Девушка инструктор по вождению сдает экзамен по вождению

Весной прошлого года ввели новые правила получения водительских прав.

Вместо площадки и города, как раньше, будущие водители теперь демонстрируют все навыки вождения на едином экзамене. Читатели Тинькофф Журнала, которые уже пытались получить права по новым правилам, считают, что сделать это стало сложнее, и дали советы тем, кто только собирается на экзамен.

Совет 1

Найти хорошую автошколу

Сдала с первого раза. Секрет в очень жесткой автошколе в маленьком закрытом городе. Школа была единственная. Ее начальник всегда говорил: «Вы будете ездить по улицам, где ходят мои дети, я вас без твердых знаний отсюда не выпущу». Экзамен в автошколе был в разы страшнее экзамена в ГАИ.

Совет 2

Обучаться у опытного инструктора

Получается, я вошла в те самые 13% счастливчиков, кто сдал экзамен в ГИБДД по новым правилам с первого раза. Правда, дело происходило не в мегаполисе, а в небольшом областном городке.

Мне очень повезло с инструктором — вернее, с инструкторами в автошколе: у меня их было двое. У первого была четкая программа, которая включала все, что проверяется на экзамене: отработку упражнений на автодроме, поворотов налево и направо в городе, разворота, в том числе в ограниченном пространстве. При этом он устраивал мне промежуточные «зачеты»: например, на одном занятии отрабатываем параллельную парковку и парковку задним ходом, на следующем он у меня их принимает, как на экзамене. Сдала — изучаем что-то новое, не сдала — тренируемся еще. В город мы поехали на шестом занятии, когда я безошибочно выполнила все упражнения на автодроме, — это было до того, как ввели новые правила.

На самом экзамене я волновалась, а вот инспектор — повезло! — был настроен благодушно. В итоге я набрала четыре штрафных балла, но этого хватило, чтобы сдать экзамен с первого раза.

Совет 3

Сдавать экзамен с автошколой

Я отучился в автошколе летом 2020 года, в сентябре первый раз пришел на экзамен. Сдал теорию без ошибок, на площадке задел конус при въезде в бокс. Отправился в автошколу записываться на следующий раз, но оказалось, что там всегда сдают в четверг. Меня это не устраивало из-за расписания учебы. Я решил забрать документы и самостоятельно записаться в ГАИ. Это была фатальная ошибка.

Я учился на автомате с расчетом на то, что сдать экзамен будет проще. До автошколы у меня не было никакого опыта вождения, а механику я все равно водить не буду. Но оказалось, что в московской ГИБДД нет ни одной машины на автомате, поэтому записаться на экзамен невозможно. Выяснял это я около трех месяцев, так как телефоны в большинстве отделений не работают и приходилось их объезжать, а на официальное письмо отписались, что все работает штатно.

Когда пришел записываться на экзамен, выяснилось, что в нашем отделении ГИБДД все заразились ковидом. Открылись они только через месяц. В самом конце декабря я сдал площадку и завалил город. Это было ожидаемо, так как я уже давно не тренировался. Перед следующим разом я подготовился, но экзамен все равно не сдал.

Потом переоформлял медицинскую справку, но ее «не внесли в базу», поэтому не успел сдать до поездки. Множество потраченных нервов и сил, а также полное нежелание управлять машиной — вот что я получил от этого.

Совет 4

Учиться водить на разных автомобилях

Теорию и площадку сдал с первого раза, а в городе начались проблемы. Сдал с пятого раза, в Москве.

Попытка 1: попался на знаке «Остановка по четным дням запрещена». Сдавал 12-го числа, думал, что 11-го. Был Рено Логан, на котором учился водить.

Попытка 2: накопил штрафных баллов за поворотники и что-то еще. Была Дэу Нексия — жесть.

Попытка 3: завалился в конце — не включил поворотник, когда экзаменатор сказал: «Останавливаемся у бордюра», — а потом еще не затянул ручник. Был Хендай Акцент.

Попытка 4: на узкой дороге переехал сплошную. Сдавал на Тойоте Рав 4. Она была на механике и свежая, с пробегом 30 тысяч километров.

Попытка 5: сдал без ошибок на свежей Киа Рио.

