Проплаченный экзамен в гаи как проходит форум

Вот 2 раза уже город не сдала и бесит уже все!Не могу с собой совладать!Многие мои знакомые,первый раз не сдав, заплатили ТОЧНО сдали со второго раза!Еще такая запара : скоро закончится городская регистрация((((((((а следующая сдача только 17!июля, кто-нибудь знает,могу ли я забрать доки из своей школы и сдавать экзамен с другой?

В личку написала

нет, платно никто никогда не сдает-вы чёу :gy: все свими силами. А гаишники-оне ангелы неподкупные :gy:

девочка на работе вот буквально на прошлой неделе сдала город с 5-го раза бесплатно, принципиально говорит никому платить не буду, буду сдавать пока деньги в доме не кончатся :gy:

А я купила права

Я сама сдала. Мне было важно доказать себе, мужу, и всем знакомым, что я могу сама. Хотя ходоки были, предлагали достичь результата путем наименьшего сопротивления…. :gy: И даже когда сдала, у мужа уточнила, не проделал ли он «телодвижений» за моей спиной…… Когда сами сдадите, то будете в недоумении,за что там вообще деньги-то платить. Не все так сложно, как кажется.Сообщение было изменено пользователем 27-06-2011 в 20:01

Сдала сама!!! с 4-ого раза!!!! Никто «не валил» — свои ошибки, ну и погода была не очень подходящая то мороз, то сильный снег, что новичку ну никак не способствует. Платить не за что — постарайтесь сосредоточится и выполнить все максимально правильно! Главное позитивный настрой!

Не сдают те, у кого действительно еще нет ни навыков, ни опыта. Кому-то как раз не хватает допзанятий между пересдачами — так учиться гораздо безопаснее — с инструктором и доп.педалями, чем с правами, на своем авто, нарушая правила и создавая на дороге опасные ситуации.

Сдал с первого раза (2ой или 3ий сдавал не помню) — ниче не платил…
Может оно не Ваше раз не могете

сдал все сам.

подставы на экзамене ГИБДД

ney-lena

Короче, ситуация такая:
Заканчиваю обучение в автошколе, сегодня сдавал внутренний экзамен. Результат теорию сдал, площадку провалил. Заодно понял, что без постоянной практики сдавать эту хуйню буду еще полгода. Знакомых на машине которых я могу потренироваться у меня нет, проплачивать дополнительная занятия с этими уебищными инстукторами желания тоже нет. Поэтому в голове вызрел аццкий план: теорию в ГАИ сдать самостоятельно, экзамен по вождению проплатить.Вообще интересует мнение людей, которые были в аналогичной ситуации, как решали?
ЗЫ Просьба спецам посылающим в ФАК не беспокоиться

crow

Найми инструктора нормального, имхо, дешевле взятки обойдется, меньше геммора. За десяток занятий научишься всему, что от тебя требуют.
ЗЫ: А что завалил на вождении?

ney-lena

Паралельную парковку…
Причем после 2-3 пробных попыток на занятиях я ее стабильно хорошо делал. А сколько нормальные инструктора берут? По моим сведениям пропалтить вождение на экзамене — в районе 7 штук. Имхо — решение.

alina18

ты хочешь научиться нормально ездить или получить права и всех давить ?

Nady18

проплата вождения от 12 штук.
И надо еще искать.
Так что лучше найми инструктора.

ney-lena

Вот таких вот спецофф я бы тоже просил не беспокоится.
Я впервые сел за руль в возрасте 9 лет и в состоянии нормально водить автомобиль в городе при регулярной тренировке! здесь ее нет! Лично я намерен купить машину, придрочиться за 2-3 недели в щадящем режиме (типо по ночамв городе после чего спокойно выезжать в город.
Опрос продолжается — реальные советы есть?

ney-lena

проплата вождения от 12 штук

Бля….. , чо так дорого=то, покупка прав целиком стоит по-моему окло 20

alina18

реальный совет — найти хорошего инструктора.

ney-lena

Аргументировать можно?

crow

Тебе уже аргументировали: получишь нужные навыки за меньшие деньги, а не просто корочку. Будешь парковаться с «просто корочкой» — уебешь кого-либо на стоянке, вероятность больше при отсутствии навыков.

alina18

+ это легально. но это пожалуй многим до пизды

ney-lena

Так это сколько приерно стоить будет?
И все же даже на данный момент я вожу не на столько плохо, чтобы уебать на стоянке стоящую машину. В частности седня параллельную парковку не сдал ,потому что зеркало выступало на пол-сантиметра за линию стоек. Считаю, что это неплохо с учетом того, что последний раз сидел в этой машине неделю назад, а площадку отрабатывал 2 недели назад.

