Имеет ли право автошкола брать деньги за пересдачу внутреннего экзамена практики

Не всегда обучение в автошколе проходит беспроблемно, поэтому сегодня поговорим о том, в каком случае вас ждут пересдачи, за какие из них придется заплатить, и что делать, если школа не хочет возвращать средства за некачественное обучение.

Пересдачи: сколько, когда, где

По статистике с первого раза экзамен сдают только 30 % обучающихся. Успешная или неуспешная сдача внутреннего экзамена зависит только от вас – автошколе невыгодно показывать низкий уровень готовности курсантов к экзамену, поэтому намеренные «завалы» очень редки, и учреждения, грешащие этим, обычно имеют дурную славу. Не стоит путать «завалы» с ужесточенными требованиями – внутренний экзамен везде и всегда сложнее того, который вы будете сдавать в ГАИ, причем это может быть даже оговорено в договоре и/или внутреннем уставе школы. Это идет на пользу и ученикам, и самому заведению.

Если вы ухитрились провалить экзамен в школе, вам придется выждать минимум 1 для пересдачи теории и еще минимум 2 дня – для пересдачи практики, причем при пересдаче практики вы платите за аренду авто у своей автошколы. Это нормально, т.к. в эту сумму включена сумма за бензин и техобслуживание.

Что касается этого самого экзамена в ГАИ, не будем врать, что здесь тоже все в руках ученика (по крайней мере, не во всех городах дело обстоит именно так), но «завалить» того, кто знает ПДД назубок и отлично управляется с механизмом управления авто, куда сложнее. Скорее всего, от явного «отличника» быстро отстанут, и он получит права в первую же сдачу.

За честность всей цепочки экзаменаторов ручаться сложно. Но то, что на отличника не станут тратить много времени с целью «завалить» – это точно

Если же вам не повезло, и вы провалились, вас ждут следующие сроки пересдачи.

• Первые три сдачи (включая первую сдачу и две пересдачи) назначаются с разрывом в семь дней: то есть первый раз вы можете пересдать через неделю после провала, второй – через две недели.
• Далее вам дадут «остыть» целых тридцать дней, и каждая новая попытка будет повторяться через этот промежуток.

Полезно знать

• При успешной сдаче теории вам не нужно беспокоиться об этой части экзамена целых 6 месяцев. Если попытки сдать практическую часть все еще продолжаются по истечении этого срока, придется снова сдать и теорию.
• При провале теории и автодрома в ГАИ можно вернуться для первой пересдачи города только через месяц.
• В принципе, после успешной сдачи внутреннего экзамена про автошколу можно забыть и сдавать экзамен в ГАИ самостоятельно, но первый раз вы сможете это сделать не ранее, чем его пройдет вся ваша группа.
• Государственная пошлина за экзамен в ГАИ отменена в 2010 году. Это полностью касается теории (любого количества пересдач) и первой сдачи практики. За повторную сдачу практики придется заплатить, но технически это не будет госпошлиной – дело в том, что ГАИ не имеет своего автопарка, и авто для экзамена арендуются. А это дополнительные расходы. Первый раз их берет на себя автошкола, последующие оплачивает «провалившийся».
• Экзаменатор официально имеет право вводить вас в заблуждение, «разрешая» сделать запрещенный маневр на том основании, что экзамен уже, якобы, сдан. Оспаривать это бесполезно, так как это оговорено в его должностной инструкции, а вот от соблюдения ПДД вас освободить не может никто – даже инспектор ГАИ, и вы должны твердо это знать. Не забывайте – пока вы не покинули водительское сиденье, экзамен продолжается.
• Срок действия водительского удостоверения – 10 лет. По его истечении нужно получить новые права в ГАИ, но переучиваться не нужно, так как сертификат школы действует бессрочно. Не следует путать эти два документа.

Когда теоретический экзамен считается несданным?

Если с практикой все понятно (вас «зарежут» сразу при наборе пяти штрафных баллов, которые вы набираете, нарушая ПДД), с теорией все немного, если так можно сказать, разнообразнее. Достаточным основанием для отправки на пересдачу являются:

• три ошибки, допущенные экзаменующимся в отведенное время;
• две ошибки (или два пропущенных ответа) в одном и том же тематическом блоке;
• одна ошибка при ответе на вопрос дополнительного тематического блока;
• использование шпаргалок и подсказок третьих лиц;
• отказ от ответа на вопросы своего билета.

Если вы трижды завалили практику в ГАИ, вас захотят снова видеть не ранее, чем через месяц

Пропуски занятий в автошколе и заморозка обучения

Здесь все определяется «Законом о правах потребителя» и, конечно, внутренними документами автошколы – договором и уставом учебного заведения. Автошкола официально считается образовательным учреждением и подчиняется Министерству Образования; соответственно, добросовестная школа по закону обязана сохранять за вами место, если вы пропускаете занятия по уважительным (документально подтвержденным) причинам. Пропущенные часы практики в этом случае не должны оплачиваться отдельно – вы просто наверстываете их по договоренности со школой или самим инструктором; естественно, это не лишает вас возможности неограниченно приобретать дополнительные часы.

По договоренности школа может также заморозить обучение, если у вас есть достаточно оснований приостановить его на какое-то время, например, по состоянию здоровья или из-за длительной командировки. Опять же, все это следует подтвердить документально. Заморозка обучения не влечет за собой дополнительных трат для обучающегося.

Дополнительные часы обучения

Дополнительные часы обучения имеет смысл брать, если:

• вы делали большой перерыв в обучении, и ваших законных часов, которые вы откатали скопом, вам показалось мало;
• вы не уверены в своих навыках;
• вы «провалились» на практическом экзамене, но у вас еще есть некоторое время до повторной попытки.

В последнем случае необходимость действительно острая, и, если есть возможность покататься еще немного, не стоит ею пренебрегать. Кстати, школа может не найти для вас дополнительных часов, так как не имеет права обязать инструктора работать сверхурочно, но вы всегда можете договориться напрямую с самим инструктором.

Если вы еще до начала обучения подозреваете, что часов может не хватить – берите сразу максимальный пакет обучения практике. Во-первых, вы гарантированно выкупаете время инструктора (в отличие от случая, когда приходится договариваться о дополнительных часах), во-вторых, это выгоднее отдельной доплаты.

Возврат средств за некачественное обучение

Если вы считаете, что автошкола должна вернуть денежные средства за некачественное обучение, в результате которого вы не можете сдать экзамен, вам нужен «Закон о правах потребителя». В соответствии с ним автошкола будет обязана возместить вам затраченное в полном объеме.

Самым сложным будет доказать, что виновата именно автошкола, а не невнимательный и нерадивый ученик. Но шансы это сделать все-таки есть. Во-первых, вам нужно будет написать претензию на имя самой автошколы (на юридическое лицо, естественное), и иметь на руках письменное заверение о том, что школа претензию получила. Во-вторых, необходимо найти веские доказательства халатности автошколы и ее персонала. Ими могут служить:

• неоднократные и конкретные (предметные) жалобы других учеников;
• несоответствие заявленных маршрутов реальным;
• невыполнение своих обязательств по времени обучения*;
• отсутствие лицензии у автошколы;
• неисправное состояние машины – такое, которое не соответствует требуемому для обучения.

* здесь нужно брать во внимание, что, скорее всего, в договоре у вас указаны академические, а не астрономические часы, то есть условленный час обучения равен 45, а не 60 минутам.  

***

Главное – не теряйте присутствия духа: регулярное посещение автошколы и отличное знание ПДД сделают вас неуязвимым для любых проблем. 