На все ушел, кажется, год вместе с обучением, перерывами между экзаменами и получением прав. Мне понравилось: покатался на куче разных машин, привык к гаишникам, посмотрел неприятные районы Москвы. О потраченном времени не жалею.

Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи.

Совет 5

Сдавать экзамен сразу на АКПП, если не собираетесь ездить на механике

Сдал площадку на механике с третьего раза. Валился на эстакаде, как и полгруппы. Город — с первого: пока готовился к пересдаче площадки, маршрут уже наизусть наездил.

В тот же день купил авто, кроссовер, и поехал на нем в узкий дворик на работе. Первый день был тяжелым, первые пару месяцев тоже, конечно, нервными.

Когда только это все прошел, был готов многим поделиться с теми, кто учится. А сейчас уже процесс овладевания навыком вождения стерся из головы. Ну, берешь и едешь, чего там. Могу лишь посоветовать пощадить себя и учиться на АКПП, если не собираетесь на механике ездить. Не нужна вам эта галочка, нет никакого «а вот если мне однажды очень понадобится». Я с тех пор «палку» водил всего пару раз, если придется — доеду, но заглохну не единожды.

Совет 6

Принимать решения без подсказок

Проблема в том, что большинство привыкает, что им всегда диктуют, куда ехать и когда перестроиться. А потом человек садится за руль и понимает, что никогда сам не принимал решения, как ему ехать. А тут еще и на ходу это делать. Если на пути закрыт перекресток и надо сменить маршрут, то вообще ступор.

В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее.

Совет 7

Внимательно следить, на чем чаще всего подлавливают

С теорией, кажется, у меня было две-три попытки. Основная проблема заключалась в том, что сдавать ее нужно было в центральном управлении ГИБДД, у черта на куличках. А экзамен начинался строго в восемь утра. То есть для сдачи мне нужно было встать в шесть — при условии, что я всегда был совой и ложился в два-три часа ночи. В итоге на экзамен я неизменно приезжал с квадратной головой и не то что билеты — свое имя и дату рождения вспоминал с большим трудом. Но перед одной из попыток таки удалось выспаться.

А вот с практикой не было никаких проблем. Водить я уже умел, уверенно ездил по проселочным дорогам на даче. С инструктором автошколы с первого же занятия ездили по его личным делам: забрать детей из школы, продлить ОСАГО или отвезти его подшофе к любовнице на другой конец города.

Совет 8

Рассчитывать только на себя

Я пришла в автошколу «нулевой» и сдала экзамен с пятого раза. Если бы не сдала, пришлось бы заново идти на экзамен по теории, а потом — на экзамен по новым правилам. Так что я очень рада, что мне повезло.

Могла бы сдать и с третьего раза: хорошо проехала по городу, но в конце запарковалась на месте для инвалидов. Все остальные разы я на сдаче психовала и что-нибудь исполняла на разворотах из-за нервов. Но я сразу была настроена сдавать сама. Взятку даешь один раз, а помнишь о ней всю жизнь.

Совет 9

Заручиться моральной поддержкой

Мне удалось сдать с первого раза в 2008 году. Как? Да очень просто: я сильно волновалась и все время молилась. Теорию сдала без единой ошибки, а на автодром приехал папа и меня морально поддерживал. Это мне очень психологически помогло, и я ему до сих пор за это благодарна.

Гаишник влепил мне один штрафной балл — даже не помню, за что. Видимо, чтобы придраться, ведь так не бывает, чтобы ошибок не было совсем. А у меня действительно не было ошибок.

Совет 10

Быть готовым к тому, что с первой попытки ничего не получится

У меня 15 лет назад было так: мы, трое сдающих, сели в машину. Первого выслали после первого поворота, меня — после второго. Через неделю на пересдаче все трое встретились. Третий сказал, что доехал до ГАИ и там ему объявили: не сдал. Все дружно посмеялись и пошли на пересдачу.

Сели к тому же гаишнику, который в первый раз всех послал. В итоге все сдали. Увидели его уже после получения прав в курилке, когда обсуждали всю эту ситуацию. Я спросил, почему в прошлый раз такая фигня была, ведь за неделю ничего не изменилось. Ответ порадовал: «Ну ты пойми, у нас же план. Тебе чего, влом второй раз прийти?»

