[05.09.2010]
olga
Посмотрели: 59323
Рейтинг: 26
Коментариев: 0
26
Business Trips
Business trips are just part of doing business. A company tries to choose only its best people to represent it. Trips can happen in or out of the country. And there are as many reasons to go on a business as there are places to go: to sign contracts, to discuss terms of delivery, payment or shipment, to have tests, to consult, to improve one’s professional skills, to provide support. Representatives of the companies involved usually make preliminary arrangements in order to meet. Whether a long-term or short-term trip, the itinerary must be carefully planned by the head of a department or another executive. After the trip, an employee is ordinarily expected to give a full financial accounting of the trip to his boss.
Sightseeing, cultural events and just plain relaxing are a regular part of every business trip. And no businessman would dare forget to buy gifts for relatives, friends and colleagues while on a business trip to an interesting, new location. These trips are important because they contribute to the expansion of a company’s business relationships and help that company succeed in the competitive world market.
Business today is international in character, and business people often have to travel. On a business trip people might meet colleagues and business partners for the first time. Often, colleagues from different countries experience cultural difficulties, that is, they are surprised by strange, to them, social conventions in a new place. Different cultures do things differently! Management styles also differ from country to country. It’s often useful when doing business in a foreign land, to get some advice from a special agency which consults on questions of international business. These days business trips are very important because face to face meetings are more valuable to profitable business than any other type of strategy.
Командировки
Деловые поездки являются лишь частью ведения бизнеса. Компания старается выбрать только лучших работников для ее представления. Командировка может быть внутри или за границами страны. И есть также много причин, чтобы поехать в командировку, также как и много мест куда поехать: подписать контракты, обсудить условия поставки, оплаты или отгрузки, провести испытания, провести консультации для улучшения своих профессиональных навыков, оказать поддержку. Представители компаний обычно делают предварительные договоренности о встрече. Будь то долгосрочные или краткосрочные поездки, маршрут должен быть тщательно спланирован главой департамента или другим представителем фирмы. После поездки сотруднику обычно прелагается предоставить полную финансовую отчетность о поездке своему боссу.
Достопримечательности, культурные события и просто отдых являются неотъемлемой частью любой деловой поездки. И ни один предприниматель не посмеет забыть купить подарки для родных, друзей и коллег, будучи в деловой поездке в интересном и новом месте. Эти поездки являются важными, поскольку они вносят вклад в расширение бизнеса компании и отношения, которые помогают компании добиться успеха на мировом рынке.
Бизнес сегодня является международным по своему характеру, и деловым людям часто приходится ездить. В командировке люди могут впервые встретиться с коллегами и партнерами по бизнесу. Часто коллеги из разных стран сталкиваются с культурными трудностями, то есть, они могут быть удивлены странными для них социальными условностями в новом месте. Различные культуры ведут дела по-разному! Стили управления отличаются от страны к стране. Часто бывает полезно при ведении бизнеса в чужой стране получить несколько советов от специального агентства, которое консультирует по вопросам международного бизнеса. Рабочие поездки очень важны, потому что встречи лицом к лицу являются более ценными для прибыльного бизнеса, чем любые другие стратегии.
Всетаки самолеты прикольные штуки. Сижу вот здесь и трудно
представить, что еще сегодня я был за 9000 километров отсюда.
А рассказать я хотел о своей командировке в город
Владивосток, которая длилась с прошедшего воскресенья до сегодняшнего дня. В
общем, как я и говорил, вылетели мы в воскресенье, часа в 4 вечера по MSK, бизнес-классом на ТУ-154.
Бизнес-класс – это весч! Позже у меня была возможность сравнить его с экономом,
которым мы возвращались обратно.
Откомандированы мы вдвоем дабы помочь нашим сотрудникам во
Владивостокском филиале продвигать портальные решения среди местных компаний.
Расписание было следующее: 1-й день – прилет и акклиматизация, следующие два
дня – ведение презентаций и демонстрация продукта (два заказчика в день) и 4-й
день – убытие.
Гыыыыы.
Прилетели мы в 10 по Владивостоку, вышли из самолета и…
ощущение было такое, как если бы мы вышли в парилку:) Солнца небыло, но высокая
влажность и море компенсировали этот недостаток.