alina18

летом в москве было 500р. занятие.

ney-lena

Так, с инструктором понятно, спасибо.
ПРо проплату экзамена может будут какие мнения? Еще раз на всякий случай повторю я неплохо вожу, но в условиях: залез в машину с мороза и спервого раза выполнил три упаржнения- очень велика вероятность ошибки, тем более незначительной

serdimka

>>Так это сколько приерно стоить будет?

mike555ga

Одно занятие — от 600 до штуки рублей, в зависимости от инструктора. Если попросишь тут, наверняка посоветуем конкретных хороших(даже я смогу присоветовать).
Да, инструктора надо выбирать так, чтобы он тебя водил по предполагаемому маршруту твоих самостоятельных поездок, это сильно облегчит езду по-первости. Ну и всякие параллельные парковки отработать на реальных условиях — там совсем другие ощущения нежели на площадке. Например, когда бордюр чуть закругляется и все это дело под горочку — как у меня во дворе. Пробки, опять же…
Советую потому что сам так поступил, и с пяток друзей еще так же учились и сдавали за последние полгода.

ney-lena

Ок, с инструктором все понятно, если что буду обращаться
А дальше что, сдавать экстерном или от автошколы?

mike555ga

Конечно от автошколы! Там и машину обычно дают ту, на которой пробовал уже, и вообще к экстерну менеее лояльное отношение.

virhacker

знакомый рассказывал: работал я году в 96-ом инструктором вождения. не долго. и значит уже экзамен. всем предложили сдать деньги на экзамен. 5 из 6 сдали. 6-ая уперлась — типа сама сдам. в итоге не смогла стронуться с места. знакомый ехал в машине сзади. заметил, что у машинки габариты включены. потом у старшего спрашивает: а что это габариты горели — мы ж не включали. старший: дак гаишник на тормоз жал

ney-lena

Ок, более или менее с этим понятно….
Тогда вопрос есть ли тут люди, кто реально проплачивал экзамен по вождению(в своем знании теории я уверен). Если что можно в ПМ.

ney-lena

Спасибо, конечно, рад был повеселить, но из твоего поста ценность представляет только постскриптум. Все остальное — очевидное и само собой разумеющееся

qasf

проплати, забей на доп подготовку, она критической массы не сделает, сам потом научишься, просто будь осмотрительным и собранным.

Nardek

это если павизет
а если непавизет?

Olga1979

А в чем ваще проблема то? у тебя какая цель то — получить права или ездить научититься? Так с инструктором ты даже за 30 занятий все равно ездить не научишься, поскольку ничего личный опыт не заменяет.
Да и хрен ты сдашь в ГАИ даже с 5-го раза без дополнительного обеспечения этого процесса.
Ну с 6-го может и сдашь, но это очень долго

Nady18

Бля….. , чо так дорого=то, покупка прав целиком стоит по-моему окло 20

чему тут удивляться? На вождении все валяться. Поэтому оно дороже чем теория.
Теорию заботать — дело 1 ночи.

qasf

что значит повезет? если нет собранности и внимательности, то никакие занятия с инструктором не помогут, а если есть, то они и не нужны.

Nardek

если есть, то они и не нужны

ну хз, у меня другая имха. _Только_ собранности и внимательности имхо недостаточно. Нужно уметь себя правильно вести в критических и не очень ситуациях. И инструктор может подсказать, чо делать, чтоб не набить шишек _на ровном месте_. Зачем повторять ошибки, характерные для миллионов начинающих водителей? Когда три занятия — и ты уже вооружен)в смысле о них предупрежден.
Когда я 1ый раз выехала в город, для меня ближайший светофор стал критической ситуацией (мне чуть в жопу не въебались, по моей вине если уж так…). Поэтому инструктор нужен для того, чтобы упростить тебе получение опыта правильного вождения в стандартных ситуациях)

vkhvmarina

проплатить вождение после школы = 7-9тыр.

mike555ga

Да и хрен ты сдашь в ГАИ даже с 5-го раза без дополнительного обеспечения этого процесса.

Брехня. Сдать в московском ГАИ без взяток можно, примеров тут приводилось достаточно.

Olga1979

Брехня. Сдать в московском ГАИ без взяток можно, примеров тут приводилось достаточно.

Можно, но раза с 6-7-го. И это нифига не брехня.
Сам то где сдавал?

