Картины подневольного труда в стихотворении Н.А. Некрасова «Железная дорога»
В этом стихотворении Некрасов показал то, как тяжело было строить железную дорогу. Автор рассказывает мальчику о том, как людей сгоняли из разных мест на строительство дороги. Очень многие погибли во время тяжелых работ. Люди голодали, болели цингой. Мальчик даже увидел призрак одного из рабочих. У того были распухшие ноги, усталый вид, язвы на руках, впадина на груди. Этот человек копал землю на месте железной дороги. Он так привык к этому труду, что даже его призрак продолжает копать землю. Люди работали в тяжелых условиях, но начальники обсчитывали их. Людям платили маленькую зарплату и вынуждали брать в долг. В результате после окончания работ люди еще и остались должны своим начальникам за нелегкий труд. Души этих людей спрашивают у современников, кто помнит про их тяжелый труд. При строительстве дороги очень многие рабочие умирали. Именно поэтому Некрасов отмечает, что по краям дороги и под дорогой лежит много русских косточек.
Этим стихотворение Некрасов хотел воспеть труд простого народа. Без этого труда не было бы железной дороги.
Поделись сочинением с друзьями!
Похожие сочинения:
Картины подневольного труда в стихотворении Н. А. Некрасова “Железная дорога”
Творчество Н. А. Некрасова отличает нежная любовь к простому русскому человеку, бесконечное сочувствие к подневольному труду крепостных. Это очень ясно отразилось в стихотворении “Железная дорога”, в котором автор пытается показать и рассказать мальчику Ване правду об истинных строителях:
Труд этот, Ваня, был страшно громаден –
Не по плечу одному!
Тысячи людей были согнаны, чтобы проложить рельсы среди “дебрей бесплодных” и пустить там паровоз. Многие из них, не выдержав непосильного труда, “гроб обрели здесь себе”.
Голодные, холодные, изможденные, “мирные дети труда” изо дня в день совершали подвиг:
Мы надрывались под зноем, под холодом,
С вечно согнутой спиной,
Жили в землянках, боролися с голодом,
Мерзли и мокли, болели цингой.
В беспросветной нужде, обидах и несправедливости протекали суровые будни строителей железной дороги. Необходимость прокладки рельсов согнала сюда мужиков “с разных концов государства великого”. Здесь было единое братство умельцев и тружеников. Однако, к сожалению, “привычка к труду благодарная” не могла накормить и обогреть терпеливых страдальцев:
Губы
бескровные, веки упавшие,
Язвы на тощих руках,
Вечно в воде по колено стоявшие
Ноги опухли; колтун в волосах;
Ямою грудь, что на заступ старательно
Изо дня в день налегала весь век…
Я уверен, что донеся до нас память о крепостных работниках, не жалеющих себя, терпеливых и покорных судьбе, Н. А. Некрасов совершил великое благородное дело и помог совсем другими глазами посмотреть на многие творения человеческих рук.
Loading…
Картины подневольного труда в стихотворении Н. А. Некрасова “Железная дорога”
В стихотворении «Железная дорога» Николай Алексеевич Некрасов в поэтической форме высказал свою точку зрения на новое для тогдашней России явление — строительство железных дорог. Сейчас мы привыкли к поездкам по железной дороге. В этом для нас нет ничего необычного. Но во времена Н. А. Некрасова в России прокладывались только первые сотни километров рельсовых путей. И вот, проезжая по железнодорожной магистрали, связавшей две российские столицы: Санкт- Петербург и Москву, — поэт рассуждает об увиденном и услышанном.
[sms]Стихотворению предпослан эпиграф. В нём воспроизводится разговор в вагоне между неким генералом и его малолетним сыном Ванечкой. На вопрос, кто построил дорогу, по которой они едут, генерал отвечает, что это сделал граф Клейнмихель. Это фамилия одного из руководителей строительства. Но поэта такой ответ возмущает. Он знает, что построил дорогу народ. И она стала результатом тяжёлого подневольного труда. В своём воображаемом разговоре с Ванечкой Н. А. Некрасов показывает ему настоящих строителей — простых русских мужиков. И взволнованно восклицает:
Труд этот, Ваня, был страшно громаден —
Не по плечу одному!
В мире есть царь: этот царь беспощаден,
Голод названье ему.
Водит он армии; в море судами
Правит; в артели сгоняет людей,
Ходит за плугом, стоит за плечами
Каменотёсцев, ткачей…
Продолжая воображаемый разговор, поэт обращает внимание своего маленького слушателя на то, чего не увидеть из окна вагона:
А по бокам-то всё косточки русские…
Сколько их! Ванечка, знаешь ли ты?
И в подтверждение своих слов рисует фантастическую картину появления множества мертвецов. Они пришли полюбоваться плодом своего труда. Эту картину Н. А. Некрасов изображает для того, чтобы вызвать у ребёнка уважение к труду этих людей и к труду вообще. Он говорит мальчику:
Эту привычку к труду благородную
Нам бы не худо с тобой перенять…
Благослови же работу народную
И научись мужика уважать.
А заканчивает поэт обращение к слушателю предсказанием великого будущего России:
Да не робей за отчизну любезную…
Вынес достаточно русский народ,
Вынес и эту дорогу железную —
Вынесет всё, что Господь ни пошлёт!
Вынесет всё — и широкую, ясную
Грудью дорогу проложит себе.
Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придётся — ни мне, ни тебе.
В стихотворении «Железная дорога» Н. А. Некрасов показывает, какой ценой достигается технический прогресс. Ценой тысяч человеческих жизней. [/sms]
Картины подневольного труда в стихотворении
Н. А. Некрасова «Железная дорога».
Народ – созидатель духовных и материальных
ценностей. Мечта поэта о прекрасной поре
в жизни народа
Задачи деятельности учителя: способствовать
формированию представлений о Н. А. Некрасове как великом русском поэте, мастере
поэтического слова, о народности лирики Некрасова; создать условия для
ознакомления с картинами—образами
в стихотворении «Железная дорога».
Тип урока:
постановка и решение учебных задач.