Пересдача экзамена в автошколе

Вопросы о пересдаче экзамена в автошколе беспокоят всех, кто планирует в будущем, получить водительское удостоверение. Эти вопросы возникают на подготовительном этапе, когда будущий водитель выбирает место для прохождения обучения, на выбранную им категорию. Напомним, что самые популярные категории, это «В»-легковые автомобили, и «А»-мотоциклы. Именно на эти категории транспортных средств, наша команда обучает всех желающих уже десять лет. На протяжении этого времени, мы получили колоссальный опыт в работе с клиентом, взаимодействию с преподавателями, открыли новые методики и внедрили передовые технологии в процесс обучения. Мы стараемся снизить стрессовую нагрузку на наших студентов и проводим итоговые аттестации лояльно. Анализируя деятельность наших коллег и конкурентов, мы отмечаем сложившуюся негативную тенденцию, по приему итоговой аттестации в школах Москвы. Негативная тенденция обрела такие масштабы, что практически все будущие автомобилисты, находящиеся в поиске учебного заведения знают, что в большинстве Московских школ, пройти итоговую аттестацию очень тяжело. Неприятно осознавать, что будущие водители боятся не самой аттестации, а того, что ее не дадут пройти честно и непредвзято. К сожалению, практика показывает, что многие учебные заведения в Москве, пренебрегают правами учеников и пытаются компенсировать изначально низкую цену за обучение, дополнительными поборами, в том числе за пересдачу экзаменов, назначение практических занятий в выходные дни, выбора площадки для вождения и т.д. Простыми словами, инструктора по вождению, отвечающие за итоговую аттестацию учеников, не дают ее пройти, и намекают на то, что могут помочь за определенную сумму денег. Даже писать об этом неприятно, не говоря о том, как можно представить себе такое. Этот процесс стал вызывать страх у будущих и текущих соискателей водительских удостоверений. Такая сложная ситуация происходит не только с внутренним экзаменом по вождению, но и по теории, обо всем этом по порядку…

Пересдача теории в автошколе

Многие будущие автомобилисты интересуются вопросом: — Сколько пересдач в автошколе? Задавая такой вопрос, их интересует, какое количество попыток пройти итоговую аттестацию по теории или практике у них есть, в рамках заключенного договора. Рассмотрим все предстоящие этапы. Не считая зачетов и решения задач, на лекциях по изучению правил дорожного движения, теоретический экзамен на знание этих правил, является первым квалификационным. После успешной сдачи теории, будущий водитель переходит ко второму, практическому этапу экзаменов.

Пересдача теории должна пугать учеников меньше всего, конечно если к ней готовиться. Более строго проходят квалификационные экзамены в ГАИ, поэтому на них лучше сконцентрироваться максимально. Сдать внутренний экзамен по теории легко, если посещать лекции в классе, не стесняться задавать вопросы преподавателю и регулярно заниматься самоподготовкой. В 2022 году, только ленивые образовательные учреждения, не используют на своей практике Онлайн – дистанционное обучение, поэтому практически у всех студентов, есть возможность заниматься самоподготовкой, в любое удобное для них время.

Автошкола сама устанавливает регламент проведения внутренней аттестации, как по теории, так и по практике. В целом, школьные правила проведения аттестации, не должны кардинально отличаться от регламента, аналогичного приема в ГАИ, и уж точно не могут ему противоречить. Существует принятый регламент приема экзаменов в ГАИ, в него периодически вносят корректировки, последние из которых датируются 01.04.2021г. Высока вероятность того, что в 2022 году, регламент изменят вновь.

Мы знаем некоторые автошколы в Москве, которые изощряются и раздувают свой регламент аттестации, чем необоснованно усложняют жизнь своим студентам, прикрываясь идеей, улучшить их знания правил дорожного движения. Такие махинации приводят к тому, что студентам предлагают сдать вместо одного экзаменационного билета ( как в ГАИ ), два или три, причем исключительно без ошибок. Естественно на пересдачах история повторяется. Безусловно,- это перебор! В некоторых школах берут деньги за пересдачу по теории. Стоимость в таких случаях составляет от 500 до 2000руб., по нашему мнению это также неприемлемо.

Для учеников автошколы АСБ в Москве, установлен следующий регламент (как в ГИБДД): — Для успешного прохождения теоретического экзамена в автошколе, необходимо сдать один экзаменационный билет, согласно общему регламенту, как в ГИБДД. Обучающийся в школе АСБ, по истечению двух месяцев, с момента выхода на теоретический курс лекций ПДД, должен приехать в центральный офис по адресу: г.Москва ул. Тверская д.18 корп. 1, центральных вход в Издательство «Известия». Внутренняя аттестация по теории проходит в классе, на персональном компьютере как в ГИБДД, оборудованном специальной экзаменационной программой, одобренной МААШ (Межрегиональной ассоциацией автошкол).

Ученику дается 20 минут и 20 вопросов, при этом допускается всего две ошибки. Важно отметить, что ошибки можно допустить только в разных блоках и на разные темы (экзаменационный билет состоит из 4 блоков по 5 вопросов, блоки и вопросы в них идут по порядку друг за другом). Если ученик совершит две ошибки в одном блоке, результат экзамена будет – НЕ СДАН, дополнительных вопросов программа не назначит. Если ученик совершит две ошибки в разных блоках, но на одну и ту же тему, результат будет – НЕ СДАН, дополнительных вопросов программа не назначит. Если допустить одной ошибку, программ назначит 5 дополнительных вопросов и добавит 5 минут дополнительного времени. Если совершить 2 допустимые по регламенту ошибки, то программа назначит 10 дополнительных вопросов и даст 10 минут на их решение. В дополнительных вопросах ошибаться нельзя, при любом неправильном ответе, оценка будет — НЕ СДАН. В процессе решения билета, вопросы можно пропускать, в таком случае, они вновь будут предложены для рассмотрения и ответа на них. Пропущенные вопросы, если они были, программа подгрузит автоматически, после того как вы пройдете все 20 отведенных вопросов.

Сколько пересдач в автошколе

Для учеников автошколы АСБ в Москве, установлен следующий регламент:

1. Первая попытка сдать теоретический экзамен в автошколе. С того момента, как ученик преступил к обучению курса правил дорожного движения, ему дается два месяца на подготовку. По истечению этого времени, в течении недели, ему необходимо пройти итоговую аттестацию. Если первая попытка неудачная, необходимо прийти повторно. Через сколько дней можно пересдавать экзамен по теории? Повторная попытка назначается через 7 календарных дней. Если ученик во второй раз получил оценку –НЕ СДАЛ, у него есть третья попытка, также через 7 дней. Обучающиеся, посещающие параллельно с теоретическим курсом, практические занятия по вождению, повторно не сдавшие итоговую аттестацию, отстраняются от занятий с инструктором. После третьей неудачной попытки, четвертая назначается через 30 календарных дней. Если обучающийся провалил и четвертую попытку, он может быть отчислен из автошколы по неуспеваемости. В случаях отстранения учеников от занятий по вождению, возобновить их можно, только после успешной сдачи экзамена по теории.

2. Первая попытка сдать внутренний экзамен по вождению По окончанию практических занятий, последним этапом идет внутренняя итоговая аттестация по вождению. При неуспешной первой попытки, вторая и третья назначаются через 7 дней, четвертая через 30 дней. Если обучающийся не может сдать внутренний экзамен по вождению, он может быть отчислен по неуспеваемости.

Повторяем, перечисленный выше регламент, относится к нашим ученикам. В других автошколах может быть свой регламент, поэтому советуем уточнять его до подписания договора.

Сколько стоит пересдача в автошколе

Как выяснить, пересдача внутренних экзаменов в автошколе, платная или нет? В первую очередь прочитайте свой договор, там наверняка есть соответствующая информация. К счастью динамика изменения ситуации, по платным пересдачам на 2022 год — положительная. Анализируя рынок, мы отмечаем все больше наших коллег и конкурентов, которые сделали бесплатной итоговую аттестацию по теории и практике. К сожалению некоторые из них продолжают спекулировать этим, экзамены проводятся бесплатно, но сдать их практически невозможно. Как правило, это касается практического этапа. После многих попыток, ученику тем или иным образом дают понять, что проще поучаствовать материально и закрыть этот вопрос. В некоторых крупных автошколах Москвы, намеренно не дают сдать экзамен по вождению и предлагают докупить пакет из 5 практических занятий, за 25 000-30 000руб., что гарантирует положительный результат. Будущим автомобилистам практически некуда деваться, внутренние экзамены назначают редко, проходят они долго (в течении всего дня) и тяжело, сдать их не получается, ситуация становиться практически безвыходной. Советуем уточнять информацию о платных пересдачах и всех возможных дополнительных расходах, при выборе учебного заведения, до того как вы пойдете учиться. Чем больше вопросов вы зададите администратору в рамках консультации, тем прозрачнее будут для вас, все этапы обучения в целом.

Для учеников автошколы АСБ в Москве , все пересдачи внутренних экзаменов как по теории, так и по практике вождения, — бесплатные! Все этапы проходят лояльно.