Albatroskin

И все же даже на данный момент я вожу не на столько плохо, чтобы уебать на стоянке стоящую машину. В частности седня параллельную парковку не сдал ,потому что зеркало выступало на пол-сантиметра за линию стоек. Считаю, что это неплохо с учетом того, что последний раз сидел в этой машине неделю назад, а площадку отрабатывал 2 недели назад.

Параллельную парковку, пусть и на незнакомой машине и в нервозной обстановке экзамена сдать безупречно — куда легче, чем парковаться в реале, например, когда ты задерживаешь поток и тебе гудят, а расстояние между машинами меньше, чем на экзамене.
Так что +1 к хорошему инструктору.

Minja77

Так что +1 к хорошему инструктору.

только инструктор все равно не научит парковаться

в реале, например, когда ты задерживаешь поток и тебе гудят, а расстояние между машинами меньше, чем на экзамене

инструктор будет тебя учить сдавать экзамен по вождению, а не учить ездить.

qasf

есть большая вероятность, что между пройдет большой промежуток времени между тем, когда ты надрочишься парковаться с инструктором и тем, когда тебе придется применить это в реале.

qasf

инструктор будет тебя учить сдавать экзамен по вождению, а не учить ездить.

о! золотые слова.
и кстати бордюр и флажок — это вааще разные вещи. Такое ощущение, что тут рассуждают в пользу инструкторов либо те, кто ваще не ездит, либо те, кто в школу еще ходит

Pretor

сдавала в москве,около Кремля
теорию с первого,площадку с третьего,из-за то й же параллельной парковки,город со второго,просто из-за того,что бесплатно была:) так что с 4го раза реально сдать

Olga1979

ОК, в каком году сдавала?

hirurg

Короче, ситуация такая:
Заканчиваю обучение в автошколе, сегодня сдавал внутренний экзамен. Результат теорию сдал, площадку провалил. Заодно понял, что без постоянной практики сдавать эту хуйню буду еще полгода. Знакомых на машине которых я могу потренироваться у меня нет, проплачивать дополнительная занятия с этими уебищными инстукторами желания тоже нет. Поэтому в голове вызрел аццкий план: теорию в ГАИ сдать самостоятельно, экзамен по вождению проплатить.Вообще интересует мнение людей, которые были в аналогичной ситуации, как решали?
ЗЫ Просьба спецам посылающим в ФАК не беспокоиться

Был в подобной ситуации. На второй сдаче внутреннего экзамена смекнул, что преподы просто хотят бабла и поэтому режут по мелочам. Например, параллельная парковка была завалена, т.к. у меня зеркало выходило за линию парковки, а сама машина нет. Вообще говоря я себя довольно уверенно чувствовал при сдаче площадки. Я взял 2 урока у инструктора по офигенно высокой ставке и поставил коньяк. Через пару дней мне поставили внутренний экзамен. Я поехал к себе домой и сдал в ГАИ без проблем, там даже не надо было площадку сдавать.
P.S. Когда своя машина появилась, все упражнения площадки отточил на практике.

hirurg

мой совет, повысь зарплату за текущий месяц своему инструктору и получи свой внутренний экзамен. А потом иди сдавать в ГАИ, думаю ты сам сдашь без проблем.

mike555ga

Можно, но раза с 6-7-го.

Можно с 1го, можно с третьего, можно с 8-го. Это статистика по моим знакомым, сдававшим в Москве за последние полгода. Отзыв от каждого: специально не валят, просто маршрут сложный и сами косячили.

Сам то где сдавал?

Сам-то когда сдавал?

mike555ga

кстати бордюр и флажок — это вааще разные вещи

кстати, хороший инструктор и херовый инструктор — это вааще разные инструктора.
ps — к вопросу: бордюр можно колесом «почувствовать», флажок же — ни хера

qasf

флажок высокий и его видно
а бордюр низкий и если ты его колесом «почуствуешь», то тебе придется хуево маневрировать

ney-lena

проплатить вождение после школы = 7-9тыр.

есть контакты в ЮЗАО?.

Olga1979

Сам-то когда сдавал?

я сдавал в Москве на севере у труб, а че?

Non_stop

флажок высокий и его видно

Бордюр тоже видно. Но приходится специально подстраивать зеркала, если хочешь на него посмотреть.
Если нет электрозеркал — тогда да, не видно бордюр.

