Экзамен по птэ 2022

Всем специалистам и руководящим работникам, осуществляющим обеспечение безопасности движения поездов, необходимо проходить дистанционное обучение, используя СДО или КАСКОР. В системе КАСКОР, специалисты проходят дистанционное обучение, сдавая экзамен и отвечая на вопросы тестов. На сайте Тест 24.СУ опубликованы новые вопросы с ответами ПТЭ + с изменениями на 2022 год.

Экзамен ПТЭ необходимо сдавать для переподготовки обслуживающего персонала всех подразделений РЖД: связисты (РЦС), СЦБисты (СЦБ), путейцы (ПЧ), локомотивщики (ТЧ) или движенцы (Д), и многие другие службы. Экзаменационные билеты ржд и ответы доступны для бесплатного ознакомления и самостоятельной подготовки.

Экзаменационные вопросы ПТЭ 2022 для автоматизированного контроля знаний работников, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, на знание Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (+212 вопросов с ответами, с Билета 26 по 37).

Наш сайт предлагает Вам пройти бесплатное обучение и подготовку к экзамену по аналогии с системой СДО и КАСКОР, мы обновляем и пополняем материалы для специалистов железнодорожного транспорта. Каждый посетитель нашего сайта, также имеете возможность предложить нам материалы для составления тестов СДО, Вы можете обратиться к нам в нашей группе ВКонтакте.

Поиск – (ctrl+F)

Укажите
верные параметры уровня напряжения на
токоприемнике электроподвижного состава
при переменном токе.

Укажите
верные функции ремонтно-оперативной
радиосвязи

Какой
должна быть видимость огней переездных
светофров на прямых участках автомобильных
дорог?

Укажите
верное минимально допустимое расстояние
видимости из кабины управления подвижной
единицей для красных, желтых и зеленых
сигнальных огней входных, предупредительных,
проходных, заградительных светофоров
и светофоров прикрытия на прямых участках
железнодорожного пути?

При каком условии, до внедрения цифровых
систем поездной радиосвязи разрешается
обеспечивать радиосвязб машинистов
поездных локомотивов, мотор-вагонного
и специального самоходного подвижного
состава при следовании по перегону
дежурным по одной из железнодорожных
станций, ограничивающих перегон?

Укажите
минимальное расстояние видимости
показаний из кабины управления подвижной
единицей для красных, желтых и зеленых
сигнальных огней

Укажите
нормативную допускаемую видимость для
выходных и маршрутных светофоров

Укажите
верные параметры отклонения напряжения
системы электрообеспечения переменного
тока на устройствах

Какие действия необходимо предпринять
при виде квадратного щита желтого цвета

Какое
требование означает сигнал один зеленый
и один желтый огни, применяемые на
светофоре

Укажите
верную схему установки сигнала уменьшения
скорости

Каким
образом выражаются звуковые сигналы?

Укажите
верную схему установки сигналов со
стороны станции напротив остряков
выходной стрелки и напротив входного
сигнала в случае

Каким
образом подается стрелочными указателями,
управляемыми с локомотива на железнодорожных
путях необщего пользования

Укажите
верную схему установки оповестительных
щитов перед входными и проходными
семафорами

Какой
огонь должен гореть на светофоре при
сигнале «светофор открыт»?

Какие
семафоры могут применяться в необходимых
случаях?

Какое
показание является нормальным для
проходных светофоров на участках
железнодорожных путей, оборудованных
автоблокировкой?

Каким образом подается сигнал
«Железнодорожный путь загражден» на
указателях устройств сбрасывания и
путевого заграждения?

Каким
образом устанавливаются сигналы
уменьшения скорости и сигнальные знаки
«Начало опасного места» и «Конец опасного
места» на трех-, многопутных участках
в пределах станции, а также сигнальные
знаки «С»

Укажите
лицо, ответственное за размещение
переносных красных сигналов.

Какое
требование означает буква «Н» белого
цвета на световом указателе, горящая
одновременно с красным огнем, или при
погашеннном красном огне горочного
светафора?

Какое
требование означает взрыв петарды?

Укажите ВЕРНУЮ приоритетность поездов
для организации перевозок.

Укажите
нормальное положение входных стрелок

Укажите
нормальное положение входных стрелок

Каким
образом допускается отправлять первый
поезд на перегон, с которого получено
заявление о наличии препятствия для
безопасного движения поездов

Укажите верные действия руководителя
работ до окончания срока, указанного в
заявке, когда у него отсутствует
возможность завершить работы, вызвавшие
предупреждения в срок, указанный в
заявке.