Автошкола — пересдача экзамена в ГАИ

В автошколе берут деньги за пересдачу! — это нормально, если предусмотрено заключенным с вами договором. Если в школе пересдачи внутренних экзаменов могут быть как платными, так и бесплатными, то пересдача в ГАИ, в составе организованной группы, может быть только платной. Автошколы как коммерческие, так и не коммерческие, не могут вечно водить учеников организованными группами, для прохождения итоговой аттестации в ГИБДД. В 2022 году, как 5 и 10 лет назад, затраты на содержание авто и мото техники растут также стремительно, как цены на все товары и услуги. Разбирая процесс организации экзаменов, надо также учитывать, что дополнительно оплачивается труд инструкторов по вождению и кураторов организующих общий процесс, при этом весь процесс в ГИБДД, всегда длится полный рабочий день. Отметить нужно и то, что многие недобросовестные автошколы, демпингуют цены на рынке услуг, т.е искусственно занижают цену на обучение. Такое развитие событий, снижает поток учеников в автошколы, обучающие честно и предлагающие стандартную цену. Мы уже писали в одной из статей, подготовленной нашей командой «Как выбрать автошколу в Москве» — о том, какие дополнительные оплаты скрывают школы в Москве, за низкой ценой своих курсов и услуг.

Вернемся к информации о посещении ГИБДД. В разных школах стоимость за повторное назначение в ГАИ может отличаться от 500 до 1000 руб. за теорию, и от 1000 до 2000 руб. за практику. В общем, не многие учебные заведения, разбивают оплату на разную стоимость. В основном в 98% случаев, автошкола организует один государственный экзамен с группой, затем все повторные назначения являются платными и цена в среднем не меньше 1000руб. Стоит отметить, что в основном цену в 1000руб. за повторное назначение в ГАИ, поддерживают только не коммерческие организации, колледжи, учебные комбинаты, институты и т.д. У таких школ есть государственный бюджет, квоты, и сотрудники, получающие зарплаты от государства на постоянной основе. Практика показывает, что даже эти учреждения, также назначают свою стоимость за пересдачу внутренних экзаменов и повторное назначение в ГИБДД.

Для учеников школы АСБ в Москве установлена стоимость организации пересдачи экзамена в ГИБДД, в размере 2000руб. При необходимости повторного посещения ГИБДД, в составе с группой, организации общего процесса и предоставление автомобилей на практический этап, оплата взимается не зависимо от этапа (теория или практика), на который ученик назначается повторно. Экзамен по теории и практике проходит в один день. Сначала ученики сдают теорию (билет по ПДД), кто сделал это успешно, переходят к практическому этапу (вождение). Будущие автомобилисты, прибывшие повторно на практическую часть, сразу приступают к ней.

Пересдача экзамена в другой автошколе

Если вести речь о пересдаче внутренних экзаменах в автошколе, по теории и практике, сдать их нужно исключительно там, где вы проходите обучение, ни каких других вариантов нет, от слова совсем. Если вести речь о пересдаче в ГАИ, то у вас есть несколько вариантов:

1. Пересдача экзамена в составе организованной группы, при участии вашей автошколы

2. Самостоятельное назначение экзаменов в подразделении ГИБДД.

3. Прикрепление к другой автошколе для сдачи в ГАИ. На эту тему у нашей команды есть подробная статья, отвечающая на многие вопросы будущих автомобилистов, завершивших свое обучение «Как прикрепиться к автошколе для сдачи экзаменов в ГИБДД»

Если вы, после организованного автошколой экзамена в ГАИ, хотите продолжить ходить на пересдачи самостоятельно. Наш совет, — не открепляйтесь от ГИБДД и не идите в другое подразделение ГАИ, оставайтесь проходить аттестацию там, где начали. Поверьте, это принятое решение, сбережет много сил, средств и нервов.

Рассматривая практическое применение организации государственных экзаменов со школой, можно с уверенностью сказать, что нет существенной разницы от того, идете ли вы в составе организованной группы или самостоятельно. На практике 2021 и начала 2022 года, в процессе организации практической части квалификационной аттестации в ГАИ, инспектора распределяют всех прибывших соискателей на разные автомобили. Ученики приходят со своей автошколой, а попадают на автомобили участвующие в приеме экзамена, как предоставленные другими школами, так и числящиеся на довольствии в самом подразделении ГИБДД. Возможность попасть на тот автомобиль, на котором вы проходили обучение, очень маленькая. Мы оцениваем такую возможность как 50 на 50. Именно поэтому, нет смысла переплачивать школе за организацию повторного назначения, подачу автомобилей и т.д. Сопровождение от школы больше психологическая помощь, сокращение времени ожидания экзаменов и все этапы (теория и практика) в один день. Важно отметить, что если вы сами будете назначаться в ГАИ, и ходить туда самостоятельно, весь процесс будет бесплатным. Инструктора других автошкол, не имеют права просить у вас оплатить предоставление автомобиля. В ГИБДД, все пересдачи, как по теории, так и по практике, — бесплатные!

Возможна ли пересдача без автошколы ? Да! Повторно пройти аттестацию в ГАИ можно самостоятельно, без участия школы, в этом есть существенный плюс:

1. Пересдача экзамена будет бесплатная

Пересдавая в ГИБДД без автошколы, есть незначительный минус:

1. Экзамены по теории и практике будут в разные дни

Первым этапом идет теоретическая часть, те кто успешно ее проходят, приступают ко второму этапу, -практической части. Обучающиеся прибывшие повторно, приступают к тому этапу который пересдают . Через сколько назначается пересдача экзамена ? Школа АСБ назначает в ГИБДД, в среднем 2 экзамена в месяц. Назначение меньшего или большего количества экзаменов, зависит от общего количества учеников, планирующих их посетить, а так же от загруженности ГИБДД, т.е. от общего потока всех школ и обучающихся, обратившихся в индивидуальном порядке. Отмена экзаменов возможна, по инициативе школы, в случае не достаточного количества претендентов, планирующих пойти на экзамены в ГАИ. Точные даты экзамена в ГАИ на следующий месяц, известны в последние три дня текущего ( например: с 27.12 по 31.12, будут известны даты на январь ). Раньше этого срока, автошколу можно не беспокоить.

Автор: Шуклин Александр Владимирович

статья «Пересдача в автошколе» опубликована 12.12.2021 в 17:45

Рекомендуем вам прочитать одну из наших статей Как оплатить госпошлину на права . Данная статья будет вам полезна, т.к при замене или получении водительского удостоверения, вам необходимо иметь при себе, распечатанную квитанцию об оплате госпошлины.

— Вы сейчас работаете частным инструктором по вождению. Почему решили уволиться из автошколы и уйти в свободное плавание?

— Меня система «съела». Я проработал в автошколах 16 лет и все эти годы видел одно и то же. Взятки в конвертах через инструктора, полное отсутствие у автошколы задачи выучить человека для безаварийного вождения. Будь моя воля, я бы у 95 процентов автошкол поменял на сайтах их лозунги. Они все пишут: «Мы научим вас водить!» Вместо этого надо что-то вроде: «Водить мы вас не научим, нам нужны лишь ваши деньги!». Ты либо миришься с этим и просто зарабатываешь деньги, либо не миришься и уходишь, не работаешь в автошколе. 

— Кстати, в плане денег, конверты – это выгодно для самого инструктора? Ему что-то из этой суммы перепадает?

— У инструктора зарплата складывается из нескольких частей. Оклад мизерный, на него не проживешь. Плюс надбавки по количеству учеников и отработанных часов. Это, скажем так, белая часть. А может быть еще и серая – процент от «конверта». Обычно, если ученик платит 25-30 тысяч рублей, инструктор оттуда себе забирает три – максимум пять тысяч. Еще какая-то часть уходит руководству школы и потом уже остаток уходит выше. Мы же сами ездить боимся, понимая, кого на дороги выпустили.

— Вы говорите, у автошколы вообще нет задачи подготовить ученика к нормальной езде без аварий. Как же так? Ведь есть же утвержденные Минобрнауки программы подготовки.

— Знаете, как говорят: правила существуют для того, чтобы их нарушать. Программа хорошая, но когда вы видели, чтобы автошколу реально проверили на предмет ее соблюдения? Вот и я не припомню такого. За 16 лет моей работы ни разу у нас не было реальной проверки от того же Минобрнауки или МВД. Если бы к нам хоть раз пришел кто-то и проехал в учебной машине или с обычной рулеткой зашел на учебные площадки и измерил карманы для выполнения упражнений, их бы удар хватил. 

— Что не так с площадками?