Планируемые результаты обучения:
Предметные:
· познавательная
сфера: владеть знаниями о мастерстве поэта; уметь
различать образ лирического героя и автора в лирике; выявлять в поэтическом
тексте художественно значимые изобразительно-выразительные средства языка;
владеть устным словесным рисованием на основе полученных знаний и
представлений;
· ценностно-ориентационная
сфера: формулировать собственное от-ношение к
произведениям Н. А. Некрасова; приобщаться к духовно-нравственным
ценностям русской литературы; оценивать выразительное чтение одноклассников;
анализировать формы выражения авторской позиции в стихотворении;
· коммуникативная
сфера: владеть различными видами пересказа,
навыками выразительного чтения; составлять устные ответы на вопросы, используя
цитирование;
· эстетическая
сфера: определять художественную функцию
изобразительно-выразительных языковых средств в произведении.
Личностные:
осознавать личностный смысл учения; проявлять готовность к саморазвитию.
Метапредметные (критерии
сформированности/оценки компонентов универсальных учебных действий – УУД):
· познавательные:
ориентироваться в справочной литературе; отвечать на вопросы учителя;
сравнивать и делать выводы; находить нужную
информацию в учебнике, различных справочниках, ресурсах
Интернета;
· регулятивные:
овладевать способностями понимать учебные задачи урока, оценивать свои
достижения на уроке;
· коммуникативные:
проявлять умения произносить монолог, вести диалог, работать индивидуально и в
группе; использовать речевые средства в соответствии с задачей коммуникации для выражения своих
чувств и мыслей;
формулировать и отстаивать свое мнение; проявлять уважительное отношение к
другому человеку, его мнению, гражданской позиции.
Методы и формы обучения: фронтальная
(беседа, практическая работа).
Интернет-ресурсы:
К уроку литературы. Стихотворение Н. А. Некрасова и картина К. А. Савицкого «Ремонтные работы на железной
дороге». – Режим доступа : http://literatura5.narod.ru/nekrasov_savicky.html
Оборудование: портрет Н. А.
Некрасова; репродукция картины
«Ремонтные работы на железной дороге» К. А. Савицкого; плакаты –
эпиграфы к уроку: «“Железная дорога” есть… поэма о творческом народном труде»
(К. И. Чуковский), «Благослови же работу
народную и научись мужика уважать» (Н. А. Некрасов).
Основные понятия и
термины: народность лирики.
Сценарий урока
«Железная
дорога» есть… поэма о творческом народном труде.
К.
И. Чуковский
Благослови же работу народную и научись мужика уважать.
Н. А. Некрасов
I. Постановка целей и задач урока.
– Некрасовская Русь всегда в
дороге. Поэтом написано много стихотворений, в которых образ дороги, мотив
дороги дан в развитии, рассмотрен с разных точек зрения. Назовем для примера
такие стихотворения, как «В дороге», «Тройка», «Еду ли ночью по улице
темной…», «Еще тройка», «Железная дорога». Одно несомненно – это дорога
России, а ее путь – это и его путь. Некрасов-поэт чуток к изменениям,
совершающимся в народной жизни.
В стихотворении «Железная
дорога» мы наблюдаем (и в этом особенность лиры Некрасова!), как голос поэта
сливается с голосом народа:
Мы
надрывались под зноем, под холодом,
С
вечно согнутой спиной,
Жили в
землянках, боролися с голодом,
Мерзли
и мокли, болели цингой.
Народные интонации, речевой
склад народного языка принял поэт в свою душу. Муза его удивительно отзывчива
на чужую радость и чужую боль:
Да не
робей, за отчизну любезную…
Вынес
достаточно русский народ,
Вынес
и эту дорогу железную –
Вынесет
все, что господь ни пошлет!
Увидели в стихотворении мы и
писателя-сатирика. При этом Некрасов намеренно заостряет враждебный ему образ
мыслей и чувств, глубоко погружается в психологию сатирического персонажа.
Например, так построен саморазоблачительный монолог генерала «Был я недавно в
стенах Ватикана…».
Но главный образ в
стихотворении – образ народа-созидателя. Об этом мы сегодня и намерены
говорить, анализируя стихотворение «Железная дорога». Погрузимся в ту эпоху,
когда писалось стихотворение, обратим внимание на художественные приемы,
помогающие поэту нарисовать картины подневольного труда.
II. Изучение нового материала.
1. Устный рассказ учителя
«Неоправданные надежды, связанные с реформой 1861 года». (См. Ресурсный материал.)
2. Выразительное чтение
стихотворения наизусть учеником.
3. Работа с эпиграфом.
– Что предваряет текст
стихотворения? (Эпиграф.)
– В чем особенность эпиграфа? (Написан
в форме диалога.)
– Кто участвует в диалоге? (В
диалоге участвуют отец и сын.)
– На что настраивает нас
эпиграф? Можно ли предположить, о чем пойдет речь в стихотворении, исходя из
эпиграфа? (Эпиграф говорит нам о том, какой замечательный человек этот Петр
Андреевич Клейнмихель, потому что построил железную дорогу.)
– Действительно ли об этом
пойдет речь в стихотворении? (В стихотворении же говорится о том, что
строителем железной дороги является народ, а граф лишь руководил работой.)
– Таким образом, мы убедились,
что Н. А. Некрасов как бы противопоставил эпиграф и само содержание
стихотворения. Поэт показал не труд графа Клейнмихеля, а страшные картины
подневольного труда.
К какой важной мысли поэт
хочет нас подвести? (Истинным строителем железной дороги явился
многострадальный народ.)
4. Анализ стихотворения.
– Из скольких частей состоит
стихотворение? (Из 4-х частей.)
– О чем говорится в первой
части? (Поэт размышляет о картинах осенней природы, об осени, мелькающей за
окном вагона.)
– Природа предстает перед нами
во всем великолепии. А какие художественные приемы помогают создать всю
прелесть осеннего пейзажа? (Эпитеты:
славная осень; здоровый, ядреный воздух; лед неокрепший; речка студеная;
морозные ночи. Сравнения: лед… словно тающий сахар; листья лежат, как кове;
выспаться можно около леса, как в мягкой постели.)
– Давайте выразительно
прочитаем эту часть, пытаясь передать великолепие природы.