Встретил нас сотрудник филиала, как полагается, на
старенькой праворульной японочке. Дорога от аэропорта до города заняла не так
много, но впечатлений принесла море! Первое, что бросилось в глаза – это
рельеф. Сопки, крутые подъемы, обрывы и Море, которое мелькает за деревьями.
Сам город мне напомнил Москву середины 90-х – дороги почти не ремонтируются,
здания все серые и обшарпанные, как внутри, так и снаружи. Кое где видны следы
ремонта, кое где идет стройка, но общее впечатление, как будто вернулся лет на
8 назад 
еще не окончательно. Отдельная песня – это дороги. Я, как автомобилист, немогу
не упомянуть о моих впечатлениях. Во-первых, среди отечественного автопрома на
местных догах были замечены автомобили времен СССР. Старенькие ИЖы, 417 москвиченки
и, ну может пара – тройка Волг, на которых ездят некоторые местные чиновники,
да несколько Газелей скорой помощи. Все! Остальное – исключительно продукция
наших японских и, в меньшей степени, корейских соседей, преимущественно
праворульных. Народ уже прикалывается, типа пора уже вводить левосторонне
движение 
местные маршрутные автобусы марки DAEWOO. Грузовики, правда, часто встречаются отечественные. Что
касается самих дорог, то по ним видно, что они уже давно требуют ремонта, но
при местном климате и ничего удивительно, тайфуны – это Очень сильный ветер и
дождь стеной. Мне даже рассказали страшную историю про тайфун, который вылил на
город за несколько часов двухмесячную норму осадков! Все дороги тогда превратились
в горные реки, машины уносило в море, а людей засасывало в канализационные
люки. Жуть!
Однако, Море… Море просто супер! Теплое, туча живности
внутри водится. Просто класс.
Ну да ладно. В первый день мы устроились в гостиницу и
безуспешно попытались поспать, а когда мы поняли, что уснуть не получится пошли
пешком в офис компании, который расположен в другой гостинице, построенной
компанией HYUNDAI.
Пришли, показали материалы, которые привезли с собой, и через два-три часа на
меня навалился ТАКОЙ сон, что просто пипец. Я вырубался буквально на ходу.
Сейчас уже даже непомню как мы добрались до гостиницы. В добавок ко всему, я
начал отслеживать у себя симптомы простуды – защипало горло. В номере, когда я
уже лег и находился в состоянии ближе к прострации вдруг зазвонил телефон и
приятный женский голос поинтересовался, не желаю ли я провести время с
девочками. В ответ она получила что то сонное и неразборчивое, и, поняв всю
бесперспективность клиента, продиктовала номер телефона “на всякий случай” 
Второй день начался с того, что я окончательно убедился в
том, что у меня заболело горло. Ну да ладно, нам не привыкать, поднял себе
ресурс и все прошло как надо. По крайней мере перед заказчиками я выглядел
вполне на уровне и они все очень заинтересовались продуктом. На вечер у меня
снова поинтересовались насчет девочек, но в моем состоянии было не до них 
На следующий день было уже получше потому как я при каждом
удобном случае полоскал горло содой и лопал таблетки.
Очень понравились слова одного из тех, кому показывали
продукт, он сказал, “Спасибо, все было очень качественно”. Было приятно 
А вечером, после всего, нас повели в ресторан и под водочку
накормили местными морепродуктами. Всякими там гребешками, трубочами, креветками
и еще какими то морскими червями 
В этот вечер мой сотрудник меня очень удивил. Он человек
женатый, молодой, но я даже не заметил, как у него кольцо с пальца пропало 
Это было что то! Сначала погуляли по набережной, где тусовалась местная молодежь,
а потом заглянули в другой зал того же ресторана где ужинали. И была там
громкая музыка и танцевали под нее девочки, а мы сидели за столиком и пили
текилу, празднуя мою первую командировку. После пары рюмок, я понял, что мой
напарник не собирается ночевать в номере один и я начал постепенно выпадать в
осадок. Танцевать он абсолютно не умеет, но за счет огромной
целеустремленности, уверенности и прочих важных для PRщиков и пресейлеров скилах он имел
достаточно сильный успех среди женской части тамошней молодежи. Плевать он
хотел на неудачи, он шел напролом. Сначала невербальный контакт, за столиком
или на танц. поле, потом сближение, понятия не имею о чем он говорил с ними, но
судя по всему над этим ему нужно будет еще поработать 
выпито текилы штуки на полторы, две и он сменил штуки три девушки. Я же просто
сидел и втыкал на происходящее, иногда выходя потанцевать и сделать сошиал пруф
сотруднику. С последней девушкой он пошел гулять по городу, а меня по пути
завез в гостиницу.