— Это одна из уловок, которыми автошколы пользуются, а вы, как ученик, никогда не поймете. То есть до поры — до времени не поймете. Учебный полигон создан для того, чтобы в вас породить иллюзию, будто вы готовый Шумахер. Есть ГОСТ и правила. В них четко все габариты прописаны. Но на учебной площадке то разметка стерлась, а подкрасить не успели, то конусов меньше завезли. Ученики же глупые, то и дело на них налетают. Это все тоже наши отговорки, которые вы наверняка не раз слышали, если учились водить.

— Да-да, слово в слово мне все это мой инструктор и говорил.

— Да потому что это работает годами. Зачем же придумывать что-то новое? А если учеба у вас выпала на зимний период, вообще благодать: ставь конусы, где захочешь. Так, чтобы ученик не то что на легковушке, на КАМАЗе бы заехал со свистом. Потом в ГИБДД, конечно, бедолагу будет ждать грандиозный «облом». На учебной площадке вам инструктор по доброте душевной заложит запросто по полметра с каждой стороны. Но это не потому, что он такой щедрый. Это нужно, чтобы у вас в голове зародилась излишняя, ложная самоуверенность.

— Чтобы потом гаишник на экзамене поставил меня на место, я отчаялась и пошла искать выхода на «альтернативные варианты» получения прав?

— Именно так.

— А если я упертая и взяток давать не хочу?

— Тогда вы будете пересдавать до посинения. Хотя, конечно, нельзя говорить, что все в ста процентах случаев заканчивают эпопеей со сдачей на права взяткой. Упорные ученики, которые реально хотят не «шашечки», а ехать, причем безопасно для себя и окружающих, максимум после третьей пересдачи нанимают себе частного инструктора. Доучиваются с ним и потом уже идут с совсем другим багажом знаний и навыков сдавать. А там уж как повезет – если вы реально все умеете, завалить вас не получится даже самому злобного гаишнику.

— Получается, в автошколах ученикам просто недодают материал?

— Разумеется. После автошколы у вас матчасть хромает на обе ноги. Инструкторы в автошколах не нацелены дать вам максимум знаний за минимум времени. У них строго противоположная инструкция: выпустить вас на экзамен настолько «зеленой», чтобы экзаменатору даже особенно и думать-то не пришлось, на чем вас завалить.

— Можете рассказать, о чем именно инструкторы умалчивают?

— Первое и основное – они не готовят учеников психологически к экзамену. Не рассказывают, что вас там ждет. А сюрприз это, мягко говоря, не из приятных. Автошкола и ГИБДД разыгрывают интересную комбинацию. С одной стороны, максимально комфортные условия, пока вы учитесь. Инструктор с вами шутит, болтает за жизнь. Минут на 15 опоздает или вы опоздаете – ничего страшного. Не уложились по времени выполнения задания – тоже ерунда. Вспомните, кстати, пока вы учились, часто ваш инструктор перед вашим носом щелкал секундомером?

— Ни разу не было такого.

— Вот именно. А должен! Каждый раз любое упражнение инструктор обязан с вами выполнять на время. Как только ученик освоился, его надо начинать муштровать. Чем быстрее и увереннее научится маневрировать на площадке, тем меньше шансов, его запаникует на экзамене и выронит руль. Но в том-то и дело, что автошкола не ставит перед собой цель сформировать вашу психику к экзамену. Наоборот, ей выгодно, чтобы вы были в состоянии «киселя»: чем раньше вы на экзамене поймаете паническую атаку, тем лучше. А поймаете вы ее сразу, как сядете в машину. Во-первых, экзаменатор ничего за вас подкручивать и настраивать не будет. Вы должны сами, сев в машину, настроить сиденье и зеркала под себя. Здесь тоже очень важный момент: настройка транспортного средства производится перед экзаменом, а не во время. То есть сколько бы вы не копошились, это время не учитывается. Потратьте его с пользой и успокойтесь. Во-вторых, гаишник непременно щелкнет у вас перед носом секундомером, как только время экзамена начнется. Когда с человеком проделывают такой трюк впервые, пережить спокойно это невозможно. Паника тут как тут. Поэтому просто попросите своего инструктора делать на занятиях то же самое. Эффект «собаки Павлова» будет обеспечен. На пятый-шестой раз, чем бы перед вами не щелкали, это не подействует. Казалось бы, такая мелочь, но учеников выбивает из колеи на экзамене.

— Это единственный психологический прием или есть еще что-то, к чему надо быть готовым перед походом на экзамен?

— Сам по себе вид гаишника – это тоже явно не то, к чему вас готовила жизнь. Поверьте, в любом экзаменационном отделе ГИБДД есть люди приветливые, симпатичные и вполне располагающие к себе. Но таких на прием экзаменов не поставят никогда. Сдавать вы будете «шкафу» из 90-х. На лице у него будет застывшая маска презрения к вам. Инструктор должен обо всем этом вам рассказать. Но – как вы уже догадались – не расскажет.

— Ну а в городе-то все должно быть проще? Ведь есть утвержденные экзаменационные маршруты, да и вообще экзамен теперь полностью в город переведен.

— Экзаменационный маршрут – это ведь не одна улица. Это целая система с множеством перекрестков, светофоров, зебр. Где-то круговое движение попадется, где-то внезапно возник ремонт, и надо ни пойми как объезжать его по временным знакам и разметке – если они вообще есть. Экзаменаторы четко знают, кто из группы идет сам по себе, а кто в «платных списках». Если вы в списке, вам велят ехать по более легкой части или заранее отработанной маршрута и попросят припарковаться в самом свободном месте. Если же вы вроде как принципиальный, вас так же принципиально отправят крутиться на самый загруженный перекресток, после этого велят развернуться в самом узком месте и любезно попросят выбрать место для остановки там, где в здравом уме ни один водитель этого не сделает. Хотя, скорее всего, вы даже до разворота в узком месте не доедете. Срежетесь на первом же перекрестке. Чтобы уверенно проехать по экзаменационному маршруту и не попадаться на уловки, вы должны маршрут знать от и до. А ведь их несколько. Поэтому хороший автоинструктор обязан плотно утрамбовать в ваш учебный график все маршруты и непременно сделать акценты на каждом из них именно в тех местах, где гаишники чаще всего заваливают учеников на экзамене. И это помимо того, что вы с учителем должны просто в режиме реального времени отрабатывать максимум «живых» дорожных ситуаций, а не просто зубрить экзаменационный маршрут.

— Дайте-ка угадаю…Никто ничего не утрамбовывает и акценты не расставляет?

— Чаще всего нет. Обычная практика автошкол – просто накатать часы с учеником. Вы садитесь за руль, трогаетесь, едете, поворачиваете, тормозите на светофорах. И вроде как вы – водитель. Ничего подобного! Заставь вас сейчас в потоке машин в утренний час-пик сориентироваться на круговом перекрестке — все, вы в панике. Кстати, маршруты с «кругом» считаются априори завальными. Чаще круговых перекрестков кандидаты в водители спотыкаются разве что на проезде нерегулируемых перекрестков.

— Как это? На зебре заваливаются?

— Представьте себе. Здесь есть подвох. По правилам дорожного движения водитель обязан пропустить пешехода, который начал или заканчивает переход проезжей части. А что делать, если он встал на тротуаре возле зебры и засмотрелся в телефон или замечтался? По логике и ПДД вы можете спокойно проезжать. По логике экзаменаторов – должны остановиться. Остановились, увидели, что человек продолжает стоять, поехали дальше. Не остановились – получили штрафные баллы.

— Какие еще есть подводные камни при сдаче экзамена в городе?

— Поворотники. Я своим ученикам всегда говорю, что есть золотое правило: если сомневаешься, включать поворотник или нет – включай. Включил там, где не надо – один штрафной балл. Не включил, где надо – три балла. Простая арифметика.

— Некоторые инструкторы козыряют тем, что могут ученика с первого взгляда раскусить. Дескать, этот с рулем в руках родился, а этого даже в роли пассажира на борт брать небезопасно. Это мифы?

— Нет, такой навык действительно приходит с опытом. Я для себя уже давно выделил несколько типов учеников. «Торопыги» — эти стараются все делать быстро. К машине чуть ли не подбегают, дверью хлоп! – поехали быстрее! На светофоре стартуют, как говорится, «на розовый». Чаще всего их удается привести в чувство, хотя некоторые и после получения прав только так и водят. «Боязливые натуры» — эти боятся в машине лишний раз что-нибудь нажать. Я им говорю: «Не волнуйтесь, автомобиль катапультой не оборудован, как максимум она заглохнет». Еще есть третий тип — «Меня-папа-научил». Вот это самый сложный контингент. Когда ученик думает, что знает больше учителя – пиши «пропало». Их действительно кто-то из родственников когда-то чему-то научил, а нам приходится переучивать. Ну и «педанты» — это страшный сон автошколы и мечта нормального инструктора. Они хотят реально научиться и сами читают все программы. С такими не забалуешь.