Pretor

а что?:)
больше половины группы заплатили тогда,а у меня и еще у нескольких денег не было,чтобы выбросить,вот и ходили

Albatroskin

Такое ощущение, что тут рассуждают в пользу инструкторов либо те, кто ваще не ездит, либо те, кто в школу еще ходит

откуда берутся такие ощущения
альтернативная гипотеза: так рассуждают те, кто сподобился выбрать хорошего инструктора

qasf

о, я уже это вижу, как ты, тормозя весь поток, тормозишь, начинаешь заруливать задом, неспешно корректируешь зеркала, заезжаешь, оп! не получилось, заново выезжаешь, заезжаешь … )
поймите, я ничего не имею против занятий с инструкторами — наздоровье! просто эти 10 тыщ можно потратить с большей пользой. Но если они у вас, можно сказать, лишние, то пожалуйста. Может быть, действительно, станете себя уверенней чувствовать. Но вероятность сдачи экзамена как была 1/2, так и останется.

shtiko

Бордюр тоже видно. Но приходится специально подстраивать зеркала, если хочешь на него посмотреть.
Если нет электрозеркал — тогда да, не видно бордюр.

Просто на легковушках зеркала неправильные. Их форма продиктована дизайном, а не удобством.

kokos777

Просто на легковушках зеркала неправильные. Их форма продиктована дизайном, а не удобством.

Это ты о каких зеркалах? В ваз зеркала ничего не видно, согласен, а в нормальные видно все.

nastien-2004

только инструктор все равно не научит парковаться

Бред! Хороший инструктор научит чувствовать габариты практически любой машины, не только учебной. (Есть некоторые общие подходы, например парковаться и ориентироваться на дороге только по боковым зеркалам, а не по стойкам, спойлерам и щеткам дворников.)

инструктор будет тебя учить сдавать экзамен по вождению, а не учить ездить.

Тоже бред! Хороший инструктор, когда работает на себя научит именно ездить. Меня мой инструктор научил именно ездить причем в сжатые сроки. Только вот на практические занятия придется раскошелится, так как в первую очередь здесь важна практика. Чем больше накатанных часов тем лучше.
Если не ошибаюсь в советских автошколах минимум нужно было накатать 36часов (24 занятия) прежде, чем допускали к экзамену.
Хорошего инструктора могу порекомендовать. (см. ссылку в подписи)

qasf

Хороший инструктор научит чувствовать габариты практически любой машины

и как это — научить чувствовать? а?
габариты спереди и сзади у всех машин разные. тут никакие зеркала не помогут, именно надо садиться за руль конкретной машины и постепенно привыкать. Точно также правый габарит, его ты на занятиях с инструктором не научишься чувствовать, а почувствуешь только тогда, когда неделько поездишь по узким улочкам с туевой хучей припаркованных машин, когда непонятно, как со встречной разъезжаться. А при параллельной парковке на него вообще плевать, потому что когда ты начинаешь парковаться, ты уже видишь положение твоей задней стойки относительно стоящей впереди машины

stm7876761

ты уже видишь положение твоей задней стойки относительно стоящей впереди машины

это как простите?

shtiko

Это ты о каких зеркалах? В ваз зеркала ничего не видно, согласен, а в нормальные видно все.

Зачем же тогда их опускают чтобы припарковаться? См. пост на который я отвечал.
На ВАЗ (а также на многие другие машины) можно поставить самые разные зеркала — обычные, с подогревом, с антибликом, затемняющиеся, с электроприводом, и т.п. Это можно сделать при покупке новой машины в салоне, а можно докупить в магазине. Но люди старадающие брендовой слепотой всё равно ничего не будут видеть в зеркала на ВАЗе, и будут видеть всё в зеркалах не на ВАЗе.

kokos777

Зачем же тогда их опускают чтобы припарковаться? См. пост на который я отвечал.

На этот вопрос пусть ответит автор поста. Мне бордюр в зеркало и так видно, точнее, не видно, поскольку бок машины выпуклый и его закрывает, если встать оптимально.

На ВАЗ (а также на многие другие машины) можно поставить самые разные зеркала — обычные, с подогревом, с антибликом, затемняющиеся, с электроприводом, и т.п. Это можно сделать при покупке новой машины в салоне, а можно докупить в магазине. Но люди старадающие брендовой слепотой всё равно ничего не будут видеть в зеркала на ВАЗе, и будут видеть всё в зеркалах не на ВАЗе.