– Поезд весело мчался по
рельсам, а поэт думал думу свою. А вот о чем думает лирический герой, мы
узнаем из второй части стихотворения. Что нам рассказывается в этой части? (Во
2-й части показаны страдания мужиков-строителей.)
– Как можно соотнести 1 и 2
части? Соответствуют ли они по тональности, настроению? (Они как бы
противопоставляются друг другу. В первой части мы восхищаемся осенним
пейзажем, а во второй – ужасаемся картинами подневольного труда.)
– Какие картины вы рисуете в
своем воображении?
– Как называет голод поэт? (Царем.)
– Какой художественный прием
используется здесь? (Метафора.)
– Что же сделал голод? Найдите
ответ в тексте.
…Водит
он армии; в море судами
Правит,
в артели сгоняет людей,
Ходит
за плугом, стоит за плечами
Каменотесцев,
ткачей…
– Какой художественный прием
встретился нам здесь? (Олицетворение.)
– Какие глаголы помогают
представить страшную картину подневольного труда? (Согнал, надрывались,
мерзли и мокли, болели, секли, грабили.)
– Картину подневольного труда
венчает и образ больного белоруса. Невозможно без сострадания читать его
описание. Какие эпитеты здесь используются? (Губы бескровные, веки упавшие,
спина горбатая, тощие руки, больной…)
– Что из себя представляет
третья часть? (Спор поэта и генерала.)
– Каковы взгляды генерала на
народ? (Он их называет варварами, диким скоплением пьяниц.)
– Он не просто так упоминает о
произведениях искусства: Ватикан, Колизей, святой Стефан, Аполлон
Бельведерский. Давайте обратимся к сноске в учебнике. Генерал утверждает, что
все произведения искусства творят личности, а не народ. А каков взгляд генерала
на воспитание детей? (Дети должны видеть только прекрасное, а страшными
картинами жизни нельзя ранить их душу.)
– А вы согласны с таким
мнением? (Высказывания учащихся.)
– Что мы видим в четвертой
части? (Картину завершения строительства. Гулянье, веселье народное.)
– Известно, что
ученые-литературоведы расходятся в оценке позиции Н. А. Некрасова в последней
части. Одни считают строфы, рисующие народное веселье, мрачными, потому что
здесь поэт показывает готовность людей смиренно прощать своих закоренелых
врагов. А другие литературоведы действительно видят веселье.
Давайте попытаемся найти ответ
на вопрос в тексте стихотворения.
…Труды
роковые кончены…
Мертвые
в землю закрыты; больные
Скрыты
в землянках…
– О чем свидетельствуют эти
строки? (Мы видим, что труды окончены, но они повлекли за собой болезнь и
смерть.)
– А какие строки, на ваш взгляд, содержат в себе нотки радости?
…С
Богом, теперь по домам, – поздравляю!
Шапки
долой – коли я говорю!
Бочку
рабочим вина выставляю
И
– недоимки дарю.
– Что такое недоимки, почему
получились эти недоимки? Найдите ответ в тексте.
…Все
заносили десятники в книжку –
Брал
ли на баню, лежал ли больной…
– Человек был болен, но все
равно должен был идти на эту каторжную работу. Это нормально? (Высказывания
учащихся.)
– Картину ли радости мы видим
в этой части? (Высказывания учащихся.)
– Прав ли К. И. Чуковский,
когда говорил, что «“Железная дорога” – есть… поэма о творческом народном труде».
Ш. Практическая деятельность: сопоставление стихотворения
Н. А. Некрасова и картины К. А. Савицкого. (См. Ресурсный материал.)
– Перед нами иллюстрация
картины К. А. Савицкого «Ремонтные работы на железной дороге» 1874 года и текст
стихотворения Н. А. Некрасова «Железная дорога». Давайте попытаемся сравнить
эти две работы.
Вопросы для сравнения:
– Какова главная мысль
художника? Поэта?
– Какие краски выбрали поэт и
художник для выражения своей основной мысли?
– Что мы видим на полотне художника
и какие возникают при этом мысли и чувства?
– Видит ли К. А. Савицкий
выход из данного положения?
– Какие картины рисует поэт в
стихотворении, что за мысли и чувства вызывают у нас как читателей?
– Как природа помогает понять
авторский замысел?
– Что сближает поэта и
художника?
– Является ли картина К. А.
Савицкого иллюстрацией к стихотворению «Железная дорога»?
IV. Сообщение учащегося «Народность лирики Н. А. Некрасова».
Учитель вносит свои
дополнения, уточнения.
V. Итог урока. Рефлексия деятельности.
– Как мы увидели, главная
мысль, пронизывающая все стихотворение, – мысль народная. Именно своими думами
о народе делится Некрасов с молодым поколением, рассказывает о жизни простых
людей вам, молодым.
Мы поняли, что болеет за свой
народ поэт не случайно: доля его тяжела. Но пафос стихотворения заключается в
том, что поэт возмущен пассивностью народа, его долготерпением. Хотя понимает,
что не так скоры по времени и просты пути, ведущие к «выпрямлению народа».
Однако Некрасов призывает
«мужика уважать», особенно его труд, тяжелый, непосильный, изнурительный. Труд,
как замечает Некрасов, тяжел, он уродует человека, но он необходим.
На примере строительства
железной дороги Петербург – Москва можно понять, какая огромная работа
произведена! И в то же время надо помнить, как велика цена преобразований в
России! Труд завершен. Труд огромный, но созидательный, а не разрушительный.
Поэтому и народ по праву следует назвать творцом, созидателем.
Цензура в свое время отчетливо
поняла взрывную силу «Железной дороги», а история ее опубликования и искажений,
которым она подверглась, только подчеркивают демократизм произведения и
правильность линии, выбранной автором. Стихотворение «Железная дорога» остается
и поныне актуальным и самым цитируемым произведением Некрасова, предсказавшего
долгий путь к народному счастью.
Народность лирики Н. А.
Некрасова позволяет говорить о нем как о поэте национального значения.
Профессор, доктор филологических наук Ю. В. Лебедев писал: «В свое время
Достоевский в речи о Пушкине говорил о “всемирной отзывчивости” русского
национального поэта, умевшего чувствовать чужое как свое, проникаться духом
иных национальных культур. Некрасов многое от Пушкина унаследовал. Муза его
удивительно прислушлива к народному миропониманию, к разным, подчас очень
далеким от поэта характерам людей. Это качество некрасовского таланта
проявилось не только в лирике, но и в поэмах из народной жизни».