Совет 11

Подавать апелляцию, если заваливают

Сдала сама год назад, в Москве. Автошкола «продавала экзамены», пыталась уменьшить количество практических занятий — я много скандалила с ними. Брала много индивидуальных инструкторов, они учат лучше.

На экзамене с первого раза не сдала площадку. Потом пять раз пыталась сдать город, валили дважды. Во второй раз экзамен длился 50 минут, завалили на ровном месте. Написала заявление в главное управление ГИБДД на апелляцию экзамена. На месте сдачи мне предложили сделку: я забираю заявление и меня на следующей пересдаче не валят. На последнем экзамене меня повезли по легкому «платному» маршруту: два перекрестка, разворот и парковка. Не прокатались и десяти минут. Сдала.

Совет 12

Видеть плюсы даже в пересдаче

«Долгосдающие» о своих попытках не особо любят говорить. Я вот уже пять раз сдавала. Временами отчаяние накатывало, особенно после четвертого раза, когда была истерика, а потом как отрезало: стало абсолютно пофиг, сдам или не сдам.

Кстати, последние разы мне уже не ставили «неуверенное вождение», так что навык растет. Рано или поздно все получится, не с седьмой, так с десятой попытки, какая разница? Представьте, что каждая пересдача — это новый навык, опыт, тренировка. Ведь все равно в процессе вы чему-то новому учитесь, исправляете ошибки.

Совет 13

Перестать считать попытки

Количество попыток сдать на права уже не считаю. Застала сдачу и по старым правилам, и по новым. Теорию сдала с первого раза, а вот площадка так и не покорилась мне до самой ее отмены. То ручник недожала и скатилась, то на заледеневшей эстакаде повело и чуть с нее не свалилась, то не доехала до стоп-линии, то переехала.

Отмена площадки помогла не сильно: на очередном экзамене я узнала, что в гараж теперь заезжаем не под 45°, как меня учили, а под 90°. Парковаться училась прямо на экзамене, с третьего раза получилось. Но тогда завалила уже параллельную парковку — давно не повторяла. Были завалы из-за невключенных поворотников, причем не только у меня: раньше на площадке они не требовались, поэтому привычка не сформировалась.

Отдельно стоит упомянуть машины, которые автошкола предоставляет на экзамен. У одной из них сцепление схватывается настолько плохо, что заехать на ней на эстакаду — уже чудо. Эта машина как-то сломалась посреди экзамена, отправив на пересдачу всех, кто был записан на нее.

Знаю как минимум одного человека из группы, кто получил права за деньги. Несколько человек сдали вроде как сами. А кто-то до сих пор ходит, теорию сдать не может. И вот сложно сказать, почему так происходит: экзаменаторы вроде прямо специально не валят. Тут то ли с подготовкой что-то не то, то ли с самим экзаменом.

Мы уже рассказывали о том, как выбрать автошколу и как проходит обучение на права.  В этой статье поговорим о том, где сдают на права, сколько это стоит и как получить права с первого раза.  

Где сдают на права

Сдать на права в России можно в любом подразделении ГИБДД без привязки к месту постоянной или временной регистрации. Ограничение касается лишь иностранных граждан, которым разрешается сдавать экзамены только в регионе их регистрации.

Сколько стоит сдать на права

Для того, чтобы получить водительское удостоверение, нужно:

• пройти обучение в автошколе (примерная стоимость – 20 000 рублей);
• приобрести сборники задач и билетов (примерная стоимость – 500 рублей);
• пройти медкомиссию и получить справку о том, что вы допущены к управлению транспортным средством (примерная стоимость – 2000 рублей);
• сделать фотографию на права (примерная стоимость – 200 рублей);
• оплатить госпошлину в размере 2000 рублей.

Возможно, придется потратиться на:

• дополнительные часы вождения для лучшего усвоения практической части (примерная стоимость одного часа – 400 рублей);
• пересдачу (примерная стоимость одной пересдачи автодрома/города – 1000 рублей).

Таким образом, чтобы получить водительское удостоверение, всего придется потратить порядка 24 700 рублей.