— А почему они страшный сон автошколы? Взяток не дают?

— Конечно. Причем некоторые такие ученики прямо на первом занятии прямо говорят: денег не дам, с живого с вас не слезу. Так что учите на совесть.

— И как же с такими сложными клиентами поступают автошколы?

— Выматывают морально и материально. Отправляют раз за разом на пересдачи внутреннего экзамена. Пересдача всякий раз платная, пока не откатаешь «штрафные» занятия, допуск не получишь. Некоторым, конечно, удается проскочить, и они сдают быстро. Но длительное психологическое давление на ученика – это нормальная практика.

— На чем проще завалить ученика – на «автомате» или на «механике»?

— На механике, разумеется, проще. Один из моих учеников рассказывал, что когда он сдавал площадку в ГИБДД, экзаменатор прямо на глазах у всей группы, как только прошли «блатные», залез под капот машины. После этого у всех, кто сдавал, педаль сцепления не слушалась. Одно это ребят выбило из колеи, многие не сдали. АКПП вот так на коленке «подшаманить» не удастся. Но можно вам дать машину с неисправным ручным тормозом, например. То есть вроде как он работает, но подклинивает или слишком туго опускается. Это в условиях нормального спокойного вождения вы с ним в два счета разберетесь. А на экзамене непослушный «ручник» обеспечит вам провал.

— Вы сами как считаете, на чем лучше учиться – на АКПП или на МКПП?

— Учиться надо на том, на чем вы собираетесь ездить. Если у вас машина — уже есть или запланирована к покупке – с «автоматом», зачем заморачиваться, учиться на «механике», а потом снова нанимать инструктора и переучиваться на автомат? Это ведь только кажется, что автомат гораздо проще. Везде есть свои нюансы. Как неопытный водитель, вы сразу же запутаетесь, если у вас под ногой окажется две педали вместо привычных трех. А запутавшийся новичок – это аварийная ситуация. Надо четко понимать, если у вас в ваших свеженьких правах написано, что вы можете что-то там водить, не верьте: ничего вы пока не можете. 

— Что, по-вашему, сейчас самое плохое в системе подготовки водителей?

— Безвыходность. Ученику некуда деваться – он привязан к автошколе до самого конца. Автошкола тоже не может шевельнуться. От коллег из регионов я слышал жуткие истории. Например, если школа не хочет завязываться на взятки, а хочет учить честно, ее отправляют со своими учениками на такой экзаменационный полигон, где разметка кривая, не по ГОСТу. Естественно, там никто не сдает. Автошкола получает толпу озлобленных учеников.

— Как считаете, можно все это как-то исправить?

— Надо вернуть экстернат, как это было раньше. Да, пусть у ГИБДД нет своего автопарка для приема экзаменов. Хотя это смешно, ей-богу. Раньше всегда был – теперь испарился. Просто так выгодно, гонять людей сдавать на машинах автошкол. Это еще один способ закрепить человека за автошколой и не отпускать его, пока не принесет конверт с деньгами. Напрямую ведь экзаменаторы не будут с кандидатом в водители на эту тему общаться. Инструктор из автошколы, директор автошколы – передаточные звенья. Нужно дать ученикам возможность накатывать столько часов, сколько каждому из них реально нужно для формирования достаточных навыков вождения. И потом чтобы была возможность сдавать самому, без завязок на школу. В идеале хорошо бы вообще открепить процесс сдачи экзаменов от государства. Так, чтобы экзаменатором выступало частное лицо, а государство лишь контролировало его работу.

А как у них?

Мы пообщались с нашими соотечественниками, которые сейчас живут за границей. И не просто живут, а вполне успешно водят там автомобиль. Как они учились и сдавали на права?

США

Алевтина, 39 лет. Переехала в Калифорнию 16 лет назад из Москвы. Работает в IT-компании.

«С экзаменом на права в США все просто. Идёшь на сайт в ближайшего DMV (department of motor vehicle), регистрируешься на сдачу теории, платишь сколько-то долларов (настолько мало, что я даже не запомнила) сначала за письменный тест. В день-икс приходишь, сдаёшь теорию на компьютере. Методичка по теории скачивается с сайта DMV. После сдачи теории на 3 месяца выдаются временные права. Они дают право ездить, если рядом находится человек с полноценным водительским удостоверением. За эти три месяца вам надо зарегистрироваться на экзамен и потренироваться. Тренируешься где хочешь и с кем хочешь, хоть с любимой бабушкой. В день практического экзамена приходишь в тот же DMV со своей машиной, с инструктором катаешься там, где не очень людно. В зависимости от штата и округа могут спросить разное. Я сама вождение сдавала какой-то бабушке-инструктору в глубинке неподалеку от Сиэтла. Обычно просят проехаться, перестроиться, припарковаться. Проверить слепую зону и развернуться. На дорогах в США  народ значительно вежливее. Очень многие приехавшие из стран СНГ даже с опытом вождения не могут сдать тут на права с первого раза. Слишком агрессивно водят. Автошколы в США какие-то есть, но это необязательно, если хочешь сдать на права после 18 лет. Несовершеннолетним прикрепление к автошколе необходимо.  При переезде из одного штата в другой на постоянное место жительства права надо менять, и не во всех штатах это делают без экзамена. Когда мы с семьей переезжали из Вашингтона в Калифорнию, пересдавали теорию. Также права даются на несколько лет, а потом система в порядке случайной выборки решает, обновлять их тебе или ты заново сдаёшь экзамены. Меня заставили теорию пересдавать. Еще один нюанс – в США нет полноценной медкомиссии. При регистрации на экзамен прямо в офисе DMV меня попросили нижнюю строчку на плакате в очках прочесть. То есть там есть только проверка зрения, никаких справок от психиатра или нарколога не нужно»

Германия

Мария, переехала из Москвы в начале 2010-х годов.

«На момент переезда в Германию у меня были российские права. Но там они не имеют силы, поэтому пришлось переучиваться и сдавать заново. Чтобы получить допуск к экзамену, необходимо взять несколько уроков вождения. Мне потребовалось пять уроков, новички обычно берут 15-20. Для тех, кто раньше не водил, вся процедура обходится примерно в полторы тысячи евро. Минимум — 800 евро. Мне, можно сказать, повезло – я сдала теорию с первого раза, поэтому мои права обошлись мне в 970 евро. Но если ученик ведет себя за рулем неуверенно, инструктор не допустит его до экзамена и заставит брать дополнительные занятия. Тогда стоимость обучения может раздуться до двух-трех тысяч евро. В Германии автоинструкторы не допускают, чтобы ученик трясся за рулем. Экзамены там принимают независимые эксперты. Стоимость экзамена – 100 евро. Самое главное – государство и правоохранительные органы не включены в систему обучения и сдачи на права. Экзаменатор — это представитель одной из двух на всю страну организаций, которые отвечают за техническое состояние и техосмотр автомобилей. На экзамене с будущим водителем в машине находится экзаменатор-эксперт и инструктор по вождению. Заваливают чаще всего из-за так называемого «кивка направо». В Германии у велосипедистов и пешеходов преимущество, если вы поворачиваете направо. Чтобы сдать экзамен, нужно повернуть голову на 90  градусов направо, а не просто «кивнуть» в ту сторону, и убедиться, что в мертвой зоне нет препятствий. Самоуверенный стиль вождения в Германии не проходит, здесь все настроено так, чтобы была обеспечена максимальная безопасность. Договориться с инструктором или экспертом-экзаменатором также невозможно. Ни о каких взятках не может быть и речи. Первые два года после получения прав для водителя – испытательный срок. Если за этот период он попадает в ДТП, ему приходится сдавать idioten test – тест на адекватность. Он выявляет психическую нестабильность и агрессию. Кроме того, если вы молодой водитель, экзаменатор несет за вас ответственность. Из очевидных плюсов – в Германии экзамен на права можно сдать на родном языке. Есть методички на русском и русскоговорящие инструкторы»