– Что нового вы сегодня узнали
на уроке?
– Какой этап урока вызвал у вас особый интерес?
Домашнее задание.
1. Выучить наизусть
стихотворение Н. А. Некрасова «Железная дорога», подготовиться к участию в
конкурсе выразительного чтения.
2. Подготовить 5–6 вопросов (письменно)
для анализа выразительного чтения одноклассников.
Ресурсный материал
Неоправданные надежды,
связанные с реформой 1861 года
19 февраля 1861 года Александр
II издал манифест и Положение, отменившее крепостное право. Что же получили
мужики от господ?
Крестьянам обещали личную
свободу и право распоряжаться своим имуществом. Земля же признавалась
собственностью помещиков. Крестьяне должны были выкупать землю у помещиков.
Переход к выкупу земельного надела зависел не от желания крестьян, а от воли
помещика. За право же пользованием земли до уплаты выкупа мужики должны были
платить помещику оброк или отрабатывать барщину. Нищенский надел не мог
прокормить крестьянскую семью, приходилось идти к тому же господину с просьбой
принять на работу. Некоторые крестьяне шли на заработки в город.
Так какой же вывод мы можем
сделать о реформе 1861 года? (Она освободила крестьян от крепостной
зависимости, но земля по-прежнему находилась в руках помещиков.)
Н. А. Некрасов переживал
события тех лет трагически, о чем свидетельствуют воспоминания Н. Г.
Чернышевского, писателя, друга Некрасова: «В день объявления воли я пришел и
застал его в кровати. Он был в крайне подавленном состоянии, кругом
лежали разные части “Положения” о крестьянах. “Да разве это настоящая воля! –
говорил Некрасов. – Нет. Это чистый обман, издевательство над крестьянами”».
А спустя 3 года автор написал
свое замечательное стихотворение «Железная дорога» (1864). В основу своего
произведения поэт положил факты, связанные со строительством в 1842–1851 годах
Николаевской железной дороги, соединившей Москву и Петербург. Постройкой
руководил прославившийся своей жестокостью граф Петр Андреевич Клейнмихель.
Стремясь поскорее закончить строительство дороги и тем самым угодить царю
Николаю I, он был беспощаден к рабочим. На строительство дороги были сосланы со
всех концов России десятки тысяч крепостных крестьян. Строительных машин,
облегчавших труд, тогда еще почти не было. Людям приходилось работать голыми
руками, по колено в болотной воде. Жили они впроголодь в сырых и холодных
землянках. Если кто отказывался от непосильной работы, его били плетьми. Не
всякий мог выдержать такую тяжелую жизнь. Многие заболевали и падали, а иные
тут же умирали.
Все это припомнилось Н. А.
Некрасову, когда он ехал по железной дороге. Поезд весело мчался по рельсам, а
Некрасов сидел и печально глядел в окно.
Стихотворение
Н. А. Некрасова и картина К. А. Савицкого
«Ремонтные работы на железной дороге» (1874)
Константин Аполлонович Савицкий
(1845–1905) – активный участник «Товарищества
передвижных художественных выставок». Его картины – яркий протест против войны («На войну», 1880),
религиозного дурмана («Встреча
иконы», 1878), эксплуатации простого народа («Ремонтные работы на железной
дороге», 1874).
Картина «Ремонтные работы на железной
дороге» написана в тот же год, что и «Бурлаки» И. Е. Репина: обе картины близки
по идейной направленности. Рассмотрим внимательно картину К. А. Савицкого,
чтобы понять замысел художника.
Мы надрывались под зноем,
под холодом,
С вечно согнутой спиной,
Жили в землянках, боролися с голодом,
Мерзли и мокли, болели цингой.
Грабили нас грамотеи-десятники,
Секло начальство, давила нужда…
Но чем же отличается главная мысль
стихотворения от идеи картины? Непоэтические на первый взгляд картины природы
(«кочи, и моховые болота, и пни») становятся прекрасными под волшебным «лунным
сиянием», это части огромного – «родимой Руси». В природе есть многое, что
кажется некрасивым, но это наша Родина. И только от самого человека зависит,
как он будет видеть свою родную землю: глазами любящего сына или критическим
взором ценителя прекрасного. В жизни народа тоже есть много ужасного и
уродливого, но, по мысли Некрасова, это не должно заслонять главного:
созидательной роли простого труженика. Рассказчик именно после страшных картин
подневольного труда предлагает Ване присмотреться внимательно к
строителям железной дороги и учиться «мужика уважать».
Поэт говорит о том, что этот труд совсем
не удовольствие, он тяжел, уродует человека, но такой труд достоин уважения, так как он необходим. Осознание созидательной силы труда
дает Некрасову веру в будущее.
Стихотворение начинается с эпиграфа. В нем мальчик Ваня задает своему отцу, генералу, вопрос о том, кто построил железную дорогу. На что тот отвечает ему, что это сделал граф Клейнмихель. Разговор этот происходит в вагоне поезда. И дальше построено произведение, как разговор генерала и автора.
Автор возражает генералу, говоря о том, что построил железную дорогу простой русский народ – мужики. После описания в первой части произведения пейзажа, мелькавшего за окнами вагона, автор переходит к изобличению правды.
Строительством железнодорожного пути действительно руководил упомянутый граф. И, естественно, все лавры достались именно ему. Но гораздо большей награды должны были заслужить те работяги, которые не только силы свои вложили в строительство, но и многие жизни отдали.
Автор называет имя царя, руководящего людьми, заставляющего их водить армии, суда в моря, совершать непосильный труд. Царь этот беспощаден. Имя ему – голод.
Именно он руководил мужиками, старающимися любыми путями заработать себе на проживание. Он и согнал массы народа на строительство пути. А труд этот был тяжел. Многие обрели себе здесь могилу.
Автор говорит о том, что по бокам путь выложен человеческими костями. А далее он рисует жутковатую картину. Он представляет толпу мертвецов – тех самых людей, которые не щадили ни здоровья своего, ни жизней ради этой работы.