Это была первая ночь, когда я смог нормально уснуть, а не
находиться где то между сном и реальностью. Жалко только поспать пришлось часа
4 
С утра собрались, за нами заехала машина и мы, поклевывая
носом, отправились в аэропорт.
Когда сели в салолет, я даже обрадовался, что спал так мало.
За 9 часов полета мы отоспались по-моему даже с запасом 
этому очень хорошо располагал – если не спать, то делать что то очень не
удобно. Даже ноутбук поставить некуда, если спинка у переднего сидения
откинута.
Москва встретила нас весьма приятненькой погодкой,
скромненькой, но приятненькой.
Вот, вобщем то и все, если в кратце 
Впечатлений осталось море, однако, некоторые вещи остались
за кадром и про пересадку в Абакане в 12 ночи и про группки китайцев, постоянно
тусящих по утрам в холле гостиницы и многое другое, о чем я не стал писать, ибо
это лучше рассказывать вживую за кружочкой пивка 
Моя первая поездка за границу.
за границей я была уже несколько раз и каждый из них была очень довольна. те прекрасные места, что я посетила, навсегда останутся в моем сердце как одни из самых лучших мгновений. больше всего я запомнила несомненно мою первую поездку, тогда я ездила в Лондон, так как английский язык был у меня уже довольно неплох в произношении. было это так. мы с родителями сели на самолет и полетели в этот далекий, неизведанный, туманный город, столь интересный для меня и моей семьи. в Лондоне мы были через несколько часов. первое, что я увидела в этом городе был аэропорт, казалось бы ничем не отличавшийся отаэропортов в России. множество англичан сходили с самолетов, и я очень удивилась. мне всегда казалось, что англичане должны быть с усиками, в парадных черно-белых костюмах, очень вежливые и тактичные, но не все оказались такими. возможно, столь наивное предположение у меня вызвали книги, фильмы, даже живопись, которые я видела. позже, когда мы уже хорошенько отоспались в отеле и вышли на прогулку я побывала во всех самых волшебных местах Лондона, о которых мечтала так долго. я увидела Биг-Бен, столь большой и величественный, что перед ним хотелось склониться, под тягой этого некого могущества. я уувидела Тауэрский мост и даже проехалась по нему на небольшом английском велосипеде, который мы взяли напрокат с семьей. я повидала прекрасные
Лондонские сады, Букингемский дворец и многое другое, все это меня потрясло до глубины души. конечно в Лондоне мы были не так долго, как хотелось бы, всего недельку, но и ее мне хватило, чтобы вдоволь насладиться той англией, о которой нам россиянам практически ничего не известно. в англии я хочу побываать еще, когда вырасту, ну и несомненно отправлюсь прямиком в Лондон и взгляну на всю ту красоту, о которой теперь я грезю каждый день.
Представлена подборка сочинений о Путешествиях на английском языке с переводом на русский язык.
По ряду причин, отпуск на море в этом году уже не получится. Спасибо хоть нашему другу, который приехал из Украины – благодаря ему мы нашли несколько новых развлечений и немного развеялись.
После отъезда друга на следующий-же день я уехал в командировку в Милан. Вместо запланированной одной недели провел там 3. Спасибо хоть с перерывом на одни выходные – удалось к семье на 1.5 дня прилететь на выходные. И, хоть мы работали в очень напряженном режиме, зачастую засиживаясь до 9-10 вечера, я получил много новых впечатлений, о которых не хотел бы забыть. А что может быть более подходящее для воспоминаний, чем блог?
Итак, по порядку…
Перелеты.
Так сложилось, что до командировки я самолетами летал всего 4 раза (2 return trips) – в отпуск. С такими-же как я. То есть – с аплодисментами при посадке :), легким беспокойством относительно безопасности полета и обязательной съемкой процессов взлета и посадки.