Каким
образом поступают с отменеными
предупреждениями, а также предупреждениями,
срок действия которых истек, в книге
предупреждений

Каким
образом закрепляется подвижный сердечник
крестовины стрелки

Какой
должна быть скорость движения дрезин
при плохой видимости

Укажите
верные действия диспетчера поездного
(дежурного по железнодорожной станции
телеуправления), если работником,
осуществляющим проверку, не обнаружена
и не устранена причина невозможности
перевода стрелки

Укажите, кому подчиняются на железнодорожных
станциях участков с ситемой телеуправления,
оборудованных диспетчерской централизацией,
машинист ведущего локомотива
мотор-вагонного поезда

Укажите
верное минимально допустимое расстояние
видимости из кабины управления подвижной
единицой для красных, желтых и зеленых
сигнальных огней входных

Укажите
все верные сведения, которые должен
содержать порядок организции и выполнения
работ, связанных с эксплуатацией всех
элементов

Укажите
все верные действия устройств
автоматической и полуавтоматической
блокировки

Каким образом осуществляется контроль
сохранности целостности пломб на
аппаратах

Укажите
допустимое расстояние видимости
сигнальных огней входных, предупредительных,
проходных, заградительных светофоров

Укажите
верную периодичность проверки продольного
профиля железнодорожных путей

Какие
устройства должны быть предусмотрены
при оборудовании перегонов и станций
системами интервального регулирования
движением поездов

Какое показание должны принимать
светофоры при возникновении неисправности
устройств управления?

Укажите
допускаемый уровень напряжения на
токоприемнике электроподвижного состава
при постоянном токе в случаях,
устанавливаемых владельцем инфраструктуры

Выберите
неверное утверждение

Укажите
верные функции ремонтно-оперативной
радиосвязи

Выберите
неверное утверждение

Чем необходимо дополнять устройства
автоблокировки или автоматической
локомотивной сигнализации, применяемой
как самостоятельное средство

Укажите
верные параметры номинального напряжения
системы электроснабжения переменного
тока на устройствах железнодорожной
автоматики и телемеханики и связи

Каким
образом устанавливаются светофоры

В
каких случаях допускается совмещение
светофоров прикрытия с другими светофорами

Какое
требование означают два желтых огня,
подаваемых светофором

Укажите верную схему установки сигнала
уменьшения скорости на одном из
железнодорожных путей двухпутного
перегона

Укажите
место установки сигналов и сигнальных
знаков, относящихся к средним путям,
при ограждении мест препятствий или
мест производства работ

Какое
требование означает сигнал маршрутного
светофора – один зеленый огонь

Каким
образом окрашиваются оповестительные
щиты, установленные перед входными и
проходными семафорами

Какие
сигналы не относят к переностным

Укажите вариант ответа, содержащий
верные действия дежурного стрелочного
поста, обнаружившего препятствие

Что
означает сигнал выходного светафора –
один зеленый мигающий, один желтый, один
лунно-белый огни и одна зеленая светящаяся
полоса

Какой
сигнал бдительности подается при
проследовании проходного светафора с
красным огнем, а также с непонятным
показанием или погасшим после стояник
перед ним

Какой
оповестительный сигнал подается при
приближении поезда к железнодорожным
станциям, путевым постам, пассажирским
остановочным пунктам

Каким
образом подается звуковой сигнал о
прибытии на станцию не в полном составе

Что
обозначает данный сигнальный знак?

В
каком случае графики движении поездов
должны быть согласованы владельцем
инфраструктуры

Укажите
нормальное положение стрелок

Укажите все случаи, когда стрелки

Укажите
все пункты, которые должны быть в
разрешении на производство ремонтных

Укажите
верно работника, которому обязан дать
уведомление об окончании работ
руководитель работ после снятия дрезины
с железнодорожного пути и устновки на
габаритное расстояние

Укажите
верные действия, которые допускаются
должностным лицам, назначающим
предупреждения

Каким документом устанавливается
перечень плановых работ, руководить
которыми разрешается бригадиру
подразделения пути

Укажите
верные действия диспетчера поездного
перед передачей приказа о переходе на
телефонные средства связи при движении
поездов, а также о возобновлении движения
поездов по автоматической блокировке

Укажите
верные действия работников в каждом
случае выключения централизованной
стрелки или изолированного участка