Дальше идет монолог этих людей. Начинается он с того, что они любуются результатом своего труда, за которым терпели они и голод, и холод, и издевательства и несправедливость со стороны начальства. Они вытерпели все.
Здесь обращает особое внимание автор на то, что русский мужик способен перенести многие тяготы, к коим он, собственно говоря, привык. Некрасов очень много посвятил своих стихотворений простому русскому народу. Он восхищался его стойкостью и терпением и, в то же время, был полон сожаления к нелегкой его доле.
И в этом произведении представляет он их страдания. Люди трудились, терпели нужду. А теперь, когда работа их завершена, и многих из них уже нет в живых, плоды ее закреплены за одним человеком – графом.
Заканчивается монолог мертвецов вопросом: «или забыли давно?». Да, о тех, кто отдал жизни, большинство и не знали. Ведь многие на вопрос своих детей ответят так же, как и генерал, который и сам не вдавался в эти подробности.
И это очень распространенное явление, когда плоды труда поджинают те, кто и не совершал его.
Генерал же возражает автору, говоря, что народ умеет лишь разрушать. Да, и не к чему забивать этим голову ребенку – считает он. А потом просит своего собеседника показать и светлую сторону того, что он расписал так мрачно.
На что автор отвечает, что те, кто и дожил до окончания строительства, остались в долгу. Рады были и тому бедолаги, что им недоимка простилась, да бочке вина. Вот и все, что они заслужили. Отраднее картины здесь и нельзя нарисовать, как говорит автор.
Анализ стихотворения Железная дорога Некрасова
В 1864 году в собственном журнале «Современник» Н. Некрасов опубликовал своё стихотворение «Железная дорога». Речь в этом произведении шла о цене строительства настоящих железных путях.
Строительство Николаевской дороги продолжалось десять лет и закончилось только в 1852 году.
Она позволяла путникам преодолевать огромные расстояния всего за один день, когда раньше на это требовалась, по крайней мере, неделя.
Император своеобразно подошёл к строительству железных путей. Он провёл по карте карандашом полоску, где задумывалось обустроить линии для поездов.
И грифель пересёк болота, поля и леса — именно через такие труднодоступные места должна быть проложена железная дорога.
Но какую цену необходимо заплатить за ее строительство? Речь идёт не о деньгах, Некрасов говорил о тысячах погубленных и погибших человеческих жизнях.
Строительством занимался Клейнмихель. Этого чиновника к 1864 году уже убрали с занимаемой должности. Даже власти видели в нем чрезмерную жестокость по отношению к людям.
В своём стихотворении Некрасов поднял «больную» тему — гражданство, народ и справедливость. «Железная дорога» считается образцом гражданской лирики. В этом произведении обличается государственный произвол и подчеркивается несправедливость к бедным людям. Эту идею поэт смог отобразить в четырёх частях, которые соединены между собой сюжетом и лирическим героем.
В первой части читатель видит природу. Она рисуется идеальной, в ней нет безобразия и уродства. Ярко ей противопоставляется цивилизованный страшный мир второй части. Здесь автор раскрывает все недостатки общества, его пороки. Лирический герой рассказывает мальчику о погибших напрасно рабочих, которые трудились в любую погоду лишь бы построить железные пути, по которым мчится поезд.
Автор подчеркивает не только жёсткость и безжалостность представителей власти, но и мужество, и трудолюбие народа. Их способность в невыносимых условиях работать не покладая рук. И именно за это он достоин уважения. Некрасов с сожалением отмечает, что русские люди готовы годами и столетиями терпеть произвол.
У них есть силы, чтобы выносить все страдания, но нет сил, чтобы противостоять ударам судьбы.
В третьей части читатель видит ещё одну высказанную точку зрения. По мнению генерала, народ — это воплощение пьянства и отсутствие желание и стремлений достичь чего-то великого. Он считает, что простые люди умеют только разрушать все вокруг себя.
В четвёртой части мальчик Ваня узнает от лирического героя, что за все те трудности и испытания бедные рабочие получили в качестве оплаты лишь бочку вина. Алкоголь — это цена множества смертей и увечий. И люди радовались такой неблагодарной награде, потому что не могли помыслить о противостоянии хитрым подрядчикам.
Таким образом, Некрасов защищает бедных рабочих, но и корит их за бездействие, за их трусливость и нежелание улучшать свою жизнь. Они, на самом деле, обладают огромной силой, которая выстоит против произвола чиновников, но они не могут ей правильно воспользоваться.