Теперь, за неполные 1,5 месяца у меня было 6 перелетов. Наблюдая, какое количество этих автобусов с крыльями постоянно курсирует в аэропортах и сопоставив с количеством сообщений о авиакатастрофах я понимаю, что «самолетом — безопаснее, чем автомобилем» – это не просто слоган, продвигаемый авиакомпаниями, а реальность. Два раза посадку самолета я тупо проспал :).
Милан.
Мое восприятие этого города, конечно-же, сугубо субъективное. Да – я пробыл в Милане в общей сложности 4 недели, причем, не как турист. Но при этом я был на 95% поглощен работой. Оставшиеся 5% – это обеды и ужины допоздна с коллегами, плюс одни выходные в одиночестве.
Первое, что бросается в глаза – движение. В Милане я понял, как я соскучился по живому большому городу. Правила дорожного движения — весьма условны. Для пешеходов и скутеров красный свет – не такой уж и красный. Полосы нарисованы только для ориентира – в какую сторону идет дорога, потому как перед светофором вместо 3 рядов может появится 5. В целом, я бы сказал, что отношения к ПДД – почти как в Харькове… но отношения водителей друг к другу… Мне кажется, что люди там понимают, что они находятся в одной тарелке. Нам почти каждый день приходилось ездить на такси. Так вот, несмотря на большое количество разных ситуаций, водитель вслух обратил на себя внимание только один раз. И то – это не были злые маты, а что-то типа «эх.. девушка… ну что-же вы» (по крайней мере именно так это было по его интонации – слов мы не разобрали). Пробки – редкое явление. Много тянучек. Народ не выпирается на перекресток, если не может его проехать (очень редко). В тех-же тянучках на нерегулируемых перекрестках соблюдается принцип косички – независимо от приоритетов. Если человеку нужно запарковаться – его подождут и не будут сигналить. Чаще всего парковка именно задом, так как с местами для паркинга – напряженка, и парковаться приходится очень тесно. Все это понимают, потому что все – в одинаковых условиях.
Еда.
Находясь в командировке – пробуешь всё. Потому что за тебя платит фирма :). К сожалению, мы не нашли ресторана с макаронами не из супермаркета, зато пиццы — завались :). Моей проблемой является то, что я вообще не запоминаю названий (shame on me). Единственное, что помню из пиццы – Teanese из Rossopomodoro – пицца с сырами 4-х разных сортов. Популярный местный крепкий напиток – лимончелло – что-то вроде лимонного ликера с высоким содержанием алкоголя. Кстати, за несколько дней до отъезда мы в одном ресторанчике попробовали такой-же ликер, но на черешне. Они его в ресторане делают сами. Название мы так и не запомнили, но называли этот напиток – «черичелло». В последний вечер нас в ресторане даже угостили бутылочкой… хотя, они не учли, что один из на троих вообще не пьет :)…. и еще многоточие …….
В этом же ресторанчике со мной приключилась еще такая ситуация. Захотелось мне попробовать лобстера. Как-то я вообще не думал о том, что его нужно уметь разделывать. Беспокоится я начал, когда вместе с лобстером нам подали специальные инструменты, похожие на орудия пыток. Как оказалось, коллега, который вместе со мной заказал лобстера, тоже никогда прежде его не разделывал. С тельцем я еще кое-как справился, а вот процесс извлечения мяса из конечностей этого членистоногого еще оставался тайной. Здесь, наконец, я вспомнил, что мы живем в цифровой век. Мобильник → youtube → „how to eat lobster”… Через 5 минут я уже «знал кунг-фу» :)… Мой коллега, кстати, отказался присоединится к прогрессу, а потому еще какое-то время просто ковырял лобстера вилкой… без особого успеха.
Люди.
К сожалению, почти ничего объективного. Работали мы много, потому мои контакты с итальянцами заключались в общении с коллегами и с официант(к)ами. Хотя, у первых я бы выделил некоторую … необязательность что-ли… Кстати, интересные факты о трудоустройстве в Италии. Оказывается, если ты нанял сотрудника, то его увольнение будет стоит тебе так дорого, что это просто не выгодно. Это конечно же не выгодно работодателям, поэтому многие сотрудники оформлены как консультанты.
Прогулка.