Великобритания

Светлана, 27 лет, четыре года назад переехала из Санкт-Петербурга в Лондон

«Опыта вождения у меня на момент переезда в Англию не было. Первые пару лет я вообще боялась даже думать о том, чтобы сесть там за руль. Во-первых, по Лондону не принято передвигаться на личном транспорте. Это очень дорого и неудобно, а городская инфраструктура с общественным транспортом выстроена максимально удобно. Во-вторых, меня пугали машины с «правым рулем». Первое время я даже дорогу переходить там нормально не могла, путалась, куда смотреть – направо или налево. Но потом друг уговорил меня пойти учиться вождению. В Англии вы можете как нанять частного инструктора, так и пойти в крупный центр подготовки водителей. Я выбрала второй вариант. Перед тем, как сдавать экзамен, вы получаете временные права. С ними можно садиться за руль, но на машине должен быть знак «L» (learner -ученик), а с вами в машине должен быть опытный водитель. Временные права стоят 43 фунта. Теоретический экзамен в Англии делится на два блока. Первый – собственно теория, порядка 50 вопросов с правом сделать целых семь ошибок. Второй блок – тест на восприятие опасности. Здесь главное – адекватно быстрая скорость реакции. То есть не надо слишком быстро нажимать на кнопку мыши, но и тормозить нельзя. Теоретический экзамен стоит 23 фунта. Практических уроков вождения нужно брать столько, сколько потребуется. Инструктор сам подсказывает, достаточно ли вы подготовлены для экзамена. За этот этап надо заплатить около 130 фунтов – сам экзамен и подача машины. В целом экзамен несложный. Нужно выполнить пару маневров и проехать по городу без грубых ошибок».

Разберемся с процедурой записи на портале более подробно.

Во-первых, авторизируемся на портале «Госуслуги».

Далее в разделе «Транспорт и вождение» выбираем вкладку «Водительское удостоверение».

После чего выбираем «Получение водительского удостоверения после прохождения профессиональной подготовки (переподготовки)».

Выбираем вкладку «Получить услугу».

В открытом окне заполняем необходимые данные, начиная с категории ТС.

После заполнения базовых данных: ФИО, возраст и т. д., — доходим до графы «Сведения об автошколе и медицинской справке».

Далее можем не отвечать на вопрос «Хотели бы вы указать номер автошколы?». Данная информация не является обязательной для заполнения.

Далее выбираем отделение ГИБДД для пересдачи экзамена. Кликаем «Выбрать время записи на приём».

В открывшемся окне указываем удобную дату и время посещения выбранного вами отделения ГИБДД.

Соглашаемся на обработку персональных данных. После чего ожидаем сообщения на почту с письмом подтверждения.

Пересдача экзамена начнется с того этапа, в котором была допущена ошибка. Это значительно облегчает процесс пересдачи, так как вам не нужно будет проходить все этапы сдачи снова. Отметим, что процедура пересдачи ничем не отличается от обычной сдачи экзамена в ГАИ. Главное — с умом подойти к подготовке и постараться не волноваться.

Также читайте: Где и как получить водительское удостоверение

Пора задуматься о первом автомобиле

На этапе сдачи экзаменов пора задуматься о вашей первой машине. Как выбрать машину мы подробно рассказываем в разделе «Покупка автомобиля».

Если вы уже сделали свой выбор, проверьте историю автомобиля.  Более 70% объявлений о продаже подержанных автомобилей не соответствует действительности. Чтобы узнать всю правду, введите в строке поиска нашего сервиса госномер автомобиля и получите подробный отчет о машине. Вы узнаете:

• попадал ли автомобиль в аварии;
• нуждается ли он в ремонте;
• какой имеет пробег;
• имеет ли машина ограничения ГИБДД;
• числится ли в угоне или залоге;
• и многое другое.

Проверить автомобиль прямо сейчас!

Для оперативной проверки большого количества машин создан сервис «Автокод Профи». Используя этот сервис, можно добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Перед заключением договора купли-продажи советуем также проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Также читайте: Какую первую машину купить

Время чтения: 12 минут



Дата обновления: 12 октября 2020 г.

Содержание:

• Стоимость пересдачи
  • Аренда авто в МРЭО
  • Аренда авто в автошколе
• Сколько можно сдавать экзамен
• Регистрация на пересдачу
• Список документов
• Процедура пересдачи
• За какие нарушения пересдается экзамен
• Теория после лишения
  • Процедура
  • Когда приходить на пересдачу
  • Забрать права
  • Пошлина после лишения
• Срок пересдачи
  • Срок действия теории
• Сдать в другом городе
• Пересдача в другом МРЭО
• Нужно ли учиться в школе снова
• Утеря свидетельство
• Кому сдавать экзамен
• Вопрос-ответ

Развернуть

Перед тем как сдавать экзамен, вы должны оплатить государственную пошлину за выдачу водительского удостоверения. Далее, независимо от количества пересдач, вам платить ничего не нужно.

Схема экзамена проста:

• Теория;

• автодром;

• город.

Если завален какой-либо из этапов, у вас будет еще две возможности с перерывом от 7 дней. После третьей попытки придется ждать 30 дней, чтобы заново попробовать свои силы. Если теория была сдана успешно, а завален город или автодром, то спустя полгода попыток, вам придется снова сдавать теоретический экзамен, так как срок его действия истекает.

Несмотря на то, который раз вы приходите в ГИБДД, вам всегда нужно иметь при себе:

• Паспорт;

• заявление (если не подавали заявку через Госуслуги);

• документ, подтверждение окончания автошколы;

• действующая медсправка;

• разрешение от родителя (если заявителю менее 18 лет).

Если вы были лишены прав, то вам понадобится сдавать теоретический экзамен, независимо от типа нарушения. Но, действующее медицинское заключение будет нужно только тем, кто остался без удостоверения вследствии:

• Управления ТС в нетрезвом виде;

• отказа от медосвидетельствования;

• употребления алкоголя после ДТП.

В остальных случаях будет достаточно сдать повторно теорию.

Важно!

С тех пор как правила сдачи экзаменов в ГИБДД усложнились, значительно выросло и количество водителей-новичков, которым приходится идти на пересдачу. Больше половины кандидатов не сдают экзамены с первого раза, и если вы попали в их число, не переживайте — ничего страшного не произошло. Разобраться в том, что делать дальше, поможет эта статья.

Сколько стоит пересдача экзамена

В 2022 году все экзамены в ГИБДД, теоретические и практические, проводятся бесплатно. Это касается как первой, так и каждой последующей попытки получить желаемое «СДАН».

Единственную оплату, которую должен совершить кандидат в водители, — оплатить госпошлину на выдачу прав в размере 2000 руб. (или 1400 руб., если вы платите через Госуслуги). Оплата госпошлины производится ровно один раз, вне зависимости от того, с какой попытки вы сдали экзамен. Больше никаких плат от будущих водителей ГИБДД требовать не может.

Важно!

Несколько лет назад в правительстве обсуждался законопроект о введении платы за каждую попытку сдать экзамен. Предложенная квота составляла 1000 руб. за теорию, 1500 руб. за автодром и 2000 руб. за город. Проект поддержки не нашел и принят не был, и пока что экзамены в ГИБДД остаются совершенно бесплатными.

Сколько стоит пересдача вождения, если я сдаю экзамен на машине автошколы?

Несмотря на то что официальная стоимость пересдачи экзамена в ГАИ в 2022 году равна нулю, деньги за пересдачу может запросить автошкола. Если вы собираетесь сдавать экзамен вместе с автошколой, заранее узнайте о том, в какую цену обойдется вам аренда автомобиля на пересдачу. Как правило, они берут за каждую попытку по 500 руб., а некоторые и по 3000 руб.

Сколько стоит пересдача вождения, если арендовать автомобиль в МРЭО?

Сдавать экзамен на автомобиле из автошколы необязательно. Чтобы сэкономить деньги, записывайтесь на пересдачу самостоятельно и сдавайте экзамен на машине, которую бесплатно предоставляет МРЭО. Единственный здесь минус — вам придется управлять незнакомой машиной, что новичкам дается достаточно непросто. Чтобы повысить свои шансы на успех, узнайте, на каких машинах сдают экзамены в этом МРЭО, и потренируйтесь ездить на таком же авто, чтобы привыкнуть.

Важно!

Так, цена пересдачи экзамена по вождению в ГИБДД будет равняться сумме, которую запросит автошкола за аренду автомобиля. Вы также имеете полное право не пользоваться услугами автошколы и сдавать экзамены без ее участия, воспользовавшись бесплатным экзаменационным автомобилем в ГИБДД.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ

С начала 2016 года правила проведения экзаменов для кандидатов в водители несколько изменились (подробно о новшествах сдачи экзаменов можно узнать из этой статьи). Но перемены, введенные новым административным регламентом, никак не коснулись вопроса, сколько раз можно пересдавать экзамен в ГАИ.