Укажите
верные действия руководителя работ при
сопровождении дрезины

Укажите все верные требования, которые
приведены в Инструкции по сигнализации
на железнодорожном транспорте

Каким
образом допускается применение стрелочных
контрольных замков одной и той же серии
на крупных железнодорожных станциях

Какую
информацию устройства контроля схода
железнодорожного подвижного состава

Укажите
всех должностных лиц, для которых
допускается временно включение в провода
и каналы

Укажите всех должностных лиц, с которыми
в обязательном порядке должа быть
устойчивая

Укажите
неверное утверждение

В
каком случае для двухсторонней парковой
связи наряду с устройствами

Укажите
верное время автоматического перехода

Каким
образом осуществляется контроль
сохранности пломб

Каким образом должны быть различимы
сигнальные огни повторительных светофоров

Какие
сигнальные устройства применяются на
железнодорожном транспорте в качестве
постоянных

Какое
показание при автоматической блокировке
должны автоматически принимать светофоры

Какое
требование означает сигнал проходного
светофора – один красный огонь

Каким образом ограждается место
препятствия или производства работ,
требующее остановки поезда, находящееся
на выходной стрелке двухпутного участка,
со стороны перегона

Укажите
схему установки переностного красного
сигнала, в случае если вблизи от
стрелочного перевода, подлежащего
ограждению расположена другая стрелка,
которую можно

Какие
звуковые сигналы подаются на перегоне
обходчиками

Выберите
схему ограждения места работ при
производстве работ развернутым фронтом

Какие требования обозначает один желтый
огонь горочного светофора

Каким
образом подается сигнал «Радиационная
опасность» или «Химическая тревога»

Какие
требования означает один лунно-белый
огонь, горящий одновременно с красным
огнем

Какое
требование обозначает один желтый и
один зеленый огни горочного светофора

Какие
требования означает желтый огонь с
красным локомотива на участках,
оборудованных

Каким образом подается сигнал «Пожарная
тревога»

Какое
требование означает два желтых огня,
из них верхний мигающий,подаваемые
светофором

Какое
требование означает сигнал один желтый
мигающий огонь проходного светофора

Укажите
верное расстояние от границ участка,
требующего ограждения, на котором
сигналистами

Каким
образом подразделяются железнодорожные
пути общего и необщего пользования

Укажите объекты, которые не являются
раздельными пунктами

Укажите
лицо, ответственное за управление
стрелками и светофорами железнодорожных
станций

Каким
образом должна закрепляться и запираться
централизованная стрелка, по которой
не запрещено движение ввиду производства
работ

Укажите
верно все случаи, в которых дорожные
мастера, начальники и электромеханики

Каким
образом на участках с диспетчерской
централизацией производится выключение
стрелок

В каком случае допускается возлагать
руководство движением поездов на
железнодорожных станциях на дежурного
по станции, работающего дистанционного

Каким
образом допускается отправлять первый
поезд на перегон, с которого получено
заявление о наличии препятствия для
безопасного движения поездов

Каким
образом определяется срок службы
объектов железнодорожной автоматики

Укажите
категорию работников организаций,
работников, заключивших трудовые
договоры

Каким
образом следует выполнять сигналы на
железнодорожном транспорте

Укажите верные действия работников
железнодорожного транспорта при
обнаружении угрозы жизни и здоровью
людей или безопасности движения

Телефоны
каких должностных лиц допускается
включать в поездную межстанционную
связь

Каким
образом прокладываются кабельные линии
связи и системы железнодорожной
автоматики

Выберите
верное утверждение

Какие
объекты должны быть защищены от
электромагнитных помех и опасного
влияния тягового

Укажите верную периодичность проверки
продольных профилей сортировочных
горок

Каким
образом обозначаются проходные светофоры
автоблокировки

Какие
требования означает зеленый огонь
локомотивного светофора на участках

Птэ иси идп, Охрана труда, ДВС, ССПС

С этим файлом связано 1 файл(ов). Среди них: Ugolovny_protsess_test.docx.
Показать все связанные файлы

Подборка по базе: План проведения предметной декады спорта .docx, протокол промежуточной аттестации.docx, Положение о текущем контроле и промежуточной аттестации (5).docx, Сотрудничество для аттестации.docx, В гравиметрическом анализе для проведения количест.doc, Методические рекомендации для проведения стажировки.doc, ПЗ 8.1. ТЗКИ0772 Перечень мероприятий ПЭМИН (Отчет).docx, перечень вопросов для промежуточной аттестации.docx, 03.05.2021 Методика организации и проведения дидактических игр в, Перечень тем и манипуляций, типовые задачи для подготовки к пром