В пятницу перед выходными, которые мне пришлось провести в Милане, я решил, наконец, прогуляться к Duomo, как его называют сами итальянцы, или Миланскому Собору. Фотки, сделанные мобильным, нет смысла выкладывать. Но, как мне кажется, даже самые качественные и художественно-оформленные фотографии не могут передать того настроения, которое ощущаешь, когда видишь это в живую. К сожалению, я не настолько хороший писатель, чтобы передать все величие этого сооружения словами.
Кстати, я и в этот раз повел себя как дитя технического прогресса :). Конечно-же со мной был мобильник (три), и ноутбук. Один из мобильников был с карточкой местного оператора. Вот я и уселся прямо перед фасадом Собора, включил ноутбук, вылез в инет через телефон и устроил видео-звонок по скайпу, с собором на фоне :).
Сама прогулка началась со знакомства с миланским метро. Что мне очень понравилось в системе общественного транспорта, так это такое-же объединение всех видов, как и в Берлине, например. Т.е. один и тот-же билет может быть использован и в метро, и в трамвае, и в автобусе.
После Собора я пошел пешком по Via Dante прямо к Кастелло Сфорцеско, от созерцания которого в ночной подсветке тоже получил огромное удовольствие. Оттуда пешком пошел куда глаза глядят, придерживаясь северного направления — к отелю. По пути моего следования ничего стоящего не попалось, и я начал искать какой-нибудь транспорт. Я был искренне удивлен, обнаружив, что было уже 1:30 ночи. Ближайшую стоянку такси набрел еще через пол-часа блуждания по освещенным улицам. Таксист попался смешной – абсолютно не говорил по английски, плохо видел (поразило то, как он рассматривал свою бумажную карту – просто идеальный персонаж таксиста для комедии) и не имел GPS… Кое-как ему удалось у коллеги выяснить, в каком направлении ехать, но вот с самим подъездом – возникли трудности – потому что подъезд к отелю шел через сеть улиц с односторонним движением (из-за чего приходится делать крюк почти в километр)… Не знаю как-бы мы доехали без GPS в моем телефоне :). На удивление эта поездка стоила достаточно дешево, хотя я ожидал, что таксист ночью запросто может нагреть потерявшегося туриста…
На следующий день я организовал себе поход в музей. Я вообще не являюсь сторонником подобного вида туризма… Но этот музей стоит посещения любым технарем. Национальный музей науки и техники «Леонардо да Винчи». Стоит зайти на сайт музея, чтобы представить себе, что мне довелось увидеть. Фотки опять на мобильный. Больше фоток красивых и качественных вы можете найти в интернете.
Один из первых соляриев 
Машинка для шлифовки линз.
Почти то-же самое.
Судя по описанию — это машинка для чеканки монет… Но я так и не понял до конца принцип действия.
Дистиллятор, как я понял.
Пилорама 
Оказывается, Леонардо также разрабатывал девайсы на потребности военного дела. Это – двойная катапульта.
Абордажные корабли.
А это по сути – гидроэлектростанция!
Этот прототип, кажется появляется на картинках чуть-ли не при каждом упоминании Леонардо ДаВинчи
Это уголок в отделе звука…
Один из самых известных экспонатов музея. Настоящая подлодка. На стене вдоль лодки целый репортаж о том, как ее транспортировали в музей. Проект, надо сказать, не дешевый.
После музея еще прогулялся по Parco Sempione (обязательно наличие средств от комаров или слоновьей кожи! меня чуть не съели!) и поехал в отель на трамвае… чтобы всё следующее воскресенье потратить на написание постов в блог…
«Мы славно поработали и славно отдохнем…» (c) кажется, В.Высоцкий
Последний вечер, проведенный в Милане, особенно удался. Мы уложились в срок со всем, что от нас зависело, и даже не зависело. Несмотря на то, что начало откладывалось нами 2 раза на неделю, это стоило того, чтобы подготовится достаточно хорошо и выполнить свою работу вовремя… К сожалению – без конкретики…
Итак, в последний вечер, мы, по приглашению одного из коллег, пошли в Birrificio Lambrate. Оказалось, что у нашего коллеги там друг – пивовар. Думаю, что это одна из лучших пивоварен в Милане (а может и самая лучшая). Помимо большого выбора сортов пива, в баре пивоварни царит потрясающая атмосфера, словами не передать – необходимо побывать. Единственное, на что хватит моего писательского воображения – очень весело. Причем, не только в самом баре. Толпа народу в пару сотен человек полностью заполонила прилегающую улочку. К счастью мы заранее забронировали столик, а потому сразу-же приступили к выбору пива и дегустации. Мне всё-таки удалось сделать несколько кадров, хоть и на телефон.