6, 7 класс по плану
- Анализ стихотворения Тютчева Чародейкою зимою околдован лес стоит 3, 5 класс
Тютчева смело можно считать поэтом, который посвятил практически все свои строки романтизму. Федор Тютчев создает произведения, в которых с помощью правильно подобранных слов передает читателю красоту природы. - Анализ стихотворения Цветаевой Родина
Марина Цветаева является русской поэтессой 20 столетия и относится к писателям, творившим в эпоху серебряного века. Родилась она в 1892 году, в Москве, в семье основателя Музея изящных искусств и пианистки. Возможно именно эта семейная - Анализ стихотворения Есенина Черный человек
«Чёрный человек», последнее, что было написано автором. Есенин писал его не один день, в нем чувствуется горесть и утрата. Анализ самого себя, быстрее всего автор пытался передать свои чувства и эмоции на бумагу. - Анализ стихотворения Полонского Дорога 9 класс
Поражает своим многообразием поэзия Якова Полонского: в его творчестве встречается любовная, пейзажная и философская лирика. Глубокий анализ поведения человека, который потерял смысл жизни, показан в стихотворении «Дорога». Творчество
Источник: https://analiz-stihov.ru/nekrasov/zheleznaya-doroga-6-klass
План конспект по литературе 6 класс Урок 31 Тема: «Железная дорога». Картины подневольного труда. Мечта поэта о «прекрасной поре» в жизни на
| 08.10.2016, 23:59 |
|
Тема: «Железная дорога». Картины подневольного труда. Мечта поэта о «прекрасной поре» в жизни народа Цель: продолжить работу над стихотворением «Железная дорога». Ход урока. I. Проверка домашнего задания Слушаем пересказ статьи о жизни и творчестве Н. А. Некрасова. Несколько учеников читают наизусть первую часть стихотворения. Попросим их определить размер стиха в «Железной дороге» и составить его схему. Ученик на доске рисует схему дактиля. Попутно учитель предлагает вспомнить, как называются другие трехсложные размеры стиха. II. Роль пейзажа в стихотворении (I часть) Комментированное чтение Обратим внимание на эпитеты. В первой строфе — «славная осень», «здоровый, ядрёный воздух», «речка студёная» противопоставлены «усталым силам» человека. Важно, чтобы ученик в первых двух строках увидел антитезу. — Найдите сравнения в первых двух строфах. «Лед неокрепший» лежит, «словно как тающий сахар», около леса можно выспаться, «как в мягкой постели», листья желты и свежи, «как ковер». — Какое желание высказывает автор во второй строфе? Автор высказывает желание выспаться, потому что чувствует в природе покой и простор. Ответим на 2-й вопрос учебника (с. 224, ч.1). Мы можем сказать, что человек, который так увидел картину природы, чувствует себя очень уставшим, он не высыпается, тоскует по «родимой Руси». Простонародные слова «ядрёный» и «студёный» говорят нам о том, что человек этот не чуждается народного языка и смело употребляет в поэтической речи слово, которое в то время не относилось к поэтической лексике. Автор любуется гармонией природы. «Кочи», «моховые болота» и «пни» могут показаться некрасивыми, безобразными. Но для автора все это — «родимая Русь», и поэтому он любит ее целиком — с прекрасными лесами, с кочками и болотами. — Найдите инверсии в первой части стихотворения. Для чего, по-вашему, автор использует этот прием? «Лед неокрепший», «на речке студеной», «под сиянием лунным», «по рельсам чугунным». Важно, чтобы ученики почувствовали народный, песенный ритм первой части. Особенно ярко он выражен в четвертой строфе. Это поможет тем, кто еще не ответил наизусть выученный отрывок из стихотворения, лучше подготовить его выразительное чтение. Картина природы противопоставлена разговору автора с соседями по вагону. Некрасов использует прием антитезы, чтобы подчеркнуть контраст между гармонией природы и противоречием в мире людей. III. Картины подневольного труда. Сочетание реальных и фантастических картин. Народ — созидатель духовных и материальных ценностей. Мечта поэта о «прекрасной поре» в жизни народа Вторая часть стихотворения — обращение автора к Ване, к детям вообще, которые имеют право знать правду о том, что происходит в реальной жизни. — Почему автор называет голод царем? В чем проявляется власть этого царя? Некрасов называет голод царем, потому что голод заставляет людей выполнять часто тяжелую, непосильную работу. Чтобы избавиться от голода, люди должны зарабатывать деньги, выращивать хлеб, заниматься ремеслом, торговлей: |
Водит он армии; в море судами Правит; в артели сгоняет людей, Ходит за плугом, стоит за плечамиКаменотесцев, ткачей.
Н. А. Некрасов намекает на то, что в голоде, который испытывает большое количество работающих людей, не получающих достаточного вознаграждения за свой труд, виноват существующий строй.
С одной стороны, голод убивает людей, с другой стороны, голод творит, т. е. заставляет людей в борьбе за жизнь создавать новое.
Перечитаем строки:
Многие — в страшной борьбе, К жизни воззвав эти дебри бесплодные,Гроб обрели здесь себе.
Некрасов в этих строках противопоставляет жизнь и борьбу бесплодным дебрям и гробу, т. е. смерти. С помощью антитезы выражена мысль о том, какой тяжелый труд, какое напряжение всех сил требуется для созидания, что людям приходится отдавать свои жизни для того, чтобы вдохнуть жизнь в бесплодные дебри.
С помощью учителя ученик услышит интонации русской народной песни в строфе:
Прямо дороженька: насыпи узкие, Столбики, рельсы, мосты. А по бокам-то все косточки русские…Сколько их! Ванечка, знаешь ли ты?
Именно эти интонации без громких слов убеждают читателя в сочувствии автора народному страданию и труду.
Автор создает фантастическую картину, рисует «толпу мертвецов», которые бегут по сторонам дороги в свете луны. Но в песне мертвецов обозначается совершенно не фантастическая, а глубоко реалистическая картина угнетения народа:
«Мы надрывались под зноем, под холодом, С вечно согнутой спиной. Жили в землянках, боролися с голодом, Мерзли и мокли, болели цингой. Грабили нас грамотеи-десятники,Секло начальство, давила нужда…»
Слова «Божии ратники, мирные дети труда» означают, что Бог все равно на стороне тех, кто мирно и честно трудится на пределе сил, как бы ни складывалась их жизнь.
Из песни мы узнаем о тяжелых условиях, в которых работали строители железной дороги, об угнетении и жестокостях со стороны начальства, о том, что много людей погибло на строительстве железной дороги для того, чтобы другие могли ездить на поездах, т. е. «плоды пожинать». Она вызывает чувство тоски и возмущения несправедливостью «грамотеев-десятников» и начальства.
Страдания людей могли бы быть намного меньше, если бы такие же люди, как и они, но занимающие определенные должности, относились к рабочим, как к братьям, с уважением к их труду. Прочитаем обращение автора к Ване:
Не ужасайся их пения дикого! С Волхова, с матушки-Волги, с Оки, С разных концов государства великого —Это все братья твои — мужики!
Дети должны понять: в этой строфе важно утверждение поэта, что нет людей голубой крови, так называемых «благородных», что презрение к простонародью, которое воспитывалось в дворянских детях, — это сословный предрассудок.
Все люди равны на Земле, и генеральские дети такие же братья детям, родившимся в деревне. Благородна одна лишь привычка к труду, и жить, не работая, за чужой счет — это нарушение высшей справедливости.
Автор призывает Ваню и всех своих читателей:
Благослови же работу народную И научись мужика уважать.
Привычка к труду, народное терпение и выносливость — качества, которые позволяют Н. А. Некрасову верить в лучшее будущее народа. Он говорит о будущем с надеждой и сожалением оттого, что ему, видимо, не придется «жить в эту пору прекрасную».