Можно, но это стоит дополнительных денег, а тратить дополнительные деньги хотят немногие.

ney-lena

+1 за каждый пост

shtiko

Неужели бок машины выдаётся вбок сильнее зеркала?
В хорошее зеркало (как на грузовике) видно заднее колесо. На легковых машинах такое бывает только на внедорожниках. Но суть тут, конечно, в форме зеркала, а не форме кузова. Просто на внедорожниках дизайн позволяет ставить большие зеркала, а на остальных машинах не смотрится.

alex-legusov

а еще времени

Vladochka96

и как это — научить чувствовать? а?
габариты спереди и сзади у всех машин разные.

принципы одинаковые…
есть машины, на которых легче чувствовать габариты, есть те где труднее. Если тебя научили чувствовать габариты на одной машине — на другой тоже получится

Pretor

Если тебя научили чувствовать

имхо, учишься чувствовать сам:) научить невозможно.. хотя, наеврное, от человека зависит.

qasf

на разных по-разному — это конечно. но я не знаю, как можно научить их чувствовать. по-моему, это происходит само после некоторого количества поездок в местах, где это необходимо

altaar

по-моему, это происходит само после некоторого количества поездок в местах, где это необходимо

Ну это и имеется в виду — дали опыт.
Так лучше этот опыт получить БЕЗ возможности столкнуться, разве нет?

qasf

когда ты ездишь с инструктором, ты еще думаешь о туче других вещей… вплоть до мешалки…

altaar

вплоть до мешалки…

До чего?

kokos777

Неужели бок машины выдаётся вбок сильнее зеркала?

Вообще, не хило выдается. Если его сложить, то уже скорее бок поцарапают, чем его сшибут.

shtiko

Речь идёт про несложенное зеркало, конечно.

nastien-2004

и как это — научить чувствовать? а?

Я же написал, например научиться ориентироваться исключительно по боковым зеркалам. При правильной регулировке (этому должен научить любой инструктор) в них немного видны «бока» машины до самого конца багажника и немного то что за «спиной». Этого вполне достаточно, чтобы выполнять маневры задним ходом и парковаться (хотя и тяжеловато).
По себе скажу, что когда я впервые сел на Волгу Гонобобеля после своих жигулей (габариты этих машин очень сильно отличаются то парковка и маневры задним ходом у меня не вызвали серьезных затруднений, даже в условиях ночи и тонировки на задних стеклах.
Хотя, конечно, чтобы привыкнуть к габаритам окончательно надо наездиться по узким улочкам. Но чтобы сдать экзамен, навыки такого уровня о которых ты говоришь не обязательны.

Non_stop

Вообще, не хило выдается.

Ни фига, это зависит от машины. Если мне не изменяет память, можно привести пример зубилы и одной из моделей вольво. У первой зеркала сильно торчат, у второй — бока торчат, а зеркала даже в разложенном состоянии не вылезают за бока.

shtiko

зеркала даже в разложенном состоянии не вылезают за бока.

Как в них тогда может быть что-то видно?

kokos777

Как в них тогда может быть что-то видно?

Машины по бокам видно прекрасно, от собственной толщины это никак не может зависеть.

shtiko

В зеркале должно быть видно не только в бока, но и назад, вдоль всего борта и даже немного того, что за кормой, как это описал .
У меня например, машину, которая находится сзади метрах в 30 видно во все три зеркала.

qasf

чем больше видишь сзади в боковые, тем больше у тебя получается мертвая зона сбоку

shtiko

«Мёртвая зона» вообще означает некоторую невидимую область, окружённую видимыми. Она как раз образуется, если раздвинуть зеркала широко. Сзади справа будет мёртвая зона.
А вот если зеркала будут смотреть назад, а не в бока, то мёртвой зоны не будет вообще. Конечно в ущерб обзору назад в бок. Но мне кажется, что важнее видеть машины, которые в соседнем ряду сзади, а не в ряду через один.

Non_stop

Как в них тогда может быть что-то видно?

Так же, как и на любой другой легковой машине. Толстые бока получаются за счет того, что двери толстые, что на обзорность назад и вбок совершенно не влияет.
Вот, картинку нашел:

Конечно, здесь немного неправильная перспектива, и в реальности морда у машины чуть поуже, чем выглядит на картинке.

У меня например, машину, которая находится сзади метрах в 30 видно во все три зеркала.

Хм. Я вот не уверен, что у меня так же, я свои боковые зеркала поворачиваю так, чтобы в той точке зеркала, которая ближе всего к салону, был виден край машины.

Pretor

край машины.

а нафик?

shtiko

Вот, картинку нашел:

Да, на такой машине действительно может получиться, что заднее колесо никак не увидишь в зеркало. Какие жертвы ради дизайна!