УТВЕРЖДАЮ:

________________

« __ » _______________
ПЕРЕЧЕНЬ

вопросов для проведения аттестации на знание Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. (ИДП)

1. Приоритетность поездов, от чего зависит. Очередность перевозок. Раздел 1 пункт 5 ИДП

1. Ответ: внеочередные перевозки, осуществляемые для восстановления движения поездов и тушения пожаров (восстановительные и пожарные поезда, снегоочистители, локомотивы, специальный самоходный подвижной состав, назначаемые для восстановления нормального движения и для тушения пожара);
2. воинские перевозки (воинские поезда⁰);
3. перевозки пассажиров в дальнем следовании (высокоскоростные, скоростные, скорые и пассажирские поезда);
4. перевозки пассажиров в пригородном сообщении (поезда пригородного сообщения);
5. перевозки почтовых отправлений, багажа, грузобагажа (почтово-багажные поезда);
6. специальные перевозки (специальные поезда);
7. грузопассажирские перевозки (грузопассажирские и грузовые поезда,

в которых находится не менее 10 вагонов, занятых людьми (далее — людские поезда);

перевозки грузов (грузовые (сквозные⁸, участковые⁹, сборные¹⁰, вывозные, передаточные¹¹), хозяйственные поезда¹²).

1. По какому времени производится движение поездов. Раздел1 пункт 6 ИДП

Ответ: Движение поездов производится по московскому поясному времени
в 24-часовом исчислении.

3) Что является основными системами интервального регулирования движения поездов? Раздел 1 пункт 8 ИДП

Ответ: Основными системами интервального регулирования движения поездов являются автоматическая блокировка, автоматическая локомотивная сигнализация, применяемая как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов, и полуавтоматическая блокировка.
4) Что является границей железнодорожной станции? Раздел 1 пункт 9 ИДП

Ответ: на однопутных участках — входные светофоры;

на двухпутных участках по каждому в отдельности главному железнодорожному пути с одной стороны — входной светофор, а с другой —сигнальный знак «Граница станции».

На двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоматической блокировкой, а также где установлены входные светофоры для приема поездов с неправильного железнодорожного пути²⁵ перегона, границей железнодорожной станции по каждому в отдельности главному железнодорожному пути являются входные светофоры.
5) Что присваивается каждому железнодорожному пути Раздел 1 пункт 11 ИДП

Ответ: На железнодорожных станциях каждому железнодорожному пути,
стрелочному переводу, станционному посту централизации и стрелочному посту, а на перегонах — каждому главному железнодорожному пути присваивается номер.
6) Кто ответственный за стрелочные переводы на станционных железнодорожных путях Раздел 1 пункт 20 ИДП
Ответ: Стрелочные переводы на станционных железнодорожных путях находятся в оперативном управлении начальника железнодорожной станции.
7) Как должен устанавливаться подвижной состав на станционных железнодорожных путях Раздел 1 пункт 21 ИДП

Ответ: Железнодорожный подвижной состав на станционных железнодорожных путях, а также на железнодорожных путях необщего пользования должен устанавливаться в пределах длины железнодорожного пути
8)В каких случаях допускается движения локомотива задним ходом имеющим одну кабину управления? Раздел 1 пункт 41 ИДП

Ответ:

Движение задним ходом локомотивов и специального самоходного подвижного состава, имеющих одну кабину управления, допускается:
1)в пригородных, хозяйственных, восстановительных, пожарных, передаточных и вывозных поездах;

1. при следовании по железнодорожным путям необщего пользования и соединительным железнодорожным путям⁶¹;
2. при производстве маневров;
3. при следовании вторым локомотивом при двойной тяге;
4. при отправлении поезда с железнодорожных станций, где нет устройств для разворота локомотивов;
5. при возвращении с поездом на железнодорожную станцию отправления после подталкивания;
6. при подталкивании поездов из одного пункта в оба направления, а также при подталкивании поездов в пределах железнодорожных станций;
7. при выводе поезда с перегона вспомогательным локомотивом;
8. при следовании без вагонов.