Литература и изобразительное искусство
Обратим внимание на репродукцию картины К. А. Савицкого «Ремонтные работы на железной дороге». Хорошо, если есть возможность показать цветную репродукцию картины, где на фоне коричневатой глины, серого неба и испачканных холщовых одежд рабочих выделяется одно яркое пятно: толстый приказчик с рыжей бородой, в красной рубахе. Рабочие, среди которых есть дети, надрываясь, катят тачки с глиной. Лишь приказчик один стоит неподвижно, надзирая за работами, в любую минуту готовый резко окликнуть решившего передохнуть человека.
— Чем идея картины близка стихотворению Н. А. Некрасова и чем отличается от мысли поэта?
Картина художника К. А. Савицкого показывает тяжелый физический труд русских мужиков. Но в стихотворении есть надежда на лучшее будущее; глядя на картину, зритель такой надежды не ощущает.
Домашнее задание
I часть стихотворения выучить наизусть.
Перечитать части III и IV. Ответить на вопросы 7—9 учебника (с. 225, ч. 1).
Повторить размеры стиха по записям в тетради и по 1-му заданию учебника (с. 244, ч. 1).
Источник: https://xn—-8sbhepth3ca.xn--p1ai/board/6_klass/literatura/plan_konspekt_po_literature_6_klass_urok_31_tema_zheleznaja_doroga_kartiny_podnevolnogo_truda_mechta_poehta_o_prekrasnoj_pore_v_zhizni_na/103-1-0-2490
«Железная дорога» — одно из самых насыщенных произведений Некрасова. В нем поэт обратился к одной из наиболее острых общественных проблем — роли капитализма в развитии России.
Он откликнулся на пореформенные изменения в жизни страны. Строительство железных дорог в то время было новым и очень прибыльным делом.
Важные правительственные чиновники передавали строительство купцам-подрядчикам, получая от них крупные взятки.
Но на строительстве железных дорог бесчеловечно эксплуатировали рабочих людей — вчерашних мужиков, выгнанных голодом из деревень на заработки.В этом стихотворении изображены отдельные картины народной жизни, в целом создающие широкую социальную панораму. Поэт гневно возмущается бесчеловечными условиями, в которых находился народ.
Лживому утверждению генерала о том, что строил дорогу начальник железнодорожного строительства граф Клейнмихель, прославившийся огромными хищениями и взятками, Некрасов противопоставляет непригляднную правду.
Настоящие строители дороги — не царские ставленники и казнокрады, а обыкновенные оборванные мужики, согнанные на строительство «чугунки» голодом: Он-то согнал сюда массы народные.Многие в страшной борьбе,К жизни воззвав эти дебри бесплодные,Гроб обрели здесь себе.
Толпы призраков-мертвецов — жертв тяжелейшей работы и лишений при постройке дороги — окружают мчащийся поезд. Но их труд принес пользу: они создали необыкновенное сооружение, за что заслуживают глубокого уважения. Эту привычку к труду благороднуюНам бы не худо с тобой перенять…Благослови же работу народнуюИ научись мужика уважать.
Но поэт с горечью видел непонимание мужиками своих интересов, их темноту, беспомощность, в результате которых подрядчики и богачи грабили и эксплуатировали народ.
Некрасов со злой иронией рисует «светлую сторону» жизни рабочих: обманщик подрядчик бессовестно обирает рабочих, поэтому в праздничный день поит рабочих водкой, стремясь смягчить нарастающее народное недовольство.Крестьяне инертны и покорны, они смирились со своим положением и не решаются на открытый протест.
Но стихотворение оптимистично — поэт верит в пробуждение народной активности и твердо уверен в том, что трудолюбивый русский народ не только проложит железные дороги по всей России, но и в будущем создаст «пору прекрасную»: Да не робей за отчизну любезную…Вынес достаточно русский народ,Вынес и эту дорогу железную —Вынесет все, что Господь ни пошлет! Некрасов призывает к продолжению борьбы и поет гимн труду, простым людям труда, которые в нечеловеческих условиях построили железную дорогу.
2 вариант
Николай Алексеевич Некрасов был замечательным русским поэтом, честным и благородным. Его поэтический голос всегда звучал в защиту простого угнетенного народа. Ведь ему с детства приходилось видеть страдания русского мужика от холода, голода и жестокости.В своем стихотворении «Железная дорога» Н. А. Некрасов поднимает тему «благородного труда».
Для того чтобы по-новому раскрыть эту тему, автор обращается к христианскому опыту святых подвижников.Подвижники — это святые угодники, носители Божьей правды, которые всегда были для народа олицетворением нравственного идеала. Поэт в своем стихотворении показывает, что подвижничество простого русского мужика — в тяжелом физическом труде.
В крестьянской этике труд всегда рассматривался как необходимое и праведное дело.Мальчик Ваня хочет узнать, кто построил железную дорогу. И автор стихотворения рассказывает ему, что все это сделали простые люди, «массы народные», которые «…к жизни воззвав эти дебри бесплодные, гроб обрели здесь себе».И в лунную ночь появляется толпа мертвецов.
Они поют свою песню, в которой рассказывают о тяжелых и бесчеловечных условиях, в которых они строили железную дорогу: Мы надрывались под зноем, под холодом,С вечно согнутой спиной,Жили в землянках, боролися с голодом,Мерзли и мокли, болели цингой. Но делают они это не для того, чтобы посетовать на свою тяжелую судьбу. Скорее наоборот.
Эти тяготы лишь подчеркивают тот подвиг, что они совершили, праведность и возвышенность их труда. Ведь делали они это для общего блага. Их труды угодны Богу, и теперь они — «Божии ратники, мирные дети труда». И они хотят верить, что их страдания и труд не пропали даром, а принесли плоды.
Поэтому они и взывают: «Братья! Вы наши плоды пожинаете!»
Впечатляет нас образ больного белоруса: «губы бескровные, веки упавшие, язвы на тощих руках…», «ямою грудь». «Трудно свой хлеб добывал человек!» — с горечью восклицает автор. Даже после смерти белорус «не разогнул свою спину горбатую», не позабыл свою привычку к труду.
