обучения в автошколе. К тому же, итоговое тестирование необходимо и самим образовательным учреждениям для того, чтобы выявить хорошо и плохо подготовленных учеников. С последними они проводят дополнительные занятия, «подтягивая» их уровень знаний до требуемого.
Речь идет не только о получении заветного документа, но и о безопасности других участников дорожного движения. Чем качественнее подготовлен будущий водитель, тем меньший процент того, что он попадет в дорожно-транспортное происшествие.
Каких-то строго регламентированных федеральных правил для сдачи внутреннего экзамена в автошколах нет. Тестирование проводится по программе учебного заведения, однако, обычно, оно полностью дублирует экзамены ГАИ или может быть немного сложнее.
Тренируемся как сдавать экзамен в отделении ГИБДД
Проверка навыков вождения и знаний правил ПДД в стенах автошколы состоит из трех последовательных этапов – сдачи теории, практики на специализированной площадке (автодроме) и езде на автомобиле в условиях города. Роль экзаменационной комиссии выполняет 3 человека, работающих в соответствующем образовательном учреждении. Если говорить об отличиях внутреннего экзамена и тестирования в ГИБДД, то выглядят они так:
в автошколе ученик имеет право сдавать практическую часть, даже если он завалил теоретический блок;
на площадке необходимо выполнить не 3, а целых 5 упражнений – при этом, экзаменационная комиссия не начисляет штрафных баллов.
Помимо этого, при сдаче внутреннего экзамена в автошколе существенно отличается эмоциональный фон – все испытания проходят в дружественной атмосфере.
Теоретический экзамен
Чаще всего, теория проходит в компьютерном классе в виде тестирования (независимо от того, на какую категорию прав претендует ученик – А, Б, БЕ). На первом этапе, испытуемому нужно будет дать правильные ответы на несколько экзаменационных билетов, касающихся ПДД (обычно, от 3 до 5). Каждый билет включает по 20 вопросов, разделенных на 4 тематических блока. Количество возможных ошибок определяет администрация автошколы, однако, в большинстве случаев, больше одной делать не рекомендовано.
Обратите внимание, что при сдаче экзамена в ГИБДД можно делать не более двух ошибок (по одной в разных блоках). Каждый неправильный ответ, автоматически влечет за собой 5 дополнительных вопросов из соответствующего тематического блока. На тестирование отводится 20 минут времени и плюс 5 минут на дополнительные вопросы.
Автодром
Практический экзамен состоит из двух этапов – вождение на специально оборудованной площадке и по городу. Демонстрация навыков управления автомобилем на автодроме подразумевает выполнение следующих обязательных упражнений:
задний ход – ученику необходимо заехать «задом» на площадку, имитирующую стандартный гараж или паркинг;
разворот – здесь нужно показать умение разворачиваться в ограниченном разметкой пространстве;
параллельная парковка – ученик должен задним ходом заехать в размеченную область на площадке, которая имитирует паркоместо между двумя машинами на стоянке;
эстакада – упражнение призвано продемонстрировать навыки начинать движение транспортного средства под углом;
змейка – в процессе тестирования студенту надо объехать все конусы, выставленные в определенном порядке.
Экзамен на вождение
После успешного прохождения первых двух этапов, ученик выезжает с инструктором в город. Здесь ему необходимо продемонстрировать не только знания правил ПДД, но и другие аспекты вождения (умения анализировать дорожную обстановку, вовремя реагировать на людей на пешеходных переходах и т.д.). По результатам этого тестирования принимается финальный вердикт о допуске или недопуске ученика к госэкзамену в ГАИ.
Успешная сдача в автошколе – залог получения прав в ГИБДД
Чтобы с первого раза получить водительские права, нужно не только пройти курс обучения в автошколе, но и на отлично сдать внутренний экзамен. От результатов тестирования, проведенного в стенах учебного заведения, напрямую зависит успех прохождения испытаний в ГИБДД. Внутренний экзамен в автошколе, это своего рода генеральная репетиция предстоящего экзамена в ГАИ. Он позволяет реально оценить способности учеников и уменьшить количество возможных пересдач в ГИБДД.