9) Действия машиниста в случае неисправности поездной радиосвязи Раздел 1 пункт 49 ИДП

Ответ: В случае возникновения неисправности поездной радиосвязи машинист поезда обязан сообщить об этом диспетчеру поездному или дежурному по железнодорожной станции (лично или через помощника машиниста, кондуктора, начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда, по имеющимся средствам связи) и следовать по приказу диспетчера поездного, до ближайшей (первой по ходу) железнодорожной станции, где производится замена (ремонт) устройств поездной радиосвязи без отцепки локомотива, или замена локомотива. При обслуживании локомотива пассажирского поезда машинистом без помощника машиниста должен быть затребован вспомогательный локомотив.
10) Что должен получить перед отправлением машинист пассажирского поезда при обслуживании локомотива без помощника машиниста Раздел 1 пункт 51 ИДП
Ответ: При обслуживании локомотивов пассажирских поездов машинистом без помощника машиниста перед приведением поезда в движение на железнодорожной станции или перегоне машинист должен получить от начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда сообщение о готовности поезда к отправлению.

11. Кто руководит движением поезда при многократной тяге? Раздел 1 пункт 62 ИДП

Ответ: Движением поезда управляет машинист ведущего локомотива. Машинисты локомотивов в составе поезда, в том числе подталкивающего, обязаны подчиняться всем указаниям и сигналам машиниста ведущего локомотива и повторять их.

12.В каких случаях допускается следование вагонами вперед? Раздел 1 пункт 63 ИДП

Ответ: Следование поездов вагонами вперед допускается:

при движении на железнодорожные пути необщего пользования и по этим железнодорожным путям и обратно;

при движении хозяйственных, восстановительных и пожарных поездов;

при движении поездов, оборудованных дополнительной кабиной управления в хвосте состава;

при движении поездов, оборудованных на хвостовом вагоне системой, обеспечивающей дистанционный контроль из кабины управления свободное™ железнодорожного пути, подаваемых сигналов и положения стрелок по маршруту следования;

в случаях, предусмотренных в приложении № 8 к Инструкции.

В голове такого поезда должен находиться работник, в обязанности которого входит наблюдение за свободностью железнодорожного пути и принятие мер к остановке поезда при угрозе безопасности движения или жизни людей.
13. Обязанности машиниста при приемке локомотива, мотор-вагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава и при управлении им . Раздел 1 пункт 64 ИДП
Ответ : Машинист при приемке локомотива, мотор-вагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава и при управлении им обязан:

1. иметь при себе свидетельство на право управления соответствующим типом железнодорожного подвижного состава, а также служебный формуляр;
2. знать конструкцию локомотива, мотор-вагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава, на котором должна осуществляться его работа в соответствии с квалификационными требованиями, профиль обслуживаемого участка, расположение на нем постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков и их назначение, а также места расположения железнодорожных переездов на обслуживаемом участке, при следовании с поездами иметь при себе расписание движения поездов на обслуживаемом им участке;
3. при приемке локомотива, мотор-вагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава убедиться в его исправности, обратив особое внимание на действие тормозов, песочниц, комплектность и работоспособность устройств технологической железнодорожной электросвязи, радиоэлектронных средств передачи данных, приборов для подачи звукового сигнала, а по записи в журнале технического состояния локомотива убедиться в исправном действии локомотивных устройств автоматической локомотивной сигнализации и устройств безопасности, проверить наличие сигнальных принадлежностей, противопожарных средств;
4. при курсировании по железнодорожным путям, принадлежащим владельцу инфраструктуры (владельцу железнодорожных путей необщего пользования), иметь подтверждение о прохождении медицинского осмотра и прохождении предреисовых (предсменных) видов медицинских осмотров ;
5. обеспечить безопасное следование поезда с точным соблюдением графика движения;
6. выполнять требования Правил.

14 Обязанности машиниста после прицепки к составу поезда . Раздел 1 пункт 65 ИДП
Ответ: Машинист после прицепки локомотива к составу поезда (специального самоходного подвижного состава к составу хозяйственного поезда) обязан:

1. убедиться в правильности сцепления локомотива, специального самоходного подвижного состава с первым вагоном состава и соединения воздушных рукавов и электрических проводов, а также в открытии концевых кранов между ними;
2. зарядить тормозную магистраль сжатым воздухом, убедитьсяв том, что падение давления не превышает установленных норм, и опробовать автотормоза;

1. получить справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии, сверить указанный в ней номер хвостового вагона с натурным листом и убедиться в соответствии тормозного нажатия в поезде установленным нормам;
2. знакомиться по натурному листу⁷⁹ с составом грузового и грузопассажирского поезда — наличием вагонов, занятых людьми, грузами отдельных категорий, указанных в правилах перевозок грузов на железнодорожном транспорте, а также открытого железнодорожного подвижного состава;
3. ознакомиться по натурному листу с составом пассажирского и почтово-багажного поезда — наличием вагонов, занятых грузобагажом и багажом;
4. установить присвоенный номер поезда и номер локомотива на пульте управления радиостанцией если локомотив оснащен радиостанцией с индивидуальным вызовом.