Порадовала карта сортов пива. Подробное описание вкуса каждого пива, его истории, а также способа, каким его лучше подавать (температура, форма бокала/кружки). После нескольких проб, я понял, что мое любимое пиво теперь — Ghisa. К сожалению, фото этого пива я не сделал.
После первого бокала – эксклюзивная экскурсия по пивоварне. Надо сказать, что пивовар – клевый чувак. У него в руках постоянно был стаканчик с пивом, плюс постоянная добродушная улыбка на лице… эдакий абсолютно позитивный персонаж 
Напряженное выражение лица на этом кадре объясняется лишь тем, что чувак пытался рассказать нам о процессе пивоварения на неродном ему английском языке. Приятно удивила чистота и порядок в пивоварне. Оборудование — немецкое. Говорят, для ПО управления пивоварней есть даже аппликация для iPad. Лежишь себе так на диванчике и пиво варишь… 2000 литров в день 
Конечно же не обошлось без дегустации свежайшего пива прямиком из бочки. Я даже снял видео этого процесса… не для публичного доступа :).
Ну а самым смешным для меня приколом этого вечера стало то, что сначала официантка, а потом и хозяин заведения пришли к нам попробовать чачи, которую я привез для дегустации итальянским коллегам и которую в Украине сделал тесть по рецепту соседа грузина. Реакция была явно неоднозначная… видимо, после таких ликерных напитков как «лимончелло», 50-70-процентный напиток без подсластителей пошел очень тяжело… процесс дегустации я даже запечатлел на видео 
На следующий день – сбор вещей, офис, закрытие всех оставшихся дел, такси, самолет…ах да, такси. Собственно до этого мы всегда ездили до Ж/Д станции с которой ходил экспресс прямо в аэропорт. Но в тот день в Милане работники общественного транспорта как раз устроили «страйк». Хотя Maplensa Express — частная кампания, мы решили не рисковать быть застрявшими на переполненном Ж/Д вокзале, и поехали на такси прямо в аэропорт. Кстати, данные о пробках и в Ovi maps, и в Google maps оказались неактуальными. Последнее яркое воспоминание от поездки – разница температур. В Милане, когда уезжали, было +34 и палило солнце… Тегель нас встретил дождем при +14… бррр…
Топик (сочинение) по английскому языку на тему «Путешествия (общее) / Travelling»
Деловые поездки
Весь список топиков на тему «Путешествия (общее) / Travelling» смотрите здесь
Never before in the history of the world have businessmen traveled as much as they do today. It is not surprising because we are living in a world of growing international trade and expanding economic and technical cooperation. Though it is fascinating for tourist travelling, it has become the most tiring of all occupations for many businessmen and experts. Therefore, choosing a comfortable hotel to stay at is a matter of big importance. There are plenty of good hotels, motels and guest houses in the world, which are conviently located in major business centers.
Many developing countries, such as India, Egypt, Nigeria, Lybia, etc have excellent hotels. Their numerous facilities include both large and small cocktail bars, barber’s shops and conference halls equipped with simultaneous, multilingual translation systems. There are parking areas which can accomodate a lot of cars. It might be useful for travelling businessmen and tourists to know that tailor shops, shoe repair shops, laundry and dry cleaning services are available for guests. People in the office help guests to book train or steamer tickets and rent a car. They are also ready to give all necessary information. Nowadays people who go on business mostly travel by air as it is the fastest means of travelling. Passengers are requested to arrive at the airport 2 hours before the departure time on international flights and an hour on domestic flights, as there must be enough time to complete the necessary airport formalities.Passengers must register their tickets, weigh and register the luggage.