Я вот не уверен, что у меня так же, я свои боковые зеркала поворачиваю так, чтобы в той точке зеркала, которая ближе всего к салону, был виден край машины.

У меня именно так и сделано. Но далёкую машину сзади видно во все зеркала. Именно потому, что боковые зеркала большие. То есть с чего начался разговор.

samon0210

а нафик?

я тож так делаю
вроде это самое рациональное
— если ближе повернуть, то часть зеркала будет машина занимать
— а если дальше, то часть дороги видеть не будешь
хотите сказать что второе утверждение ошибочно?

Non_stop

А вот если зеркала будут смотреть назад, а не в бока, то мёртвой зоны не будет вообще.

Я не помню точно, но когда мы с женой проверяли видимость в зеркала, вроде получалось так: полностью исключить мертвую зону справа сзади нельзя. Поворотом зеркала назад можно переместить мертвую зону в другое место, отодвинув ее дальше назад или вбок.
Т.е. сейчас в зеркало не видно машину, которая в соседнем справа ряду и отстает на один корпус. Если повернуть зеркала так, чтобы ее было видно, то не будет видно машину, которая в соседнем справа ряду и отстает на 2-2.5 корпуса.

Pretor

не, просто меня учили, что нужно видеть как можно дальше.. и отворачивать желательно так, чтоб если и край видно было, то совсем-совсем край, а лучше за него.

shtiko

Возможно это и устранится большими зеркалами.

samon0210

Возможно это и устранится большими зеркалами.

на кашкае зеркала понравились
снаружи некрасивые
зато изнутри колеса афигенно видно

Non_stop

Возможно это и устранится большими зеркалами.

Скорее всего да. Но большие зеркала не вписываются в маздовский «биодизайн»
Можно специальное маленькое зеркальце в угол бокового лепить, но мне такой вариант тоже не нравится.

ney-lena

Всем спасибо, все что хотел узнал, цену вопроса тож выяснил. Кто тут писал, что 12 штук и искать надо, нихуя — сами нашли за 7

Похожие темы:

• Заплатить ли за сдачу экзамена
• На экзамене в ГИБДД взятки не берут
• Сколько стоит экзамен по вождению
• Усложнение экзаменов на права
• Как вы получили права

Сами сдали или платили? С какого раза сдали, сколько платили, расскажите всё по этому поводу

Сдала сама, со второго раза

Платили-типо купили?

Мч сдавал

Первый раз на перекрестке встала не в ту полосу (у нас на некоторых перекрестках нужно внутри перекрестка перестраиваться)

Да нет, я щас учусь, всё как положено, разговоры о том, чтобы заплатить за экзамен в гаи и сдать спокойно, а не бегать 3-4 раза на пересдачу. Но сумма 25к, не мало. Вот думаю че делать

Ой, у нас такое даже не предлагали, я сдавала с товарищами, которые 7 раз пробуют сдать

Смотря, конечно, в каком вы регионе. У нас сейчас так строго стало, что за одну теорию просят от 50 до 100к. И то хрен найдешь кому сунуть

Я в 2018 еще эту сумму платила

Ростовская область ( Ростов-на-Дону)

А кому конкретно платили? Инструктору? И как проходил проплаченный экзамен? Были замечания от инспектора?

Терию сама сдала
Вождение 10тыс

У меня друг инструктор по вождению. Говорит, сейчас без денег не сдать. При этом я сама сдавала 3,5 года назад, сдала с первого раза без проблем, про деньги даже речи не было.
По его словам, 25 тысяч надо. Тверь

Сейчас инструктора даже в машине нет, только инспектор из ГИБДД и ты в машине.и видеофиксация

Нет, через инструктора ничего не решала. Муж через знакомого решал этот вопрос. Экзамен проходил ну до смешного. Мои ноги стояли на полу, не касаясь педалей, скорости переключал рядом сидящий гаишник, я только на камеру демонстрировала своё актерское мастерство, изображая мыслительный процесс. Бред короче. Два гаишника были в машине. Мне хотелось дико заржать, когда ОН припарковал автомобиль и сказал: «сдала, свободна»

Да я бы и отдала эти деньги, чтобы мозг на экзамене не делали… Только понять никак не могу, разговор то есть, а конкретики нет. Кому платить, когда, что в эту сумму входит, только практика за 25к? Ну это прям шикарно на самом деле, если входит теория, то еще куда не шло, хотя за теорию я вообще не парюсь, я её сдам.