Также читайте: Как выбрать автошколу

С какого возраста можно сдавать на права

Сдавать экзамены на права можно с 16 лет. В этом же возрасте можно получить права категории М и А1. Права на управление транспортными средствами других категорий можно получить только после 18 лет.

Какие экзамены сдавать на права

Чтобы получить водительское удостоверение, необходимо пройти обучение в автошколе и после его завершения сдать внутренний экзамен:

• Теоретический этап. На нем нужно решить от трех до пяти билетов, при этом допускается всего одна ошибка. Стоит учитывать, что требования могут варьироваться в зависимости от правил автошколы.
• Практический этап. Делится на два этапа: выполнение элементов на автодроме и демонстрация навыков вождения в городских условиях.

После этого курсанту предстоит сдать экзамен в ГИБДД. Он состоит из тех же этапов, что и внутренний экзамен в автошколе: теория, автодром, вождение в городе, но теперь уже с инспектором ГИБДД. 

Также читайте: Можно ли сдать на права без обучения в автошколе

Как с первого раза сдать на права

По статистике, только 30-35 % курсантов могут сдать с первого раза экзамен в ГИБДД. Кроме того, как показывает практика, если посадить за руль автомобилистов с пятнадцатилетним опытом вождения, половина из них не сдаст. Это обусловлено тем, что после сдачи человек расслабляется и управляет автомобилем на интуитивном уровне, не всегда обращая внимания на знаки, разметку и прочие элементы движения.

То же касается и теории. Если проводить тестирование водителей со стажем, то шанс успешных сдач приблизится к нулевым показателям. Просто потому, что они уже не помнят точных определений и формулировок спустя 15 лет после обучения в автошколе. Поэтому во многом у новичков имеются преимущества. Взгляд их еще не замылен, и они пока не привыкли ездить интуитивно.

Также читайте: Внутренний экзамен в автошколе: что нужно знать

Что нужно, чтобы сдать на права

Секрет успеха сдачи с первого раза заключается в оттачивании навыков вождения на автодроме и усердном изучении, а иногда и подробнейшем разборе вопросов и ответов. Только путем тренировок придет опыт, располагая которым, вы почувствуете в себе уверенность.

Огромную роль в данном вопросе играет психологический аспект. Главное – понимать то, что вы это проходили, знаете ответ на тот или иной вопрос, умеете трогаться без отката на эстакаде, можете выбрать благоприятное место для разворота в городе.

Большинство ошибок при сдаче экзаменов в ГИБДД  совершаются из-за волнения и неуверенности.

Евгений Логинов, руководитель компании «Мой эксперт»:

«Самое главное – не нервничать и четко для себя уяснить, что это твой очередной жизненный этап и, если ты к нему готов, то обязательно его пройдешь. Но тут очень важно дать справедливую оценку своих знаний и навыков. С собой нужно быть честным!»

У каждого ученика индивидуальная предрасположенность. Как правило, женщинам легко дается теория. Они более собранны и ответственны. Мужчинам, напротив, легче выполнять упражнения на автодроме и в городе, чем учить теоретические основы ПДД».

Игорь Пантелеев, выпускник автошколы, автолюбитель:

«Автодром я освоил легко, потому что еще в подростковом возрасте тренировался — пробовал водить машины друзей и родственников. С теорией были трудности. Долго не мог сдать внутренний экзамен в автошколе, допускал много ошибок из-за невнимательности. Потом просто выписал те вопросы, которые вызывали сложности, и отдельно их учил. Зато потом на сдаче в ГАИ с легкостью сдал с первого раза теорию. Автодром и город не вызвали затруднений. Новичкам могу посоветовать сразу выявить, в чем возникают основные причины непонимания, будь то теория или практика. И упорно тренироваться и тренироваться. Только повторением можно достичь результата».

Также читайте: Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза

Как купить первый автомобиль после сдачи экзамена

Еще на этапе обучения новоиспеченные водители начинают выбирать для себя первый автомобиль. Так как опыта вождения еще нет, риск мелких ДТП высок, а новую машину поцарапать жалко, новички покупают автомобили с пробегом. При этом большинство начинающих водителей не думает о том, что покупка подержанного автомобиля может нести в себе массу опасностей: скрученный пробег, ограничения ГИБДД, залоги, ремонтные работы и другие проблемы.