И поэт не зря называет эту привычку «благородной» и советует перенять ее и нам. Ведь труд облагораживает и возвеличивает человека, а плоды его усилий остаются жить и после его смерти, прославляя его в веках.
Источник: https://moitvoru.ru/index.php/home/russkaya-literatura/sochineniya-7-klass/2180-privychka-k-trudu-blagorodnaya-po-stikhotvoreniyu-n-a-nekrasova-zheleznaya-doroga
Сочинение. Анализ стихотворения Н. А. Некрасова Железная дорога?
Сочинение-анализ, на мой взгляд, писать немного легче: для этого достаточно прочитать само произведение, чтобы иметь представление о чём речь; почитать критические статьи; ознакомиться с историческими реалиями того времени и отношением к ним автора.
Во вступлении стоит упомянуть о том, что сама жизнь подвела поэта (дворянина по происхождению) к теме русского народа, его трудной судьбе. Служение интересам народа — таков был принцип русских литераторов так называемого гражданского направления, в том числе и Н.А. Некрасова. Привести примеры.
Далее отметить реалистичность повествования, присущую всем произведениям автора и помогавшую современникам поэта переосмыслить восприятие окружающей действительности.
Теперь собственно анализ. Заострить внимание на том факте, что, хотя произведение имеет небольшой объём: всего четыре части, разных по длине, его смело можно назвать поэмой в связи с глубиной поднятой темы. И перейти к характеристике каждой части: первая — лирическая, умиротворённая. Дать цитаты о местности и явлениях природы, наблюдаемых из окна вагона.
Вторая: нечаянный свидетель разговора отца и сына в начале путешествия о строительстве железной дороги в своих мыслях ведёт разговор с мальчиком, приводя примеры тягот работ, жертв, которые претерпел «свободный» крестьянский люд, выгнанный с родных мест голодом — этим «царём» новой жизни (отмена крепостничества). Привести строчки, дающие реальное понимание о положении дел. Отметить язык изложения — глаголы: мёрзли, мокли, давило, секло, претерпели и т.д., прилагательные: бескровные, тощие, упавшие…
Третья: чудесным образом мальчик внял неслышимому рассказу, который дал понять ему правду о действительном строителе железной дороги — русском мужике. Он говорит об этом отцу, чем вызывает его на спор.
Мы понимаем, что устами ребёнка спорит сам автор, пытаясь доказать, что всё, что ни есть на земле, создано трудовыми руками того самого народа, который подвергался унижению правящего класса.
Здесь впору придутся множественные цитаты из стихотворения.
- Четвёртая: продолжение спора, переходящее в показ итога стройки с точки зрения мужиков-строителей: не получив ничего за работу, обманутые господами — хозяевами жизни, которые вдобавок присвоили себе лавры за их тяжкий труд.
- Где-нибудь по тексту стоит упомянуть о дате написания произведения.
- В сочинении-размышлении приветствуются личные оригинальные мысли по поводу содержания произведения и о творчестве автора в целом тоже надо упомянуть — для сравнения.
Источник: http://www.bolshoyvopros.ru/questions/1336492-sochinenie-analiz-stihotvorenija-n-a-nekrasova-zheleznaja-doroga.html
Сочинение на тему: Народная доля в стихотворении Некрасова «Железная дорога» — Сочинение
Народная доля в стихотворении Н. А. Некрасова «Железная дорога»
Судьба русского народа — основная тема творчества Николая Алексеевича Некрасова — никогда не оставляла его равнодушным. Страдания крестьян находили самый живой отклик в его сердце. Но Некрасов — не сторонний наблюдатель и рассказчик. Своей поэзией он старался вызвать в людях сочувствие, побудить их к действию, способному изменить существующий жизненный порядок.
Стихотворение «Железная дорога» было написано в 1864 году. В нём изображено строительство железной дороги, соединившей Москву и Петербург.
Важную роль играет эпиграф к произведению. На вопрос сына, кто строил эту дорогу, отец отвечает: «Граф Пётр Андреич Клейнмихель…», царский министр. Некрасов же в своём стихотворении хочет рассказать правду об этом строительстве.
- Пассажиры поезда из окна видят узкие насыпи, которые оказываются могилами строителей дороги. Им чудятся мертвецы, слышатся их голоса:
- Мы надрывались под зноем, под холодом,
- С вечно согнутой спиной,
- Жили в землянках, боролися с голодом,
- Мёрзли и мокли, болели цингой.
Страшные картины народного труда предстают перед читателем. Болезни, холод, несправедливость — всё это вынуждены были терпеть крестьяне. И над всем происходящим возвышается единый властелин, за ставивший людей решиться на такой каторжный труд.
В мире есть царь: этот царь беспощаден,
Голод названье ему.
Груд и терпение крестьян вызывают уважение Некрасова. Он надеется, что судьба народа изменится. Но в словах автора слышится грусть, потому что это произойдёт не скоро:
- Жаль только — жить в эту пору прекрасную Уж не придётся — ни мне, ни тебе.
- Страдающим крестьянам противопоставлен жестокий и высокомерный генерал, который презирает труд народа и считает его неспособным сотворить что-либо прекрасное.
- Презрительно смеясь, генерал говорит:
- «Был я недавно в стенах Ватикана,
- По Колизею две ночи бродил,
- Видел я в Вене святого Стефана,
Что же… всё это народ сотворил?..»
Генерал просит автора показать Ване «светлую сторону» сооружения железной дороги. Но рассказ поэта исполнен горечи. Бочка вина, которую купец-подрядчик выставил строителям, да прощёные недоимки — вот и все, что получили они в награду за свои каторжный труд. Однако крестьяне рады и этому:
Выпряг народ лошадей — и купчину С криком «ура!» по дороге помчал…
На этой безрадостной ноте Некрасов заканчивает своё произведение. Его взгляд на судьбу простого человека пессимистичен. Последние слова стихотворения окрашены горькой иронией:
Кажется, трудно отрадней картину
Нарисовать, генерал?..
Здесь искали:
- сочинение по стихотворению железная дорога
- сочинение железная дорога
- железная дорога сочинение
Источник: https://sochineniye.ru/sochinenie-na-temu-narodnaya-dolya-v-stihotvorenii-nekrasova-zheleznaya-doroga/