После прицепки локомотива к составу пассажирского поезда с электроотоплением вагонов машинист обязан опустить токоприемники для подключения электромехаником высоковольтных междувагонных электрических соединителей.

На участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, машинист ведущего локомотива, мотор-вагонного, специального самоходного подвижного состава обязан перед отправлением с железнодорожной станции включить эти устройства, а на участках, оборудованных радиосвязью, убедиться, что радиостанция включена, и путем вызова проверить устойчивость радиосвязи с начальником (механиком-бригадиром) пассажирского поезда (с руководителем работ в хозяйственном поезде.

15) Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда? Раздел 1 пункт 66 ИДП
Ответ: Машинист и его помощник при ведении поезда, мотор-вагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава обязаны:

1) следить за свободностью железнодорожного пути, сигналами, сигнальными указателями и знаками, выполнять их требования и повторять друг другу все

сигналы, подаваемые светофорами (кроме проходных светофоров с зеленым огнем на участках с автоблокировкой), сигналы остановки и уменьшения скорости, подаваемые с железнодорожного пути и поезда;

1. следить за состоянием и целостностью поезда, а на электрифицированных участках — за состоянием контактной сети;
2. наблюдать за показаниями приборов, контролирующих бесперебойность и безопасность работы локомотива, мотор-вагонного подвижного состава и специального самоходного подвижного состава;
3. при входе на железнодорожную станцию и проследовании по станционным железнодорожным путям подавать установленные сигналы, следить по стрелочным указателям за правильностью маршрута, за свободностью железнодорожного пути и сигналами, подаваемыми работниками железнодорожных станций, а также за движением поездов и маневровыми передвижениями на соседних железнодорожных путях (путях, имеющих общее междупутье), немедленно принимая меры к остановке при угрозе безопасности движения.

После остановки поезда на железнодорожной станции, если в нем обнаружены какие-либо неисправности, машинист обязан немедленно доложить об этом дежурному по железнодорожной станции, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией — диспетчеру поездному.

При необходимости остановки на железнодорожной станции машинист обязан остановить поезд, не проезжая выходного светофора (при его отсутствии —предельного столбика) пути приема. При этом локомотив грузового поезда должен быть остановлен у выходного светофора (при его отсутствии — у предельного столбика). Не доезжая до них, машинисту разрешается остановить поезд, если машинист убедится через дежурного по железнодорожной станции по устройств технологической железнодорожной электросвязи, что весь состав установлен в границах полезной длины пути приема.

В случае обнаружения в пути следования неисправности объектов инфраструктуры, обнаружении препятствий для движения поездов, а также при обнаружении неисправности в поезде или в поездах, следующих по соседним железнодорожным путям, машинист поезда по устройств технологической железнодорожной электросвязи обязан сообщить об этом дежурному по ближайшей железнодорожной станции или диспетчеру поездному, а также машинистам поездов, следующим по этому перегону.
16) Обязанности машиниста при ведении поезда? Раздел 1 пункт 67 ИДП
Ответ: Машинист при ведении поезда, мотор-вагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава обязан:

1) иметь тормозные устройства всегда готовыми к действию, проверять их в пути следования, не допускать падения давления в главном резервуаре и в тормозной магистрали ниже установленных норм;

1. при запрещающих показаниях светофоров, наличии сигналов остановки и сигналов, требующих снижения скорости, применяя служебное торможение, останавливать поезд, не проезжая сигнала остановки, а сигнал уменьшения скорости проследовать со скоростью, не более установленной для данного сигнала в соответствии с приложением № 1 к Правилам;
2. проследовать сигнальный знак, ограждающий нейтральную вставку, со скоростью не менее 20 км/ч;
3. при внезапной подаче сигнала остановки или внезапном возникновении препятствия немедленно применить средства экстренного торможения для остановки поезда.