Вы имеете право на неограниченное количество попыток сдачи экзамена в ГИБДД в 2022 году. Это означает, что права вам выдадут, даже если вы сдали теорию или вождение с десятого раза. Главное, получить положительную оценку на всех трех тестах, а с какой попытки вы это сделаете — не имеет никакого значения.

Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД

Запись на пересдачу экзамена в ГИБДД не отличается от первой записи. Если вы будете пересдавать вместе с автошколой, очередь на экзамен займет она. Записаться на повторный экзамен самостоятельно можно одним из следующих способов:

• Через Госуслуги (для этого нужно иметь подтвержденный аккаунт на портале);

• с помощью Автокода (записаться можно только в МРЭО г. Москвы);

• через электронный терминал в подразделении ГИБДД.

Подробно о том, как записаться на экзамен одним из вышеперечисленных способов, читайте в этой статье. В некоторых отделениях ГИБДД также можно записаться на пересдачу очно — в какой кабинет в этом случае нужно обратиться, уточняйте в окошке справок вашего МРЭО.

При записи на пересдачу экзамена, необходимо соблюдать определенные сроки — о них расскажем ниже.

Какие документы нужны для пересдачи экзамена

На каждую пересдачу экзамена берите с собой полный набор документов для выдачи водительского удостоверения, а именно:

• Заявление;

• свидетельство из автошколы;

• медсправку;

• паспорт;

• разрешение родителя (если вам нет 18 лет).

Если у вас на руках есть экзаменационный лист, также возьмите его с собой. Узнать больше о том, какие документы нужны для экзамена на права, можно здесь.

Правила пересдачи экзамена в ГИБДД в 2022 году

Сдача экзамена на права проходит в три, следующих друг за другом, этапа:

1Проверка теоретических знаний ПДД.

2Выполнение упражнений на автодроме.

3Вождение по городу.

К следующему этапу не допустят, пока вы не получите положительную оценку за предыдущий. Так, если вы успешно сдали тесты ПДД, но завалили практику на автодроме, на пересдаче не придется снова сдавать теорию, и экзамен начнется с автодрома.

Как пересдать экзамен в ГАИ пошагово:

1Запишитесь на пересдачу у инспектора ГИБДД.

Сделать это можно очно или через терминал в МРЭО, либо онлайн.

2Возьмите с собой документы и придите на место проведения экзамена.

Кабинет, автодром или другую точку сбора кандидатов назовет инспектор, который записывал вас на пересдачу. Прийти на точку сбора следует на 10-15 минут раньше — опоздавшие рискуют не быть допущенными на экзамен.

3Дождитесь своей очереди.

Если вы пересдаете теорию, вам скажут, когда можно зайти в кабинет и занять свое место за компьютером. Если практику — пересдача начнется, когда экзаменатор пригласит вас в автомобиль.

За какие нарушения требуется пересдача правил ПДД

Сдача теоретического экзамена в ГИБДД — обязательное условие возврата прав после лишения. При этом нет разницы, за какое нарушение ПДД вас лишили водительского удостоверения — за пьянку или выезд на встречную полосу — права вернут только после успешной сдачи экзамена по теории.

Список нарушений, за которые лишают прав, смотрите в таблице ниже. Обратите внимание, что сдача теоретического экзамена обязательна в каждом случае, а в некоторых еще необходимо предоставить справку о прохождении шоферской медкомиссии.

Нарушение	Статья КоАП РФ	Нужна ли медсправка?
Повторное управление незарегистрированным ТС	ч. 1.1 ст. 12.1	—
Вождение ТС с поддельными номерами или без них	ч. 2 и 4 ст. 12.2	—
У ТС спереди установлены красные фары или светоотражатели	ч. 3 ст. 12.5	—
Установка спецсигнализации или использование ее без разрешения. Оборудование ТС специальными цветографическими схемами оперативных служб	ч. 4-6 ст. 12.5	—
Вождение в состоянии опьянения	ч. 1 ст. 12.8	+
Превышение и повторное превышение скорости на 60 км/ч и выше	ч. 5 ст. 12.9	—
Нарушение проезда ЖД путей и остановка на них	ч. 1 и 3 ст. 12.10	—
Повторный проезд на красный	ч. 3 ст. 12.12	—
Выезд на встречную полосу или трамвайные пути. Езда по встречке на односторонних дорогах	ч. 4 и 5 ст. 12.15 ч. 3 и 3.1 ст. 12.16	—
Непредоставление преимущества ТС	ч. 2 ст. 12.17	—
ДТП, в котором пострадал человек	ч. 1 и 2 ст. 12.24	—
Отказ от медицинского освидетельствования	ч. 1 ст. 12.26	+
Скрытие с места ДТП	ч. 2 ст. 12.27	—
Употребление опьяняющих веществ после ДТП	ч. 3 ст. 12.27	+

По истечении срока лишения специального права за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9.3 и главой 12 настоящего Кодекса, водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, возвращаются после проверки знания им Правил дорожного движения и после уплаты в установленном порядке наложенных на него административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения, а за совершение административных правонарушений, предусмотренных частью 1 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, также медицинского освидетельствования данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

ч. 4.1 ст. 32.6 КоАП РФ

Так, вам придется пройти медкомиссию, если вы лишились прав за:

• Пьяное вождение;

• отказ от медосвидетельствования;

• употребление спиртного или других опьяняющих веществ после ДТП.

Пересдача теоретического экзамена после лишения прав

Процедуру возврата прав после лишения регулирует ПП РФ от 14.11.2014 N 1191. Давайте выделим из него самое важное.

Как проходит сдача экзамена для тех, кого лишили прав?

Точно так же, как и для тех, кто сдает на права впервые. Единственная разница — не нужно сдавать практику и документов нужно нести меньше.

Что нужно сделать, чтобы вернуть права:

1Записаться на регистрацию на экзамен в любое МРЭО.

2Собрать документы — заявление на выдачу прав, паспорт и медсправку (только если причина лишения прав того требует).

3Прийти в назначенное время в МРЭО и передать документы в окошко приема.

4После проверки документов инспектор ГИБДД направит вас на экзамен.

5Прийти в нужный кабинет и сдать ПДД.

Когда можно идти на сдачу экзамена?

Прийти на сдачу экзамена по ПДД можно спустя полсрока лишения водительского удостоверения. Так, если вас лишили прав на год, сдать теорию можно уже через 6 месяцев. Права вам сразу не вернут — придется ждать окончания срока лишения, но зато у вас будет запас времени, если вы не сможете сдать ПДД с первого раза.

Пересдавать теорию можно бесконечное количество раз (все экзамены бесплатные). Если вы не сдали экзамен с первой попытки, попробовать снова можно через неделю.

Проверка проводится по истечении не менее половины срока лишения права на управление транспортными средствами, назначенного лицу, лишенному права на управление. Лицо, не прошедшее проверку, может пройти проверку повторно не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущей проверки.

п. 4 ПП РФ от 14.11.2014 N 1191

Как забрать права, если сдал экзамен?

Когда срок лишения прав истечет, нужно прийти в ГИБДД по месту решения суда о лишении прав, захватив с собой паспорт и медсправку (если она нужна). Если у вас нет задолженностей по штрафам ГИБДД, водительское удостоверение вернут в тот же день. Если неоплаченные штрафы есть — обязательно оплатите их за несколько дней до похода в ГИБДД или возьмите с собой чеки об оплате.

Нужно ли оплачивать госпошлину, чтобы получить права после лишения?

Нет, права вернут бесплатно. Госпошлина на выдачу прав в 2000 руб. оплачивается, только если ВУ будут изготавливать. Так, если в день, когда придет время забирать права, закончится их срок годности, оплатить госпошлину придется. Кроме того, в этом случае обязательно придется пройти медкомиссию вне зависимости от причины лишения прав.

Сроки пересдачи экзаменов в ГИБДД

Через сколько можно пересдать экзамен в ГАИ, зависит от типа экзамена и от количества попыток, которые вы уже успели на этом этапе совершить. Водители, которые сдают теорию после лишения прав, могут приступать к следующей попытке спустя неделю. Кандидаты в водители, которые получают права впервые, на первую и вторую пересдачу могут прийти как минимум через 7 дней, а на каждую последующую — только через месяц.