Чтобы избежать неожиданных «сюрпризов», перед покупкой проверьте историю автомобиля. Сделать это можно через онлайн-сервис «Автокод». За 5 минут вы узнаете все историю автомобиля: количество владельцев, пробег, участие в ДТП, расчет страховых ремонтных работ и др. Для проверки нужен только госномер ТС.

Также у нас есть сервис безлимитных проверок авто для профессиональных продавцов машин «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Также читайте: Как по объявлениям выбрать надежное б/у авто

Помимо этого, мы оказываем услуги выездной диагностики автомобиля.

Мы подготовили целый раздел статей, в которых подробно рассказываем, как купить первый автомобиль и чего стоит опасаться при выборе б/у машины.

Также мы ведем Youtube-канал, где рассказываем, как безопасно купить транспортное средство.

О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив автомобиль той или иной марки, читайте в обзорах в нашем блоге.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Успехов в сдаче экзаменов и удачи в поисках первого автомобиля!

Также читайте: Сколько стоят подержанные машины

Страшный человек эта девушка. Представляете что она говорит, когда сексом занимается.

• 

  21
  junkies
  27 дек 2013 в 05:41
  
  
  
  

  хопа хопа

• 

  очень просто. хопа-хопа, раз-два-три-плавненько останавливаемся

  • 

    .. бабушку пропускаем, и снова поехали! газку добавляем!

• 

  Итак тут наши отношения дошли до момента, когда можно давать. Так тут мы снимаем штанишки, смотрим по зеркалам, мужа нет. Снимаем быстрее, сняли, хорошо…

не понял, кто кого учит бгг :))))

• 

  
  r1zar
  27 дек 2013 в 08:34
  
  
  
  

  Это скорее всего внутренний экзамен, не инспектор сидит, а инструктор. А дальше уже по результатам этого идет или не идет в ГИБДД сдавать. Так что надо все рассказывать

  • 

  • 

    17
    SHakeR
    27 дек 2013 в 08:57
    
    
    
    

    Инспектор ГИБДД на заднем сидении сидит — см. на характерный жилет со светоотражателями.

    • 

      1
      r1zar
      27 дек 2013 в 08:59
      
      
      
      

      Все, обратил внимание. Это для того что бы не нервничала девушка? Вот это сервис. У нас в машине на переднем сиденье инспектор сидел, сзади другие курсанты, а инструктор вообще на улице тусовался.

      • 

        пару лет как правила поменяли. инспектор сиди сзади а рядом инструктор. а на приборке лампочки, загорятся если инструктор будет давить свои педальки.

        • 

          
          Korak
          27 дек 2013 в 11:55
          
          
          
          

          Да какие пару лет — я в 2006 сдавал, уже так было.

          • 

            5
            SHakeR
            27 дек 2013 в 11:58
            
            
            
            

            Я в 2010 — такого не было, инспектор сидел справа.

            • 

              
              Korak
              27 дек 2013 в 12:04
              
              
              
              

              Похоже во всех регионах по-своему делают.

          • 

            я в 2006 сдавал было не так. в общем возможно и от региона, не знаю.

        • 

          
          r1zar
          08 янв 2014 в 12:08
          
          
          
          

          я год назад сдавал, не было такого

  • 

    1
    Katrine
    27 дек 2013 в 09:00
    
    
    
    

    Сзади вроде инспектор же

    П.С. Очаровательное видео

А чё, молодец! Трындеть перестать и в целом нормально, даже сцепление не бросает, повороты показывает.

«Пешеход у нас бабушка…» Катался. Ждал продолжения описания психологического портрета бабушки.

• 

  и тут на тебе, срыв шаблона, машина впереди на аварийке. Думал психанет — не, четко отработала маневры, зачет девахе

• 

  «Паркинг ставим»… Может автомат?

  • 

    Да, позже тоже обратил внимание.

• 

  И правильно показала все повороты на кругу! Небывалый случай.
  