Most airlines have at least 2 classes of travel: first class and economy class which is cheaper. Each passenger of more than 2 years of age has a free luggage allowance. Generally this limit is 20kg for economic class passenger and 30kg for first class passenger. Excess luggage must be paid for except for some articles that can be carried free of charge. Each passenger is given a boarding card to show at departure gate and again to the stewardess when boarding the plane. Watch the electric sign flashes when you are on board, when the «Fasten Seat Belts» sign goes on do it promptly and also obey the «No Smoking» signal. Do not forget your personal effects when leaving the plane.
Перевод:
Никогда еще в истории мира и бизнесмены путешествовал столько, сколько сегодня. Это не удивительно, потому что мы живем в мире, роста международной торговли и расширения экономического и технического сотрудничества. Хотя для туристов это увлекательно — путешествовать, это стало самым утомительным из всех занятий для многих предпринимателей и экспертов. Таким образом, выбор удобного отеля для проживания — это дело большой важности. Есть много хороших гостиниц, мотелей и гостевых домов в мире, которые для удобства, расположенны в крупных бизнес-центрах.
Многие развивающиеся страны, такие как Индия, Египет, Нигерия, Ливия и т.д. имеют отличные отели. Их многочисленные объекты включают большие и малые коктейль-бары, магазины парикмахерские и конференц-залы с оборудованием для синхронного, многоязычного перевода. Есть стоянки, которые могут вместить большое количество машин. Может быть полезным для бизнесменов и туристов, узнать, что услуги портного, ремонт обуви, магазины, прачечная и химчистка доступны для гостей. Люди в офисе помогут гостям забронировать билеты на поезд, пароход и арендовать автомобиль. Они также готовы предоставить всю необходимую информацию. В наше время люди, которые путешествуют по делу,пользуются в основном воздушным транспортом, так как это самый быстрый способ путешествия. Пассажиров просят прибыть в аэропорт за 2 часа до вылета на международных рейсах и за час на внутренних авиалиниях, так как должно быть достаточно времени для завершения необходимых формальностей в аэропорту. Пассажиры должны зарегистрировать свои билеты, взвесить и зарегистрировать багаж.
Большинство авиакомпаний имеют, по крайней мере, 2 класса туров: первый класс и эконом-класс, который дешевле. Каждый пассажир, старше 2-летнего возраста имеет право бесплатного провоза багажа. Как правило, оно ограничено 20 кг для эконом-класса и 30 кг для первого класса. Превышение багажа должно быть оплачено, за исключением некоторых вещей, которые могут перевозиться бесплатно. Каждому пассажиру выдается посадочный талон, чтобы показать у ворот на посадку и стюардессе при посадке в самолет. Следите за электронным табло, когда вы находитесь на борту, когда увидете «пристегнуть ремни» сделайте это незамедлительно, а также соблюдайте «Не курить» сигнал. Не забудьте взять личные вещи при выходе из самолета.
Другие топики по английскому языку на тему «Путешествия (общее) / Travelling» раздела Путешествия / Travelling:
просмотров: 24873
Employees of different countries usually go on business trips. Any firm chooses only best export for it. Companies can arrange such trips both in and outside the country. There are many reasons of going on business there are to make a contract, to discuss different terms of delivery, payment or shipment, to have tests, to do consultancy, to improve once professional skills, to work etc. Represent — natives of the companies make preliminary arrangements in order to meet.
Usually itinerary of the trip is carefully planned by the head of the department or an executive. A business trip can be a long term or a short term one. Often an employee must give a financial report to the chief. As a rule businessman has a chance to go sightseeing or to visit theatres, or just have some rest after the working day.
They also try to buy gifts or presents to relatives, friends and colleagues business trips contribute to extension of business relationship of a company and help to succeed in the world market. Business today is international, so business people often have to travel. On a business trip people may meet colleagues and business partners for a first time.
It is usual for colleagues from different countries to experience cultural difficulties. In other words, they may be surprised by foreign social conventions that is the different ways that other nationalities or different cultures do things. Management styles are also differed from country to country. In some cases it is useful to get a piece of advice from a special agency, consulting on the questions of international business.
Business trip are very important nowadays because face to face contracts are more valuable and useful for the matter, make a cal so in order not to spoil business people will go on traveling on business.
Репетитор по английскому языку в Москве на Study.ru.
В базе 102 репетиторов со средней ценой 1133


