Кандидат в водители, не сдавший один из предусмотренных пунктом 9 настоящих Правил экзаменов, к следующему экзамену не допускается, повторный экзамен назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего.
Для кандидатов в водители, не сдавших один из экзаменов с третьей и последующих попыток, повторный экзамен назначается не ранее чем через 30 дней.

абз. 1-2 п. 11 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Для наглядности ограничения по срокам, когда можно пересдать экзамен в ГАИ, мы собрали в таблице:

Что за экзамен?	Сколько попыток сдать этот этап уже было?	Через сколько можно попробовать снова?
Первое получение прав или получение новой категории — теория, автодром, город	1 или 2	7 дней
3 и больше	30 дней
После лишения ВУ — только теория	1 и больше	7 дней

В таблице указан минимальный срок ожидания пересдачи. В загруженных МРЭО очередь на экзамены может быть заполнена на несколько месяцев вперед, поэтому не удивляйтесь, если следующую попытку вождения назначат через 2, а то и через 3 месяца.

Какой срок годности теоретического экзамена?

Записываясь на пересдачу вождения, помните о том, что теоретический экзамен имеет срок годности — всего 6 месяцев. Это означает, что если вы не успеете сдать оба этапа вождения в течение полугода, теорию придется пересдавать.

Кандидат в водители, сдавший теоретический экзамен, допускается к сдаче практических экзаменов — экзамену по первоначальным навыкам управления транспортным средством и экзамену по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения в течение последующих 6 месяцев.

абз. 3 п. 11 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Можно ли сдавать экзамен в другом городе?

В 2022 году кандидаты в водители, которые постоянно проживают в РФ, имеют право сдавать экзамены и получать права в любом подразделении ГИБДД, которое оказывает подобные услуги. Это означает, что вы можете обратиться в любое МРЭО любого города вне зависимости от прописки — экзамены у вас обязательно примут.

Проведение экзаменов у лиц, постоянно проживающих в Российской Федерации, выдача российских национальных и международных водительских удостоверений и обмен иностранных водительских удостоверений осуществляются в подразделениях Госавтоинспекции по месту обращения указанных лиц.

абз 1 п. 3 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Если же вы пребываете в РФ временно, обращайтесь за правами только в МРЭО вашего региона.

Проведение экзаменов у лиц, временно проживающих либо временно пребывающих на территории Российской Федерации, выдача российских национальных и международных водительских удостоверений и обмен иностранных водительских удостоверений осуществляются в подразделениях Госавтоинспекции, расположенных в пределах субъекта Российской Федерации, в котором указанные лица временно проживают либо временно пребывают.

абз. 2 п. 3 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Адреса подразделений ГИБДД, которые принимают экзамены и выдают права новым водителям, можно найти на официальном сайте Госавтоинспекции.

Можно ли пересдать экзамен в другом МРЭО?

Допустим, вы уже сдали теорию и автодром в одном отделении ГИБДД, а запись на вождение по городу забита на несколько месяцев вперед, и вы не хотите столько ждать. Или же вам срочно нужно переехать в другой город, и приезжать на экзамен в старое МРЭО слишком накладно. Можно ли записаться на последний экзамен в другом подразделении ГИБДД и не сдавать всё заново?

Однозначного ответа здесь, к сожалению, нет. Некоторые МРЭО принимают предыдущие результаты экзаменов, а некоторые заставляют сдавать их снова. Поэтому не торопитесь записываться в другое экзаменационное подразделение ГИБДД, пока не убедитесь, что там примут результаты ваших предыдущих удачных попыток.

Если новое отделение ГИБДД не против принять вас со старыми результатами, необходимо:

• Забрать из прошлого МРЭО экзаменационный лист с результатами экзаменов, которые вы сдали;

• записаться на прием в новое отделение ГИБДД и подать все документы на выдачу прав + экзаменационный лист;

• оплатить госпошлину на выдачу прав в новое МРЭО.

Предыдущую госпошлину здесь принять не смогут, так как она адресована другому подразделению. Но это не означает, что ваши деньги пропадут. О том, как вернуть деньги за неиспользованную госпошлину на выдачу прав, мы писали в этой статье.

Нужно ли возвращаться в автошколу, если завалил экзамены?

После того как вы получили свидетельство об окончании обучения, от автошколы вы больше не зависите. Вы сами решаете — сдавать экзамены в ГИБДД вместе со своей группой или самостоятельно, арендовать у школы автомобиль или же взять его бесплатно в МРЭО. Если автошкола навязывает услуги, которые вам не нужны (дополнительные уроки с инструктором, платную запись на пересдачу и пр.), вы имеете полное право от них отказаться.

Свидетельство об окончании обучения в автошколе не имеет срока годности, и повторно учиться вас никто не может заставить, даже если вы завалили экзамены в ГИБДД 20 раз подряд.

Нужно ли заново проходить обучение в автошколе, если потерял свидетельство?

Свидетельство о прохождении обучения из автошколы — документ, без которого получить права невозможно. Тщательно храните этот документ, пока не получите водительское удостоверение. Помните, что свидетельство нужно только для первого получения прав — для замены или возврата после лишения его предъявлять не нужно.

Что делать, если свидетельство утеряно:

1Обратиться с заявлением на выдачу свидетельства в автошколу, в которой оно ранее выдавалось.

2Сообщить автошколе всю информацию, которую вы помните, — в какой группе обучались, в каком году закончили и пр.

3Дождаться, пока автошкола найдет ваше свидетельство в архиве.

Если с завершения обучения в автошколе прошло много времени и школа давно закрылась, получить свидетельство без повторного обучения, к сожалению, не выйдет.

Кто принимает пересдачу вождения в 2022 году?

Выступать экзаменатором может не каждый сотрудник Госавтоинспекции. Согласно правилам проведения экзаменов принимать вождение могут только те должностные лица ГИБДД, что:

1Достигли 25 лет и имеют высшее образование.

2Имеют права той категории, экзамены по которой принимают.

3Получили водительские права как минимум 5 лет назад.

Экзамены проводятся уполномоченными должностными лицами подразделений Госавтоинспекции, на которых в соответствии с должностным регламентом (должностной инструкцией) возложены служебные обязанности по проведению экзаменов (далее — экзаменаторы), которые достигли возраста 25 лет и имеют:
высшее образование;
право на управление транспортными средствами тех категорий или подкатегорий, по которым будут проводиться практические экзамены;
стаж управления транспортными средствами не менее 5 лет.

п. 7 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Так, требования существуют не только к кандидатам в водители, но и тем, кто их экзаменует.

Не расстраивайтесь, если не получилось сдать экзамен с первой попытки. У вас есть как минимум неделя, чтобы подготовиться к следующей. Используйте это время с пользой — и в следующий раз точно сдадите! Потренироваться с билетами ПДД можно здесь, а узнать о подводных камнях на экзамене по городу — здесь.

Вопрос-ответ

Сколько стоит пересдача экзамена в ГАИ?

По закону пересдача экзамена осуществляется бесплатно.

За какие нарушения ПДД мне назначат пересдачу экзамена?

Список достаточно объемный и он постоянно пополняется. Подробности здесь.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ?

По закону у вас есть неограниченное количество попыток. Вы получите права как только успешно сдадите теоретический и практический экзамен.

Если я не сдам экзамен с первого раза, когда приходить на пересдачу?

Если вы сдаете экзамен для получения прав после лишения, то следующий раз вы можете сдавать не ранее чем через 7 дней после предыдущего экзамена. Если вы получаете права впервые, то первая и вторая пересдача может быть не раньше чем через 7 дней, каждая последующая не раньше чем через 30 дней.

Есть ли срок действия у сданного теоретического экзамена?

Да, он составляет 6 месяцев. Если за это время вы не сдадите площадку и город — вам придется проходить теоретический экзамен повторно.

Юридическая консультация

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!



Дата обновления: 12 октября 2020 г.

Поделиться

9.2 из 10

Проголосовало 107

Практикующий юрист с 14-ти летним стажем. Получила опыт работы в прокуратуре, страховой компании, арбитражном суде.

Читайте также:

Обсуждения (2)

Александр Королев

Ответов 2647

Эдуард Алямшин, да, если лишение прав было после 01.09.2013 пересдавать теорию обязательно.

Александр Королев

Ответов 2647

Анатолий Тронев, если лишение было до 1 сентября 2013 года, то не должны, если после, то должны пересдавать теорию.