  Мой инструктор так меня пару раз заставлял все говорить на втором месяце обучения… выяснили в первый раз, что вообще знаки не вижу приходилось разворачиваться и ехать смотреть, что ж там за знак такой был а это Киев и что бы развернуться на проспекте приходилось покататься. Правда как у нее у меня так долго не получалось говорить… через время замолкал сам

  • 

    Правда я не понял зачем она включила сначала правый поворотник, если собиралась ехать по кругу не в первый съезд. Но учитывая то, что она остановиласьи включила левый и дальше все ок.

• 

  Так автомат же вроде, не видел, чтобы она скорости переключала.

• 

  лучше пусть так трындит по делу, нежели по мобиле о шмотках

ага, значит это был экзамен. Блин, я бы девушке и тот затуп с главной простил, а тот взял и 4 балла влепил, ну как не стыдно-то…

• 

  
  ktoxot
  27 дек 2013 в 11:00
  
  
  
  

  Они не могут не поставить баллов. Хоть 2, хоть 3. Но должны поставить

  • 

    кто сказал? Мне вот не поставили, за исключением небольшой бюрократической ошибки на автодроме, из-за которого я чуть судиться не стал :)))) Хорошо, инструктор все объяснил, и не пустил драться с инспектором

    • 

      
      ktoxot
      27 дек 2013 в 14:53
      
      
      
      

      Сказал инспектор, который принимал экзамен у мой девушки и ее же инструктор.
      

      • 

        А тут я обычно говорю — отучаемся говорить за всех
        
        Значит, это у вас такая установка, в нашем городе баллы ставят заслуженно

        • 

          
          ktoxot
          27 дек 2013 в 16:51
          
          
          
          

          Ну возможно все)

че то они долго сдают экзамен!!

и кстати я не вижу, когда она переключает передачи

• 

  2
  mvcdev
  27 дек 2013 в 07:42
  
  
  
  

  Она в самом конце на паркинг поставила. Куда катится этот мир… Народ уже на автомате сдает.

  • 

    1
    SHakeR
    27 дек 2013 в 07:47
    
    
    
    

    Ну и получит права с категорией управления «только автомат», а учитывая, что сейчас очень редко кто выбирает ручную коробку, при покупке машины, это не так и страшно.

    • 

      
      Dar4eG
      27 дек 2013 в 09:05
      
      
      
      

      а потребуется механика — можно через год-полтора досдать ее, когда уже увереннее будешь ездить..

• 

  
  SHakeR
  27 дек 2013 в 07:44
  
  
  
  

  Девушка в конце говорит «паркинг ставим» — коробка автомат.

  • 

    2
    iliar
    27 дек 2013 в 09:03
    
    
    
    

    Да и в начале она говорит, что переводит коробку в «драйв».

И что……? Просто баба поболать любит.

Был у нас такой в автошколе, только мужик. Инспектор его через пару минут выгнал за подробные комментарии своих действий. Соответственно он сдал. Инструктор нас спросил может ли кто повторить сее действо с комментариями. Никто не решился…XD!

• 

  
  horses
  27 дек 2013 в 08:53
  
  
  
  

  Я представляю такого же только не на экзамене а с пассажирами)))

  • 

    в автобусе на горном серпантине

3
xlobuz
27 дек 2013 в 07:35

очень правильно делает, ни каких придирок не будет что при повороте налево выехала во вторую полосу, не пропустила кого-то и тд)

хопа хопа забавно)

ну и вообще едет оч ок для выпуска автошколы)

• 

  Согласен. Самое главное как с места уверенно трогается!)))

  • 

    3
    mvcdev
    27 дек 2013 в 07:43
    
    
    
    

    Дык на автомате же.

    • 

      1
      xlobuz
      27 дек 2013 в 08:04
      
      
      
      

      да какая разница — она перестраиваться умеет, и разгоняться когда нужно.

      • 

        2
        mvcdev
        27 дек 2013 в 08:06
        
        
        
        

        Не имею ничего против. Мне тоже понравилось как она водит. Умница просто. Но не все досмотрели до конца и убедились в том что это автомат

        • 

          
          xlobuz
          27 дек 2013 в 08:16
          
          
          
          

          эээ.. она все видео правую руку с руля не снимает) в чем там убеждаться?

          • 

            
            mvcdev
            27 дек 2013 в 08:16
            
            
            
            

            Ну народ то ведь спрашивает

Так все изменилось с того времени, когда я сдавал на права…

7
qreal
27 дек 2013 в 08:39

это лучшее видео про сдачу экзаменов по вождению!

• 

  5
  qreal
  27 дек 2013 в 08:39
  
  
  
  

  хопа хопа котаны!!!!

• 

  
  scl
  27 дек 2013 в 08:51
  
  
  
  

  ага, хотя если честно фейком попахивает:) может ради стеба снимали? уж больно хорошо для сдающего:)

  • 

    
    scl
    27 дек 2013 в 11:04
    
    
    
    

    или сдает не первый раз основательно подготовившись:)

  • 

    [сарказм]да конечно епт, всем вокруг нехер делать и все видео всегда фейковые[/сарказм]

1
horses
27 дек 2013 в 08:51

«на пешеходнике»)))

может они там всех заставляют говорить свои действия?))

1
phoptik
27 дек 2013 в 08:55

я всё смотрю и не понимаю когда же инструктор будет в шоке. Что такого-то?

• 

1
Katrine
27 дек 2013 в 09:04

А прикиньте, она всегда так ездить будет

Права дадут, будет ездить и болтать либо сама с собой, либо везя кого-то. :))

• 

  25
  ifknew
  27 дек 2013 в 09:11
  
  
  
  

  в магазине:
  
  — с вас 19 рублей, 40 копеек
  
  — так, аккуратно достаем кошелек, хопа-хопа, вот вам двадцаточка, кладем на блюдечко, тааааак. вот тут у нас сдача, забираем левой рукой, хопа-хопа, сдача в кармашке, ииииии, спасибо

  • 

    14
    Katrine
    27 дек 2013 в 09:13
    
    
    
    

    -Хопа-хопа, вышла из магазинчика, о, бабушка пешеходик, а нет, я не за рулем, не пропускаем, хопа-хопа, к машинке, где ключики ?:)))

5
macfly
27 дек 2013 в 09:25

А что, молодец девчонка, конечно ездить с ней пассажиром — офигеешь, но, думаю, болтать она со временем перестанет. А так все четко, контролирует ситуацию и свои действия.

• 

  2
  Molodec
  27 дек 2013 в 09:44
  
  
  
  

  да если б все женщины так водили цены б им не было.

  • 

    4
    Korak
    27 дек 2013 в 11:57
    
    
    
    

    И не только женщины ))

Да молодец девушка, ну забавно наблюдать, конечно, но все же аккуратно, довольно уверенно, почему бы нет?

misho
27 дек 2013 в 10:10

Так она сдала или как? )

• 

  
  ifknew
  27 дек 2013 в 10:26
  
  
  
  

  4 балла осталось, сдала)

Прикиньте когда ее муж будет за рулем, а она рядом. Задолбает его комментариями.

Delfi
27 дек 2013 в 12:14

Девушка молодец.

2
SanBAL
27 дек 2013 в 16:32

Должно быть девушка спортивного комментатора ))

Да и скорость у нее на экзамене нормальная, у нас редко учебку увидишь, двигающуюся со скоростью более 20км/ч. Мне инструктор на первом же вождении сказал — едем со скоростью потока. Если что не так, я успею вмешаться, т.к. опыта у тебя еще нет, а потом посмотрим. И все. город в основном 40км/ч, да больше и не получалось, только пару раз разрешил на 60 разогнаться по дороге (есть у нас участок).

• 

  
  mvcdev
  28 дек 2013 в 21:49
  
  
  
  

  Воу, меня на второй день по межгороду на волге под 80 погнали Помню мне еще инструктор, такой говорит: «Вот что ты вцепился в руль. Отпусти его на пару секунд. Отпусти, отпусти, не бойся. Ну вот видишь, машина никуда не поворачивает. Полегче за него надо держаться, а то машину дергает». Вот как-то так

Лебовски на пассажирском сидении даже заплакал в конце =)

1
xlobuz
27 дек 2013 в 18:54

жена подсказывает, девушка наверняка инструктором работает, не важно в какой сфере, и тупо профессиональная привычка описывать все свои действия)

NachP
28 дек 2013 в 02:09

Апплодирую стоя. Чувствую себя по сравнению с ней ипанутым джейраном.

Кольцо проехали прямо, по Краснодонцев. В Череповце. Это же те самые Краснодонцы, 56

• 

Как известно, о женщинах за рулём слагают анекдоты, выкладывают забавное видео на Youtube. Тем не менее дамы, так же, как и мужчины, исправно учатся в автошколе, а затем сдают на права. И иногда во время экзамена с ними случаются интересные истории.

Не может быть!

Девушка сдаёт экзамен на вождение. Проехала правильно весь город. Инспектор ГИБДД объявил: «Мария Сергеевна, вы сдали!» Девушка же от напряжения была вся на эмоциях, сказала, что этого не может быть, а затем трижды переспросила своего экзаменатора, точно ли она сдала. В итоге тот не выдержал и послал её куда подальше. В результате, конечно, всё закончилось благополучно, оба пожелали друг другу всего хорошего.

Обман не помог

Девушка пошла учиться на права, но успела сходить всего на два занятия по теории, а потом попала в больницу. На выручку пришла младшая сестра, которая была на неё очень похожа: она и посещала автошколу. Через два месяца героиня выздоровела, пришла на вождение и сразу же перепутала педали тормоза и сцепления. Инструктор так рассердился, что накричал на неё. Девушка жутко расстроилась и больше не пошла на практические занятия. В итоге водить её учил папа по утрам, когда на улице было мало машин. И вот тогда экзамен героиня сдала сама с первого раза.

Только больше не кричите на нас!

Героиня сдавала на права зимой. Теория и площадка прошли без проблем. Но в городе возникли проблемы. Машина заглохла, и девушка, когда заводила её, забыла переключиться с задней передачи. Инспектор как гаркнет: «Кто вас учил трогаться с задней?». Девушка же от стресса и испуга тоже закричала на него в ответ: «Меня на ЭТОЙ машине вообще никто не учил!» (ведь автомобиль был, действительно, не тот, на котором она училась). Опешивший инспектор сам всё переключил, в конце объявил девушке, что она сдала и попросил только больше не кричать на сотрудников ГИБДД.

А был ли знак

Экзамены у девушки принимал пожилой гаишник, на заднем сиденье ещё находился инструктор. Он сказал: «Если сейчас ты остановишься в положенном месте, значит, сдала». Героиня посмотрела в окно — убедилась, что нет никаких знаков, и остановила машину. Инструктор же стал убеждать её, что она не заметила знака «Остановка запрещена». Девушку прошиб пот, сердце куда-то упало — она была уверена, что завалила экзамен. И тут оба мужчины принялись смеяться — оказывается, инструктор просто так пошутил.

Мужское дело

Девушка легко выучила теорию, но вот на практике инструктор на первом же занятии вывез её в центр города. Много машин, светофоры, да ещё и ребёнок выбежал чуть ли не под колёса. После этого занятия у героини просто подкашивались ноги. Она пробовала учиться ещё несколько раз, в том числе на мосту на окраине города, но и здесь её однажды опасно обогнала машина, явно превышающая скорость. Тогда наша героиня поняла, что вождение — не для её нервов и бросила курсы, ни разу потом не пожалев об этом. «В конце концов, пусть женщин возят мужчины» – говорила она.

Тяжело в учении, легко в бою

Девушка училась в автошколе, ей очень нравилась теория. Но вот на практике не повезло с инструктором. Героиня похудела, сидела на успокоительном, после каждого занятия рыдала как белуга, даже были мысли попросить своего парня отомстить за неё. Она была готова бросить автокурсы… Только вот было жалко совсем немалых заплаченных за них денег. Поэтому она решила во что бы то ни стало довести дело до логического конца и сдать на права, пусть даже с десятой попытки. Надо сказать, что при такой решимости всё закончилось замечательно — экзамен был сдан с первого раза.

Экзамен в автошколе — бесспорно, волнительное событие даже для мужчин. Что уж там говорить о слабом поле, который не всегда умеет справляться со своими эмоциями. Поэтому у многих женщин сдача на права связана с интересной историей, которая только потом кажется забавной.